שוק החימום מלא במגוון רחב של רדיאטורים דו-מתכתיים ואלומיניום. דגמים אלה מעוצבים להפליא, קומפקטיים וקלים. שני סוגי מכשירי החימום משתלבים בהרמוניה בכל עיצוב פנים, אפילו המתוחכם ביותר. אך עולה השאלה: אילו רדיאטורים טובים יותר - דו-מתכתיים או אלומיניום?

במאבק התחרותי על השליטה, יצרני רדיאטורים לחימום עובדים קשה כדי ליצור דגמים מתקדמים יותר ויותר. הם שואפים לפתח רדיאטורים דו-מתכתיים ואלומיניום שמעבירים בצורה היעילה ביותר חום מנוזלי הקירור לחלל הפנימי.
- ניתוח השוואתי של רדיאטורים דו-מתכתיים ואלומיניום
- רדיאטורים מאלומיניום
- טכנולוגיית ייצור
- מאפייני עיצוב
- קושי ההתקנה
- טמפרטורת הפעלה
- לחץ עבודה
- עבור אילו הנחות
- העברת חום
- אמינות וחיי שירות
- אינטראקציה עם נוזל הקירור
- מְחִיר
- יתרונות וחסרונות
- יתרונות
- חסרונות
- רדיאטורים בי-מתכתיים
- טכנולוגיית ייצור
- מאפייני עיצוב
- קושי ההתקנה
- טמפרטורת הפעלה
- לחץ עבודה
- עבור אילו הנחות
- העברת חום
- אמינות וחיי שירות
- אינטראקציה עם נוזל הקירור
- מְחִיר
- יתרונות וחסרונות
- יתרונות
- חסרונות
- אילו סוללות כדאי לבחור לדירה שלכם?
- בחירת רדיאטורים לבית פרטי
ניתוח השוואתי של רדיאטורים דו-מתכתיים ואלומיניום
למרות כל הדמיון החיצוני בין שני סוגי המוצרים, קיים הבדל ביניהם הבדל די גדול, המכסה תכונות ומאפיינים רבים. צרכנים מתמודדים לעתים קרובות עם הבעיה של קביעת אילו רדיאטורים לחימום טובים יותר - אלומיניום או דו-מתכתי. לכל אחד משני סוגי סוללות החימום הללו יש יתרונות וחסרונות משלו.
במאמר זה, אנו שואפים להעביר לצרכנים את כל היתרונות והחסרונות של סוגי רדיאטורים אלה לחימום. על ידי השוואת מאפייני האיכות שלהם לתנאים המקומיים של ביתם או מערכת החימום המרכזית, הצרכנים יוכלו לבחור בקלות רבה יותר דגם אחד על פני אחר.
רדיאטורים מאלומיניום
דגמים של מתכות לא ברזליות הופיעו בשוק ציוד החימום יחסית לאחרונה. למעשה, מוצרים אלה אינם עשויים מאלומיניום, אלא מסגסוגת שלו, סילומין, המכילה 12-14% סיליקון וכמויות זעירות של מתכות שונות. בהשוואה לאלומיניום, סילומין חזק יותר ועמיד יותר בפני שחיקה.
היתרון העיקרי של פאנלי חימום מסילומין הוא עמידותם המלאה בפני קורוזיה. מוצרים אלה פופולריים ביותר בקרב בעלי בתים קטנים ואחוזות גדולות כאחד. כדי להעריך באופן מלא את היתרונות של יחידות חימום מסילומין, יש לקחת בחשבון את המאפיינים הבאים.
טכנולוגיית ייצור
מוצרים העשויים מסילומין מיוצר על ידי אקסטרוזיהלמטרה זו, מכינים תבנית למזיגת מתכת מותכת (בקבוק).
מאפיין ייחודי של התהליך הוא שהתבנית ממולאת על ידי דחיפה של הסגסוגת המותכת תחת לחץ דרך חור בבקבוק. תהליך זה מייצר התקן בעל צפיפות גבוהה, המבטל לחלוטין את היווצרות החללים במתכת.
