Cuando los electrodomésticos grandes se desgastan, sus dueños suelen desecharlos y reemplazarlos por otros nuevos. Los aficionados al bricolaje se resisten a desechar los electrodomésticos viejos sin extraer sus motores eléctricos, que aún funcionan. Conectar el motor de una lavadora a diversos dispositivos caseros puede suponer un ahorro considerable.
Utilizando el motor de una lavadora, puedes construir un afilador para afilar herramientas, cuchillos, diversas máquinas, sierras circulares, cortadoras de forraje, mezcladoras de hormigón y muchos otros dispositivos y electrodomésticos caseros.
Antes de conectar un motor, es necesario saber qué tipo es y qué funciones tiene. Esto determinará cómo se conecta el motor a la red eléctrica doméstica.
Tras leer este artículo, aprenderá sobre los diferentes tipos de motores eléctricos para lavadoras, cómo conectar un motor a una red de 220 voltios y si se trata de un motor asíncrono, de conmutador o de inversor. Y lo más importante, aprenderá a conectarlo usted mismo.
Tipos de motores eléctricos existentes
Las lavadoras modernas suelen estar equipadas con motores eléctricos monofásicos con tacogeneradores que regulan la velocidad. Los motores eléctricos de la era soviética se consideran ahora raros; se distinguen por tener dos velocidades. Los motores instalados en las lavadoras modernas se pueden dividir en tres tipos:
- asincrónico;
- coleccionista;
- inversor.
Asincrónico
En este tipo de motor, la velocidad del rotor difiere de la velocidad del campo magnético del devanado del estator. Este es el tipo de motor eléctrico más común. Las lavadoras utilizan motores asíncronos de condensador alimentados por una red eléctrica doméstica monofásica.
El estator tiene dos bobinados, uno de los cuales está conectado directamente a la red eléctrica, y el segundo bobinado está conectado al condensador de arranque, formando así un campo magnético giratorio inicial.
La ventaja de los motores asíncronos reside en su diseño sencillo y su bajo mantenimiento. Con un mantenimiento adecuado, estos motores eléctricos resistentes al desgaste pueden durar décadas.
A Desventajas de los motores asíncronos Cabe señalar su sensibilidad a las fluctuaciones de la frecuencia de la corriente eléctrica y la imposibilidad de cambiar la velocidad de rotación del eje durante el funcionamiento; sin embargo, esto no impide su uso en diversos dispositivos caseros.
Coleccionista
Muchas lavadoras actuales están equipadas con motores de conmutador. Su característica distintiva es la presencia de dos escobillas. Estas escobillas están conectadas al conmutador del rotor, suministrándole energía eléctrica, lo que provoca que el rotor gire en el campo magnético del devanado del estator. Las unidades de potencia de conmutador funcionan mediante una transmisión por correa.
Entre sus ventajas se incluyen la presencia de una polea en el eje del motor, lo que facilita a los aficionados la creación de dispositivos accionados por correa, y la capacidad de funcionar con corriente continua. Estos motores suelen ser de tamaño reducido y se controlan mediante un circuito sencillo.
La desventaja puede ser considerada El rápido desgaste de la correa y la tendencia de los cepillos a fallar en el momento más inesperado son inconvenientes menores en comparación con las ventajas.
Inversor
El primer motor inverter se instaló en una lavadora de LG en 2005. Desde entonces, los principales fabricantes han popularizado el uso de motores inverter en lavadoras domésticas. A diferencia de los motores convencionales, el motor inverter se acopla directamente al tambor y no requiere correa ni rodamientos.
Entre las ventajas de un inversor de accionamiento directo se incluyen su diseño sencillo, su tamaño compacto, la posibilidad de asignarle varios modos de funcionamiento, su bajo nivel de ruido y su alta eficiencia gracias a la ausencia de cargas de fricción propias de la transmisión por correa.
Una desventaja es la dificultad de reparar el motor eléctrico si este falla. El costo de la reparación puede superar el del propio motor. Otro inconveniente es la imposibilidad de utilizarlos en diversas máquinas y dispositivos mecánicos caseros debido a las características de diseño de los inversores.
Cómo conectar el motor eléctrico de una lavadora a una red de 220 voltios.
