כדי להתקין רדיאטורים לחימום בעצמכם, ראשית עליכם להבין את דרישות ההתקנה עבור סוגים שונים של רדיאטורים (אלומיניום, פלדה, בי-מתכתיים וכו'), לקבוע את הכלים והחומרים הדרושים, ללמוד את כללי ההתקנה, דיאגרמות צנרת והיבטים אחרים של משימה פשוטה לכאורה זו.
כיצד לקחת בחשבון את כל הניואנסים של התקנת סוללות חימום של דגמים מסוימים ולהימנע מטעויות - כל זה יידונו בהמשך.
התקנת רדיאטורים לחימום היא משימה תובענית ביותר עבור יזמים. השלמתה המוצלחת תלויה בגורמים רבים, החל מסוג מערכת החימום וחישובים תרמיים לחדרי הבניין ועד לבחירה נכונה של סוג הרדיאטור ודיאגרמות חיבור.
ישנן אפשרויות רבות להתקנת רדיאטורים לחימום.
זה תלוי בסוג חיבור צינור נוזל הקירור, בצנרת של התקני חימום ואפילו בחומר של המבנים הסגורים.

שוק ציוד החימום המודרני ברוסיה מציע מגוון רחב של רדיאטורים לחימום מסוגים שונים, עיצובים וגדלים. בכל מקרה ספציפי, בין אם מדובר בהחלפת רדיאטורים ישנים או בחיבור רדיאטורים בבניין חדש, יש להקפיד בקפדנות על הוראות ההתקנה, בהתבסס על תיעוד רגולטורי - SNiP (תקנות ותקנות בנייה). עם הכישורים הנכונים, בעל בית יכול להתקין בקלות מערכת חימום לדירה או לבית פרטי בעצמו.
- מאפייני התקנה של סוגים שונים של רדיאטורים
- אֲלוּמִינְיוּם
- פְּלָדָה
- בי-מתכתי
- בַּרזֶל יְצִיקָה
- נְחוֹשֶׁת
- פּלָסטִי
- חומרים וכלים נדרשים להתקנה
- כלים ואביזרים
- חומרים
- סוֹגְרַיִם
- מנוף מייבסקי או פתח אוורור אוטומטי
- תקעים
- שסתומי סגירה
- כיצד להתקין סוללת חימום
- כללים לתליית מכשירי חימום
- מידות ההתקנה של מכשיר החימום
- התקנת מכשירי חימום תת רצפתי
- דיאגרמות צנרת של רדיאטור חימום
- צינור יחיד
- צינור כפול
- קולט (רדיאלי)
- תכונות של חיבור סוללות בדירות
- הרכבת סוללות חימום חלקיות
- הוראות שלב אחר שלב להתקנת סוללה בי-מטאלית
- תכונות של חיבור רדיאטור חימום לצינורות פוליפרופילן
- השקה ראשונה
מאפייני התקנה של סוגים שונים של רדיאטורים
מכשירי חימום חללים מחולקים למספר סוגים בהתאם לחומר ממנו הם עשויים, לכל אחד דרישות התקנה משלו. בואו נפרט אותם:
- אֲלוּמִינְיוּם;
- פְּלָדָה;
- בי-מתכתי;
- בַּרזֶל יְצִיקָה;
- נְחוֹשֶׁת;
- פּלָסטִי.
אֲלוּמִינְיוּם
רדיאטורים לחימום מאלומיניום נחשבים לדגמים זולים. המארזים של מחממי מים אלה מיוצרים באמצעות שיחול, הכולל דחיפה של מתכת מותכת לתוך תבנית תחת לחץ. התוצאה היא מבנים קלים, בני מקשה אחת, עם תעלות זרימה פנימיות. משטחי הרדיאטורים עוברים חמצון אנודי, היוצר שכבת מגן עמידה על האלומיניום.

המוזרויות של התקנת סוללות חימום כוללות את הקושי בחיבור צינורות אלומיניום לרשת חימום המורכבת מצינורות פלדה.
העובדה היא שמגע ישיר של אלומיניום עם פלדה מוביל להתרחשות של תהליכים הרסניים במתכת הלא ברזלית.
כדי למנוע זאת, המכשירים מחוברים באמצעות הברגת מתאמים מיוחדים לצינורות נוזל הקירור. משתמשים גם בשסתומי סגירה עם אביזרי ברונזה.
פְּלָדָה
יחידות חימום מפלדה, אמנם מציעות את אותן תכונות העברת חום כמו מקבילותיהן מברזל יצוק, אך שוקלות פחות משמעותית ומתחממות מהר פי שניים. הן מגיעות בשני סוגים: פאנלים מונוליטיים ורדיאטורים צינוריים חתכיים.