מאפייני עיצוב
ישנן שתי שיטות ייצור: פאנלים מונוליטיים וחלקים טרומיים. בשני המקרים, כל חלק מורכב מסט סטנדרטי של רכיבים. מדובר בשני קולטים (קולט עליון ותחתון אופקי) בקוטר של 25 מ"מ. הם מחוברים באמצעות פירים אנכיים בצורת אליפסה עם סנפירי הסעה אנכיים בצדדים ובחזית הרדיאטור.

סידור סעיפים:
- בית הרדיאטור.
- ציפוי פולימרי.
- סנפיר קדמי.
- תעלה אופקית עם חוט.
- צלעות לרוחב.
בניגוד לרדיאטורים מונוליטיים, יחידות טרומיות מורכבות מקטעים המחוברים באמצעות פטמות פלדה עם הברגות ואטמים רב כיווניים. יחידות חימום סטנדרטיות מאלומיניום מורכבות מ-3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 17 ו-21 קטעים. גובה הסנפירים הוא 200, 250, 300, 350 ו-500 מ"מ.
עיצובים טרומיים מאפשרים לבעלי בתים לבחור את מספר המקטעים עבור כל דגם. זה ממלא תפקיד חשוב בקביעת האם רדיאטורים מאלומיניום או דו-מתכתיים טובים יותר לדירה.
קושי ההתקנה
כל דגמי הסילומין הם רדיאטורים המותקנים על הקיר. הם מותקנים על תושבות המחוברות לקירות. בשל אופיו הקל של הסילומין, אין צורך בתומכים כבדים להרכבת הרדיאטורים. ייתכן שיידרשו מקדחת פטיש ודיבלים להרכבת גופי החימום. אם הרדיאטור מחובר לצינורות פלסטיק, יידרשו מכונת ריתוך ומתאמים מפלסטיק.
תהליך ההתקנה פשוט. יש לעמוד בכמה תנאים במהלך ההתקנה. המשטח העליון חייב להיות אופקי, הרווח בין הקיר לחלקו האחורי של הרדיאטור חייב להיות לפחות 4 ס"מ, והרווח בין החלק העליון של היחידה לתחתית אדן החלון חייב להיות 5-7 ס"מ.
בנוסף לפאנלים טרומיים, רדיאטורים מורכבים על ידי פיתול חלקים יחד עם פטמות ואטמים ישירות באתר. התהליך כה פשוט שכל אחד יכול להרכיב בעצמו מבנה חלק בגודל הנדרש.

טמפרטורת הפעלה
רדיאטורים מאלומיניום יכולים לעמוד במים חמים בטמפרטורה המקסימלית שלהם - 1000 ג. במערכות חימום אוטונומיות של בתים פרטיים, המים מוחלפים בנוזל חום סינתטי עם טמפרטורת חימום מקסימלית של כ-130 מעלות צלזיוס.0 C, אשר סילומין יכול לעמוד בו.
כדי למנוע שינויי טמפרטורה קיצוניים, מותקן תרמוסטט במערכת החימום. לוחות החימום מצוידים גם בשסתומי תרמוסטט המונעים התחממות יתר.
תרמוסטטים מגיעים עם הגדרות ידניות ואוטומטיות, ואת המכשירים היקרים ביותר ניתן לכוונן באופן מקוון באמצעות סמארטפון דרך מערכת הבית החכם.
לחץ עבודה
סילומין הוא החומר העיקרי המשמש ברדיאטורים מודרניים מאלומיניום. בשל שבירותו, הוא אינו יכול לעמוד בפני עליות הלחץ הנמצאות במערכות חימום מרכזיות. רדיאטורים אלה מדורגים ללחץ מרבי של 16 אטמוספרות. דגמים מסוימים יכולים לעמוד בעד 20 אטמוספרות.