Antes de planificar la conexión del motor de una lavadora, es necesario determinar su tipo. A continuación, identifique a qué partes del motor se conectan los cables. Si el bloque de terminales aún está en su lugar, esto se puede determinar fácilmente comprobando los contactos con un multímetro.
Mira cómo conectar el lavavajillas al alcantarillado y al suministro de agua.
Es importante diseñar correctamente el diagrama de conexión de la fuente de alimentación de 220 voltios para aprovechar al máximo las capacidades del motor eléctrico en el nuevo dispositivo. Si el motor se necesita para un accionamiento de husillo de velocidad constante, no se requiere un condensador. De lo contrario, se debe mantener la compleja conexión de la fuente de alimentación para garantizar el funcionamiento del controlador de velocidad. A continuación, analizaremos los métodos de conexión para motores asíncronos, de conmutador e inversores extraídos de lavadoras.
Conexión de un motor asíncrono
Las antiguas lavadoras de la era soviética tenían motores eléctricos asíncronos instalados en la tina de lavado, y motores de conmutación impulsaban las centrifugadoras utilizadas para centrifugar la ropa. Si se tiene la certeza de que las unidades de potencia se extrajeron de una máquina de este tipo, resulta evidente de qué tipo es cada una.
Un motor asíncrono tiene dos bobinados: uno para el arranque y otro para el mantenimiento de la rotación del eje. Sus terminales se encuentran en la caja de transferencia. Para determinar qué par de terminales corresponde a cada bobinado, utilice un multímetro. Primero, pruebe todos los cables uno por uno.
Como resultado, se identifican dos pares de terminales en ambos devanados. La mayor resistencia de uno de los pares indica que pertenece al devanado de arranque, mientras que la menor resistencia pertenecerá al devanado de trabajo secundario.
Para poner en marcha el motor, bastará con conectar el bobinado de funcionamiento. Sin embargo, arrancarlo de inmediato se convierte en un problema. Será necesario girar el husillo manualmente cada vez. No obstante, esto dista mucho de ser seguro y resulta engorroso, especialmente con cargas pesadas en el eje del motor.
Por lo tanto, será necesario utilizar un devanado de arranque y un condensador. Para ilustrar cómo se debe conectar un motor eléctrico asíncrono, a continuación se muestra un diagrama de circuito universal, donde ОВ es el devanado de excitación (trabajo), ПО es el devanado de arranque y SB es el contactor (en su lugar, se puede utilizar un pequeño condensador no polar de 2 a 4 μF).
Puedes usar el condensador antiguo que se extrajo junto con el motor. Conéctalo a uno de los terminales del software. La foto de abajo muestra el motor preconectado para probar su funcionamiento.
Al arrancar el motor por primera vez, intente encenderlo sin el devanado de arranque. Si el motor comienza a girar el husillo y la carga es ligera, puede prescindir del dispositivo de arranque. De lo contrario, el software del circuito será esencial.
Dado que el motor de una lavadora antigua es en sí mismo una unidad de potencia antigua, puede sobrecalentarse durante el arranque inicial. Esto puede deberse al desgaste de los cojinetes o a un condensador sobredimensionado.
Es fácil de comprobar. Si al desconectar el condensador el motor no se sobrecalienta, entonces conviene sustituirlo por uno de menor capacidad. Si la causa es un rodamiento desgastado, surge la pregunta de si debe repararse o sustituirse.
Puedes prescindir del condensador. En su lugar, conecta un contactor no enclavable a uno de los terminales del software. Para ello, se suele utilizar un simple botón de timbre.
Al encender el motor, se pulsa y se mantiene pulsado el botón hasta que el husillo comience a girar. Tras esto, se suelta el botón, lo que desactiva el software. Si es necesario cambiar el sentido de giro del rotor, se invierten los terminales del devanado de arranque. El siguiente diagrama muestra cómo invertir el sentido de giro de un motor asíncrono.
Si, por ejemplo, no se utiliza el bobinado de arranque, el sentido de giro del rotor se puede cambiar empujándolo con la mano.
Cómo conectar un motor con escobillas
Estos motores se instalaban en lavadoras de carga superior. Los motores de conmutador no requieren arranque forzado, por lo que no tienen bobinado de arranque.