דגמים צינוריים נועדו לחקות רדיאטורים מברזל יצוק. הם מורכבים גם מקטעים. מאפיין מרכזי של התקנת רדיאטורי חימום מפלדה הוא היכולת להגדיל או להקטין את מספר הרגיסטרים ביחידה אחת, ולהחליף אלמנט סדוק או סתום במקטע חדש.

בי-מתכתי
שם המוצר מציין כי מבנה המארז מיוצג על ידי שתי מתכות. הבסיס רדיאטור דו-מתכתי היא מסגרת צינורית מפלדה, שבה שני צינורות אופקיים (קולטים) מחוברים זה לזה באמצעות תעלות אנכיות.
כל המבנה עטוף כמו סוכריה במעטפת אלומיניום. עיצוב הרדיאטור הזה נבחר כדי למקסם את התכונות התרמיות המעולות של האלומיניום תוך מניעת מגע שלו עם נוזלי קירור אגרסיביים.

רדיאטורים דו-מתכתיים ניתנים להתקנה על ידי איש מקצוע בתחום העשה זאת בעצמך, תוך ביצוע כל ההוראות. הוראות אלה מסופקות בדרך כלל על ידי כמעט כל היצרנים עם מוצריהם. בשל קלות ההתקנה שלהם, רדיאטורים דו-מתכתיים משמשים לרוב להחלפת רדיאטורים ישנים לחימום מבלי לשנות את מיקום קווי אספקת המים החמים. מחברים או מתאמים מאפשרים חיבור הרדיאטור לצינור מעגל החימום ללא ריתוך.
בַּרזֶל יְצִיקָה
רדיאטורי החימום הראשונים היו עשויים מברזל יצוק. כיום, מתכת זו נותרה פופולרית בייצור מכשירי חימום. רדיאטורים מודרניים מברזל יצוק כוללים עיצובים אופנתיים ומשלימים את העיצוב הפנימי היוקרתי של אחוזות ומקומות בילוי.
ברוסיה, נשמר ייצור רדיאטורים מברזל יצוק בצורתם המסורתית. הם זולים וקלים לתפעול. הם מותקנים במסגרות תעשייתיות ובחללים ציבוריים למטרות שונות, שבהן מראה המכשירים אינו חשוב.

הודות לעיצוב החתך שלו, ניתן להרכיב את הרדיאטור ממספר משתנה של אוגרי חימום, החל משניים. ניתן להסיר או להוסיף חלקים לרדיאטור. זה מאפשר התאמות בביצועי התקני החימום או תיקונים.
נְחוֹשֶׁת
נחושת היא מתכת יקרה שהיא מוליכה מצוינת של אנרגיה תרמית. מחליפי חום מנחושת אינם מתחרים ביעילותם בקרב רדיאטורים העשויים מחומרים אחרים. אורך החיים המינימלי של יחידות נחושת הוא 30 שנה.
המשטח הפנימי הנחושתי של סעפות הגז והצינורות האנכיים דוחה זיהומי מים בנוזל הקירור, ובכך שומר על ניקיון קווי המים. המתכת הלא-ברזלית חסינה לחלוטין בפני קורוזיה.

התקנת תנורי נחושת דורשת תשומת לב מדוקדקת לשיטת חיבור הרדיאטור לצינורות מערכת החימום. אביזרים, מרפקים ומתאמים מיוחדים משמשים כדי למנוע מגע ישיר בין הנחושת לברזל. סט מיוחד של אביזרים משמש לחיבור לצינורות פוליפרופילן.
פּלָסטִי
רדיאטורים מפלסטיק הם תוספת חדשה לשוק החימום הרוסי. אלו דגמי ניסיון עם קיבולת חימום מקסימלית של 80 מעלות צלזיוס.0 ג. ישנה גם הגבלה על הלחץ המרבי של נוזל הקירור במערכת החימום.