לחץ שיא במערכות הידראוליות מרכזיות יכול להגיע ל-40 אטמוספרות, שלא לדבר על פטיש מים, שם נתון זה יכול להיות אף גבוה יותר. מסיבה זו, ברור שרדיאטורים דו-מתכתיים מותקנים בצורה הטובה ביותר בדירות, בעוד שרדיאטורים מאלומיניום מותקנים בצורה הטובה ביותר בבתים פרטיים, שבהם השפעות שליליות כאלה נעדרות.
עבור אילו הנחות
אין הגבלות ספציפיות בנושא זה. סילומין עומד בתנאי לחות גבוהים בצורה מושלמת. המגבלה היחידה היא שאין להתקין רדיאטורים בחדרים בהם קיים סיכון לקיפאון. אם נוזל הקירור קופא, הרדיאטור פשוט יקרע.

העברת חום
מוצרי אלומיניום הם ללא תחרות מבחינת העברת חום. חלק בודד של רדיאטור סילומין יכול לייצר עד 200 וואט של חום.
מחצית מהחום נפלט מהמכשיר, והמחצית השנייה מועברת לחדר באמצעות הסעה. פני השטח של הרדיאטור מתחממים לחלוטין תוך מספר דקות.
אמינות וחיי שירות
סילומין, החומר המשמש לייצור רדיאטורים לחימום, הוא חומר שביר למדי. יש להניחו במקומות בהם קיים הסיכון הנמוך ביותר לפגיעה מכנית מקרית.
על פי נתוני היצרנים, המכשירים מיועדים למשך 10-15 שנים.
זהו אורך החיים המינימלי בתנאי ההפעלה הקשים ביותר. אם הסוללות מותקנות כראוי, מלאות בנוזל קירור נקי ועוברות תחזוקה מונעת סדירה, הן יכולות לפעול ללא בעיות פי שניים או אפילו פי שלושה יותר.
אינטראקציה עם נוזל הקירור
החומר עמיד בפני קורוזיה כל עוד הוא בא במגע עם מים נקיים. חומרי מילוי סינתטיים עשויים להכיל תוספים אגרסיביים למתכות לא ברזליות. מים חמים מזוהמים נפוצים במערכות חימום מרכזיות.
נוזלי קירור חומציים מאוד עלולים לגרום לקורוזיה של סילומין, מה שעלול לגרום לכשל של הרדיאטור ולהצפות. במערכות חימום אוטונומיות, קל יותר לנטר את טוהר נוזל הקירור ואת האינרטיביות שלו על ידי התקנת מסננים נוספים. זה יוצר תנאי פעולה נוחים לרדיאטורי החימום.
מְחִיר
כאשר משווים מחירים עבור רדיאטורים מאלומיניום ומקבילים בי-מטאליים, ניתן לבצע השוואה אובייקטיבית רק בין מכשירים ממותגים.
ניתוח של שוק טכנולוגיות החימום מראה כי סוללות אנודייז זולות ב-10-15% מסוללות בי-מטאליות.
יתרונות וחסרונות
לסוללות העשויות מסילומין, למרות תכונות חיוביות, יש גם מספר חסרונות. יש לקחת בחשבון את שניהם.
יתרונות
היתרונות של מוצר מסוג זה כוללים את הדברים הבאים:
- סילומין, שומר על כל המאפיינים החיוביים של אלומיניום, תוך מתן חוזק נוסף למתכת;
- תפוקת חום גבוהה. משטח לוח החימום מתחמם כמעט באופן מיידי. הרדיאטור מגיע לטמפרטורה המקסימלית שלו תוך דקות;
- המידות האופטימליות של המוצרים מאפשרות להניח אותם בצורה קומפקטית מתחת לחלונות מבלי לחרוג מרוחב אדני החלון;
- העיצוב החתך של הסוללות מאפשר להתאים את מידות לוחות החימום לכל מקרה באופן אינדיבידואלי;
- מחירים נוחים לסוללות ממתכות לא ברזליות עבור הצרכן הממוצע.