Puedes determinar si un motor eléctrico pertenece a este tipo observando la caja de bornes. Normalmente, contiene de 5 a 8 bornes. La mayoría se utilizan para controlar los modos de lavado y no serán necesarios posteriormente. Los motores con conmutador también tienen escobillas, cuyos orificios de montaje son visibles en la carcasa del motor.
Si desmontas el motor, verás el inducido (rotor) con un bobinado formado por marcos de acero, cuyos extremos están conectados para formar un anillo conmutador. El conmutador, en contacto con escobillas de grafito energizadas, excita el bobinado. El campo electromagnético del estator genera una fuerza electromotriz (FEM) en el inducido, provocando su rotación.
Para comprender la estructura de un motor eléctrico de colector, es necesario considerar el diagrama estándar de la disposición de todas las partes del motor de colector.
Un motor de este tipo se conecta de la siguiente manera:
- Es necesario localizar uno de los terminales del devanado del estator y conectarlo directamente al cable de fase de la red eléctrica;
- El segundo terminal del devanado del estator se conectará a una de las escobillas del rotor;
- Al mismo tiempo, el otro cepillo está conectado al cable neutro de la red eléctrica;
- Para garantizar un encendido/apagado correcto, se suelda un interruptor de luz doméstico al circuito de la rama 1 o 2 (véase el diagrama a continuación).
Para cambiar el sentido de giro del eje del motor eléctrico, basta con cambiar los puntos de conexión de las escobillas.
Para ello, puede montar un circuito sencillo con un interruptor de paso. Dado que el motor arranca con un tirón, su carcasa debe fijarse firmemente a una mesa, banco de trabajo u otra superficie. Para ello, utilice los orificios de montaje de la carcasa del motor.
Los aficionados al bricolaje suelen instalar motores con un controlador de velocidad de husillo en sus proyectos. Para controlar la velocidad, se suelda un regulador de intensidad a la fuente de alimentación, entre la toma de corriente y una de las escobillas del conmutador. Se trata de un regulador de intensidad común para uso doméstico. El regulador debe tener una potencia ligeramente superior a la del motor eléctrico.
Antes de poner en marcha el motor colector de una lavadora antigua, es necesario desmontarlo y comprobar el estado de los dos cojinetes de soporte del rotor, sustituir las escobillas desgastadas y limpiar la superficie de cobre del colector con papel de lija de grano cero.
Conexión de un motor inversor
Los motores de este tipo son motores eléctricos de nueva generación. Por lo tanto, las unidades de potencia no se desgastan significativamente y todos sus componentes son totalmente aptos para su uso posterior.
A diferencia de los motores asíncronos y de conmutador, que utilizan transmisiones por correa, los motores inverter de acción directa no las requieren. Se montan directamente en el eje del tambor de la lavadora, eliminando la necesidad de elementos de transmisión como correas trapezoidales, rodillos y poleas.
En un inversor, el tambor, los cojinetes y el rotor están montados sobre un eje común, lo que elimina la necesidad de fricción entre las piezas del motor. Una característica distintiva es el uso de la inducción electromagnética para convertir la corriente alterna en corriente continua.
El motor inversor consta de dos partes principales: el estator, que se acopla directamente al tambor de la lavadora, y el disco giratorio. El disco giratorio tiene 36 bobinas ubicadas alrededor del borde del estator, junto con conectores con cables que van a la unidad de control de la máquina.
En él se monta un disco de volante móvil. Doce imanes están pegados en el interior de su carcasa. El inserto de plástico del volante se ajusta al eje del tambor. La foto muestra orificios perforados con bridas que proporcionan una ventilación y refrigeración eficaces para el motor durante su funcionamiento.
El principio de funcionamiento del inversor consiste en que se excita un campo electromagnético en movimiento en las bobinas, el cual, a través de los imanes, genera una fuerza electromotriz (FEM), provocando que el rotor gire junto con el tambor.
Solo profesionales cualificados o aficionados al bricolaje con amplios conocimientos de electrónica deben conectar correctamente un motor inverter. Este tipo de motor se puede utilizar, por ejemplo, en una desnatadora, una hormigonera o incluso una cortadora de césped.
Para aprender a encender y poner en marcha el inversor por primera vez, así como a ajustar la inversión y el número de revoluciones del inversor, le recomendamos utilizar el siguiente enlace para ver el vídeo correspondiente.