אסור שיעלה על 3 אטמוספרות. המכשירים מיועדים לשימוש עם צינורות פלסטיק במערכות חימום אוטונומיות של בתים פרטיים, בקתות כפריות ובתי קיץ. הרדיאטורים זמינים במגוון רחב של צבעים, המאפשרים לכם להוסיף נופך יפהפה ייחודי לעיצוב הפנים שלכם.
חומרים וכלים נדרשים להתקנה
התקנה נכונה של רדיאטורים לחימום על ידי בעל בית דורשת כלים מיוחדים וחומרים מתכלים מסוימים. סוג וגודל הכלים והחומרים המתכלים הללו תלויים בדגם מכשיר החימום הנבחר, בשיטת החיבור וכן הלאה. בכל מקרה, התקנת רדיאטורים תדרוש את הכלים והחומרים הדרושים.
כלים ואביזרים
מכיוון שכל הסוללות, למעט מכשירים עומדים, מחוברות לקירות, תזדקקו לדברים הבאים:
- מקדחת פטיש;
- מקדחה-מברג;
- מכונת ריתוך לצינורות פוליפרופילן;
- פַּטִישׁ;
- רָמָה;
- סרט מדידה וסרגל;
- סַמָן;
- מפתח ברגים ומפתח צינורות;
- מפתח שקעים להרכבת חלקים.
- חוט או סלילה לחיבורים מושחלים;
- חומר איטום.
חומרים
יצרנים בדרך כלל מספקים ערכות הרכבה לרדיאטורי החימום שלהם, הן להרכבה וחיבור הרדיאטורים והן לתלייתם על הקירות. ערכות אלו כוללות את ערכת ההתקנה המינימלית, המורכבת מ:
- קרונשטינוב.
- מנוף מייבסקי או פתח אוורור אוטומטי.
- תקעים.
- שסתומי סגירה.
סוֹגְרַיִם
ייתכן שאלו כלולים עם הרדיאטורים. אם לא, ניתן לרכוש את האביזרים הדרושים בחנות לחומרי בניין מקומית.
ישנם עיצובים וצורות רבים ושונים של תומכי רדיאטור, אך לכולם קיבולת נשיאת עומס גבוהה ומעבירים את העומס ממשקל הרדיאטור לקיר. ניתן לקבע את התושבות בצורה קשיחה או לכלול מנגנונים מתכווננים לאורך ולגובה.

מנוף מייבסקי או פתח אוורור אוטומטי
כאשר נוזל הקירור עובר דרך מערכת החימום, אוויר לכוד נכנס לרדיאטורים. זה קורה בדרך כלל כאשר מערכת החימום מופעלת בסוף העונה החמה. אם לא יטופלו, כיסי אוויר יגבילו את זרימת המים החמים בסעפת העליונה של הרדיאטור, ויגרמו לו להישאר קר.
במקור, ברזי מים רגילים הותקנו בחלק העליון של רדיאטורים. שחרור האוויר דרכם הביא לשחרור כמות גדולה של מים. כל הרדיאטורים המודרניים מצוידים בברזי מייבסקי או שיש להם פתחי אוורור המוברגים בתוכם.
ברז מייבסקי הוא מכשיר קטן המוברג לחור פנוי בצד אחד של הסעפת העליונה. אם קוטר הברז שונה מפתח הכניסה המושחל של הסעפת, משתמשים במתאמים מיוחדים. חומר איטום מלופף על הברגות המכשיר. בעזרת מפתח ברגים, הדקו בזהירות את הברז עד שייעצר.
שחרור אוויר מתבצע על ידי שחרור הבורג או הידית. כיוון זרימת האוויר משתנה על ידי סיבוב הטבעת. שחרור אוויר מתבצע עד להופעת זרם מים רציף. בבנייני דירות, חשוב לשחרר אוויר מהרדיאטורים בקומות העליונות.

פתח האוורור האוטומטי פועל על פי עקרון של מצוף. המצוף, תחת לחץ אוויר, דוחף את השסתום, אשר נפתח עד להסרת מנעול האוויר לחלוטין מהרדיאטור.
לדברי מומחים, פתחי אוורור אוטומטיים הם מכשירים רגישים למדי ואינם סובלים נוזל קירור מזוהם. עם הזמן, פתח אוורור אוטומטי המותקן במערכת חימום מרכזית מתחיל לדלוף. לכן מומלץ להשתמש בהם במערכות חימום אוטונומיות בבתים פרטיים המשתמשים בנוזל קירור נקי.

תקעים
הרבגוניות של רדיאטורים המחוברים לצד טמונה בארבעת היציאות שלהם - שתיים בכל אחת מהסעפות התחתונות והעליונות. שתיים מהיציאות הללו, בהתאם לתרשים החיבור, תפוסשו על ידי צינורות האספקה וההחזרה.
בחור השלישי מותקן שסתום מייבסקי או פתח אוורור אוטומטי. זה משאיר חור רביעי, אשר אטום באמצעות פקק הברגה. הוא מוברג לתוך חור הסעפת באמצעות מפתח ברגים עם חומר איטום אטום להברגה (גרירה, חוט איטום או סרט) כרוך סביב ההברגה.