חסרונות
החסרונות של מוצרי סילומין כוללים את הדברים הבאים:
- שבריריות המתכת, אשר כרוכה בהרס עקב ירידות לחץ ופטיש מים במערכת החימום;
- יחד עם חימום מהיר, הסוללות גם מתקררות במהירות, מה שמשפיע לרעה על חימום החדר כולו;
- במהלך עונת הקיץ, אסור לנקז את נוזל הקירור מהמערכת, שכן הדבר יוצר סיכון לקורוזיה פנימית;
- הסיכון לקורוזיה גבוה בהרבה עבור מוצרי אלומיניום רגילים מאשר עבור דגמים אנודייז.
רדיאטורים בי-מתכתיים
בסוף המאה הקודמת, הרעיון ההנדסי של שילוב אלומיניום, חומר טוב להעברת חום, עם פלדה חזקה ואמינה במוצר אחד מצא את יישומו המעשי ברדיאטורים דו-מתכתיים. המצאת סוג זה של מכשיר חימום אפשרה לבטל מגע ישיר בין המתכת הלא-ברזלית לנוזל הקירור על ידי חיתוך גוף הפלדה של הרדיאטור עצמו.
בשל תכונותיהם, יחידות חימום אלו יכולות לעמוד בפני מים חמים מזוהמים במערכות חימום מרכזיות. אם אתם צריכים להחליט אילו רדיאטורים מתאימים ביותר לדירה שלכם - אלומיניום או בי-מתכתי - עדיף לבחור באפשרות השנייה.
טכנולוגיית ייצור
תהליך ייצור רדיאטורים דו-מתכתיים מורכב מכמה שלבים. ראשית, נוצר בית מצינורות פלדה. הצינורות מרותכים יחד לסעפת אחת בקו אוטומטי, לאחר מכן נלחצים, מושחלים ומנופחים. קטע הפלדה מונח בתבנית (בקבוק). חומר מותך מוזרק תחת לחץ דרך חור בבקבוק, ויוצר את הסנפירים.
החלקים המוגמרים משופשפים וצבועים בשני שלבים. ראשית, הרדיאטורים טובלים באמבט צבע תחת מתח חשמלי. במהלך תהליך האנאפורזיס, הצבע חודר עמוק לתוך הסילומין ויוצר שכבה עמידה על פני כל שטח הרדיאטור. לבסוף, החלקים מרוססים בתרכובת אפוקסי-פוליאסטר. לאחר טיפול בחום, הרדיאטורים מקבלים את המראה המוגמר שלהם.
מאפייני עיצוב
רדיאטור דו-מתכתי שונה מרדיאטור אלומיניום בכך שנוזל הקירור בא במגע רק עם הפלדה ואינו יכול לתקוף את מסגרת האלומיניום. בגלל סעפת הפלדה, לוחות החימום שוקלים משמעותית יותר מאשר עמיתיהם מאלומיניום. יחד עם זאת, רדיאטורים דו-מתכתיים חזקים בהרבה מרדיאטורים עשויים סילומין.

קושי ההתקנה
שלא כמו פאנלים מונוליטיים לחימום, רדיאטורים דו-מתכתיים מורכבים מכמה חלקים. יחידה אחת יכולה להכיל שלושה או יותר מתריסר. הרדיאטורים מורכבים על ידי סיבוב החלקים יחד באמצעות פטמות ואטמים בעלי הברגה כפולה.
רדיאטורים מונוליתיים ורדיאטורים סקציונליים כאחד נתמכים על ידי סוגריים המותקנים בקירות. כללי ההתקנה זהים לאלו של רדיאטורי סילומין (ראו פרק בעל אותו שם בסעיף רדיאטורי אלומיניום לעיל).