שסתומי סגירה
שסתומי סגירה לרדיאטורים לחימום הם שלושה סוגים של ברזים.
כַּדוּרהם משמשים בשני מצבים קיצוניים: "סגור" או "פתוח". הם מותקנים בכניסה וביציאה של הרדיאטור. כדור מתכת מסתובב עם חור עובר משמש כשסתום סגירה. על ידי סיבובו בעזרת הידית החיצונית, זרימת נוזל הקירור נפתחת או נסגרת לחלוטין.
מְנָיוֹתזוהי מערכת בקרת זרימה מסורתית המשתמשת בגבעול הזזה המיושר עם הראש המסתובב. בניגוד לשסתום כדורי, שסתום גבעול שולט בקצב הזרימה של המים החמים, ובכך מווסת את רמת החימום של הרדיאטור.
שסתום בדיקהשסתום אל-חזור סוגר את זרימת נוזל הקירור בחלק מסוים של מערכת החימום. הם משמשים לעיתים רחוקות במערכות חימום מרכזיות. הם משמשים לרוב במערכות חימום עצמאיות מורכבות במיוחד.

כיצד להתקין סוללת חימום
ישנן שתי דרכים להתקין רדיאטורים לחימום חלל. בגרסה המותקנת על הקיר, הרדיאטורים תלויים על סוגריים. הצורה והעיצוב של תומכי הרדיאטורים יכולים להשתנות, אך העיקר הוא שהם מחוברים היטב לקיר ויכולים לתמוך במשקל מכשיר החימום.
ברגי עיגון משמשים כחיבורים לסוגריים. הם משמשים בבטון, לבנים או בחומרי בנייה אחרים (בלוקי בטון, בלוקי קצף וכו'). ישנם תומכים המשמשים גם כברגי עיגון וגם סוגריים.

ישנם תקנים הקובעים את מספר התומכים עבור רדיאטורים חתכיים. עבור רדיאטורים מברזל יצוק, מותקנים סוגריים בין כל 6 חלקים. עבור רדיאטורים פאנליים, היצרן מספק התקנה על הקיר בצד האחורי.

כללים לתליית מכשירי חימום
מוצרי חימום מותקנים אך ורק באזורים ספציפיים של המקום - אלה הם:
- אדני חלונות;
- מרחקים ארוכים בין חלונות;
- קירות ריקים בחדרי פינה;
- חדרי אמבטיה, חדרי אחסון וחדרי שירות אחרים, שקירותיהם הסמוכים הם מתחמים חיצוניים;
- נחיתות בין-רצפתיות של חדרי מדרגות ומבואות של כניסות.
מידות ההתקנה של מכשיר החימום
הפערים בין הרדיאטור למבנים המקיפים בעת התקנת המכשיר נעשים על בסיס מידות התקנה סטנדרטיות.

האותיות בתמונה מציינות את מידות ההתקנה. הטבלה שלהלן מציגה את הערכים המקסימליים עבור פרמטרים אלה.
| ליטרה | גוֹדֶל | תֶקֶן |
| א | 50 מ"מ | SNiP 3.05.01-85 עמ' 3.20 |
| ב' | עד 400 מ"מ | — «- עמ' 3.24 |
| ג | 300, 350, 400, 500, 600 ו-800 מ"מ | GOST 8690-94 עמ' 4.1 |
| ד | מ-100 מ"מ עד 150 מ"מ | SNiP 3.05.01-85 עמ' 3.24 |
| פ | מ-100 מ"מ | 2 SNiP 41-01-2003 עמ' 6.5 |
| ל | 25 – 60 מ"מ | SNiP 3.05.01-85 עמ' 3.20 |
| ח | מ-60 מ"מ עד 100 מ"מ | SNiP 3.05.01-85 עמ' 3.20 |
| ו | לא יותר מ-1500 מ"מ | SNiP 2.04.05-91* עמ' 3.52 |
התקנת מכשירי חימום תת רצפתי
ראוי לציין כי בנוסף ליחידות התלויות על הקיר, ישנם גם רדיאטורים עומדים. אלה בדרך כלל רדיאטורים גבוהים מברזל יצוק עם גימור דקורטיבי, כמו גם יחידות נמוכות המותקנות מתחת לחלונות פנורמיים.
במקרים מסוימים, רגלי המוצרים הללו מאובטחות לרצפה כדי למנוע את תזוזתם בשוגג.
דיאגרמות צנרת של רדיאטור חימום
ישנן שלוש תוכניות חיבור עיקריות לסוללות: מערכות צינור אחד, שני צינורות ומערכות קולט (קורה).
צינור יחיד
משמעות הדבר היא אספקת צינור מים חמים בקו ישר דרך כל הרדיאטורים המותקנים באותה רמה (רצפה) בתורם.
האטרקטיביות של שיטה זו לבניית התקני חימום טמונה בחיסכון המשמעותי בצנרת.
נוזל הקירור עובר דרך כל הרדיאטורים ברצף, ומאבד כמות מסוימת של אנרגיה תרמית בכל פעם. כתוצאה מכך, נוזל הקירור מגיע למכשיר האחרון מהצרכן הראשון קר בהרבה ממצבו ההתחלתי. מערכת חימום חד-כיוונית אינה יעילה ואינה בשימוש עוד.