טמפרטורת הפעלה
כאשר מחליטים איזה רדיאטור לבחור על סמך טמפרטורת ההפעלה, התשובה חד משמעית לטובת מוצרים בי-מטאליים.
סעפת הפלדה יכולה לעמוד בטמפרטורות חימום מעל 1000 עִם.
הניסיון מראה שרוב הדוודים יכולים להעלות את טמפרטורת החימום המקסימלית של נוזל הקירור ל-90 מעלות.0 ג. ישנן מערכות חימום אוטונומיות בבתים פרטיים, בהן משתמשים באדי מים כנוזל קירור, אשר ניתן לחמם עד 1300 ג ומעלה. במקרה זה, השאלה אילו רדיאטורים טובים יותר אינה עולה. האלטרנטיבה היחידה לרדיאטורים אלה בהקשר זה היא ברזל יצוק.
לחץ עבודה
בכל הנוגע ללחץ פעולה מקסימלי ברדיאטורים לחימום, מוצרים דו-מתכתיים נותרים המובילים. בהשוואה בין פרמטרים מותרים אלה, רדיאטורי סילומין נופלים הרבה מאחורי אלה הדו-מתכתיים.
כפי שצוין קודם לכן במאמר זה (ראו את הסעיף על רדיאטורים מאלומיניום), מערכות חימום מרכזיות סובלות מתנודות בלחץ ההפעלה ברדיאטורים בבנייני דירות רבי קומות. קיים גם סיכון לפטיש מים, שבו לחץ השיא יכול להגיע ל-40 אטמוספרות. רק רדיאטורים דו-מתכתיים, פלדה וברזל יצוק יכולים לעמוד בהשפעות שליליות אלה.
עבור אילו הנחות
בדיוק כמו מכשירי אלומיניום, ניתן להתקין רדיאטורים דו-מתכתיים בחדרים עם לחות גבוהה. מכיוון שהמים זורמים בתוך צינורות הפלדה, הרדיאטורים מוגנים מפני נזק במקרה של קיפאון.
פלדה היא חומר עמיד למדי, ובזכות עוביה (2-3 מ"מ), היא יכולה לעמוד בחשיפה לטמפרטורות מתחת לאפס באזורים בהם קיים סיכון לקיפאון.
העברת חום
בהשוואה לרדיאטורים מאלומיניום, רדיאטורים דו-מתכתיים הם מכשירים בעלי פעולה איטית יותר. הם מתחממים לאט יותר ומתקררים באותה איטיות. לרדיאטורים מאלומיניום יש מוליכות תרמית גבוהה, בממוצע 160-180 וואט/מ"ר.2 משטח הסילומין של הרדיאטור.
אנו מזמינים אתכם להכיר את 18 רדיאטורי חימום בי-מתכתיים מובילים - דירוג הדגמים הטובים ביותר.
לכן, בי-מטאל נחות מאלומיניום מבחינת העברת חום. הסיבה לכך היא שסעפת פלדה אינה יכולה לספוג כמות חום רבה מהנוזל הקירור כמו סילומין. בהתבסס על חישובים שונים שבוצעו על ידי יצרני מכשירי חימום ממותגים, העברת החום של הבי-מטאל נמוכה פי 1.5 מזו של מכשירי אלומיניום.

אמינות וחיי שירות
רדיאטורים דו-מתכתיים פופולריים מאוד בקרב הצרכנים בשל חיי השירות הארוכים שלהם (15-20 שנים). יצרנים בדרך כלל מבטיחים פעולה ללא בעיות בתקופה זו.
סילומין, כחומר השביר ביותר, אינו בא במגע עם נוזל הקירור, בעוד שצינורות קולט מפלדה עומדים בהצלחה בירידות לחץ שיא ובהשפעות של זיהומים אגרסיביים במים חמים. עם תחזוקה מונעת שוטפת של מערכת החימום המרכזית, רדיאטורים דו-מתכתיים יכולים להחזיק מעמד ללא הגבלת זמן.
אינטראקציה עם נוזל הקירור
סעפות הפלדה של רדיאטורים דו-מתכתיים בעלות תכונות נוגדות הידבקות ואינן תורמות להיווצרות משקעים על דפנותיהם הפנימיות כתוצאה מנוזלי קירור מזוהמים. למרות זאת, מומחים ממליצים לשטוף את מערכת החימום בחומרי ניקוי אם העברת החום מתדרדרת.
מכל סוגי רדיאטורי החימום, רק ברזל יצוק, פלדה ובי-מתכתיים יכולים לשמש במערכות חימום קיטור, שבהן טמפרטורת נוזל הקירור יכולה להגיע ל-130 מעלות ומעלה.

מְחִיר
ניתן למצוא מספר רב של הצעות לחתכים בי-מטאליים. למרות הפרשי המחירים המשמעותיים, ניתן להעריך את העלות הממוצעת של חתכים בי-מטאליים על סמך מאפיינים מסוימים.
לדוגמה, כדי לחמם חדר מחומם היטב, תצטרכו להוציא כ-19 - 20 אלף רובל על רכישת מכשירי חימום בי-מתכתיים.
יתרונות וחסרונות
לסוללות העשויות משני חומרים, פלדה וסילומין, יש תכונות חיוביות ושליליות כאחד.
הערכה אובייקטיבית של היתרונות והחסרונות בהקשר זה חשובה במיוחד כאשר יש צורך לקבוע, בתנאי חדר ספציפיים, מה עדיף: אלומיניום או בי-מטאל.
יתרונות
היתרונות והיתרונות של רדיאטורים בי-מטאליים כוללים את הדברים הבאים:
- חיי שירות ארוכים - 25 שנים;
- סף גבוה של טמפרטורת חימום מקסימלית - 130 מעלות ומעלה;
- עמידות לשינויי לחץ ופטיש מים עד 40 אטמוספרות;
- עמידות בפני קורוזיה;
- הרבגוניות של העיצוב מאפשרת לך להחליף חלקים פגומים או לשנות את מספרם בסוללה אחת.
חסרונות
לצד היתרונות שלהם, לרדיאטורים דו-מתכתיים יש גם כמה חסרונות:
- בעת ניקוז נוזל הקירור מחוץ לעונה, קיים סיכון לקורוזיה של המשטח הפנימי של קולט הפלדה;
- קוטר הזרימה הקטן של צינורות הקולט גורם להעברת חום נמוכה יותר מזו של התקני אלומיניום;
- מחיר הבי-מטאל גבוה בכ-20-30% ממחיר מוצרי אלומיניום.
אילו סוללות כדאי לבחור לדירה שלכם?
דירות מחוממות על ידי מערכת חימום מרכזית. יש לקחת בחשבון את כל חסרונותיה בבחירה בין רדיאטורים מאלומיניום לרדיאטורים דו-מתכתיים.
כפי שניתן לראות מהחומר לעיל, השאלה אילו סוללות טובות יותר, אלומיניום או בי-מטאליות, נקבעת לטובת מכשירי החימום העדכניים ביותר.
בחירת רדיאטורים לבית פרטי
מערכות חימום אוטונומיות בבתים פרטיים מבטלות רבות מהחסרונות של רשתות חימום מרכזיות. לכן, הרבה יותר משתלם לצייד בתים פרטיים ברדיאטורים מאלומיניום.
מוצרי סילומין עולים משמעותית על חומרים דו-מתכתיים מבחינת העברת חום ואינרציה של קירור. העלות הנמוכה של רדיאטורים מאלומיניום משחקת תפקיד משמעותי בבחירתם לחימום בתים פרטיים.




דווקא בגלל תפוקת החום בחרנו ברדיאטורים מאלומיניום לביתנו, בנוסף לעלות הנמוכה.