צינור כפול
המערכת כוללת חיבור מקבילי, שבו נוזל הקירור נכנס דרך צינור אחד ויוצא דרך צינור אחר. זוהי אפשרות החיבור הפופולרית ביותר כיום.
סוגי החיבורים הבאים מבוססים על כך:
- צְדָדִי;
- אֲלַכסוֹנִי;
- תחתון (עליון);
- אוּכָּף.
צְדָדִיהחיבור הפופולרי והפונקציונלי ביותר הוא החיבור הצדדי. נוזל הקירור נכנס מלמעלה, עובר דרך כל הרדיאטור ומתקרר. שני השסתומים (אספקה והחזרה) ממוקמים באותו צד של הרדיאטור. עיצוב זה מבטיח אפס אובדן חום.

אֲלַכסוֹנִיחיבור מסוג זה כרוך בכניסת נוזל הקירור מלמעלה מצד אחד של היחידה. לאחר שעבר דרך כל חללי הרדיאטור, הוא יוצא בתחתית הקצה הנגדי של הפאנל. היתרון של שיטת חיבור זו הוא שאובדן החום אינו עולה על 5%.

תחתון (עליון). בעזרת ערכת חיבור זו, צינורות האספקה וההחזרה נכנסים מלמטה באותו צד. היתרון בשיטה זו הוא שניתן להניח את צינורות האספקה מתחת ללוח הפנלים או מתחת לכיסוי הרצפה.
החיסרון של אפשרות זו הוא אובדן חום משמעותי של 15-20%. החיבור העליון שונה בכך שצינורות הכניסה והיציאה ממוקמים בחלק העליון של הרדיאטור, ולא בתחתית.

אוּכָּףשיטת חיבור האוכף שונה משיטת החיבור הקודמת בכך שצינורות הרדיאטור התחתונים ממוקמים בצדדים מנוגדים של הרדיאטור. סידור זה של כניסת ויציאת נוזל הקירור מאפשר לו לעבור דרך כל חללי היחידה בצורה מלאה ככל האפשר.
קולט (רדיאלי)
ניתוב צינורות חימום רדיאליים הוא גם מערכת חיבור לרדיאטור דו-צינורי, אך עם קווי אספקה והחזרה נפרדים לכל מכשיר חימום. זה מושג באמצעות שני סעפות, אחת מהן מחלקת את צינורות אספקת נוזל הקירור, והשנייה מחברת את צינורות ההחזרה.

תכונות של חיבור סוללות בדירות
כאשר בניין חדש נמסר ללקוח, מערכת החימום כולה חייבת להיות מאושרת על ידי חברת הניהול המקבלת ולעמוד בתקנות SNiP (תקנות ותקנות בנייה). בדרך כלל, מותקן מד חום יחיד לכל הדירות בבניין. התעריף עבור אנרגיית חום שנצרכה קובע את העלות הכספית למטר מרובע של שטח שמיש.
כאשר בעלי בתים מחליפים סוללות חימום ישנות בחדשות, הם נוטים לעשות את הטעות של אי תיאום התקנת מכשירים חדשים עם חברת החימום שלהם. במקרים אלה, תושבים, המחפשים יעילות חימום מקסימלית, מתקינים פאנלי חימום ורדיאטורים גדולים באופן לא פרופורציונלי.
אם יתגלו הפרות כאלה, חברת הניהול או חברת אספקת החום תגבה, באמצעות בתי המשפט, קנס ותכפה פירוק או התקנה מחדש של התקני חימום העומדים בדרישות SNiP.
כדי להימנע מבעיות, על בעל הדירה לתאם את התקנת הרדיאטורים החדשים עם הארגונים הנ"ל בשלב התכנון. לשם כך, עליו להגיש בקשה בטופס המתאים ולצרף תרשים חיווט עבור הרדיאטורים החדשים.
הרכבת סוללות חימום חלקיות
יחידות חימום חלל סקטוריאליות נוחות משום שניתן להרכיב אותן מכל מספר של אוגרי חום. ניתן להוסיף או להסיר מקטעים, ובכך להתאים את תפוקת החום של היחידה. אם מקטע מתקלקל, ניתן להסירו ולהחליפו באוגר חום חדש. יחידות חימום סקטוריאליות מורכבות באופן הבא.
- כדי להרכיב רדיאטור חתך, תזדקקו לאביזרים בעלי הברגה חיצונית (פטמות), פקק, שני שסתומי כדור ושסתום מייבסקי. תהליך הרכבת החתך הוא כדלקמן.
- סוללה המורכבת במפעל מונחת על שולחן עבודה או משטח, שאליו יש לחבר חלקים נוספים.
- טבעות פארוניט ממוקמות על שתי פטמות (פיזורים).
- לפטמות שני הברגות הפונות לכיוונים מנוגדים. הן מוברגות מעט לתוך חורי הרדיאטור בצד אחד.
- מקטע אחד או יותר המורכבים מועברים לכיוון הסוללה הראשית כך שהקצוות החופשיים של האביזרים ייכנסו לחורים השניים.
- מפתח מיוחד מוחדר דרך החור בבלוק הראשון והפטמה מסובבת בעדינות עד שתשמע קליק. הקליק מציין שההברגות של שני החלקים מיושרות כהלכה.
- על ידי סיבוב המפתח, הפטמה נמשכת לתוך בלוק החלק הראשון.
- על ידי הכנסת המפתח מצד הבלוק השני, החלקים נמשכים לבסוף יחד למבנה אחד.

כל הפיתולים צריכים להיעשות באיטיות, מבלי להפעיל כוח מופרז. במהלך ההרכבה, חיוני לוודא שהחלקים המחוברים מתאימים זה לזה בצורה חלקה.
הוראות שלב אחר שלב להתקנת סוללה בי-מטאלית
מדריך שלב אחר שלב זה מספק המלצות להתקנה נכונה של רדיאטור דו-מתכתי על קיר העשוי מלוחות MDF עם חיבורים אלכסוניים לצינורות פוליפרופילן. לפני התקנת לוח הרדיאטור החתך, עליך להכין את הכלים והחומרים הבאים:
- מכלול סוללות דו-מתכתיות;
- סוגריים – 4 יחידות;
- תֶקַע;
- עגורן מייבסקי;
- שסתומי סגירה - 2 יחידות;
- מקדחה-מברג;
- רמת לייזר;
- רוּלֶטָה;
- רָמָה;
- סַמָן;
- סרט מיסוך.
לאחר ההכנה, המשך ישירות לתליית הרדיאטור, תוך ביצוע השלבים הבאים.
- בעזרת סרט מדידה, מדדו את המרחק בין המפרקים של החלקים החיצוניים.
- סמנו את מיקומי התושבות על הקיר. לשם כך, השתמשו בטוש כדי לסמן את מיקומי תושבות התושבות המוצעות לאורך החלקים שהודבקו קודם לכן לקיר.

- בעת הסימון, המרחק מהרצפה ומאדן החלון למכשיר צריך להיות לפחות 100 מ"מ. על קיר ריק, הרדיאטור צריך להיות ממוקם במרחק שווה מהדלת ומפינת החדר.
- הרווח בין הרדיאטור לקיר חייב להיות לפחות 30 מ"מ. מרחק זה מובטח על ידי צורת משטח ההרכבה על התושבת.
- בהתבסס על הממד הסטנדרטי ממרכז למרכז, מדדו מרחק זה כלפי מטה עבור הסוגריים התחתונים.
- קרן פלס הלייזר מופנית לסירוגין אל הקיר עבור הסימונים העליונים והתחתונים.
- בצעו סימונים מקדימים עבור הברגים על ידי הנחת הסוגריים על הקיר.
- בעזרת מברג, תחילה הברג את התומכים התחתונים, ולאחר מכן את העליונים. בסוגריים יש חריצים אורכיים לברגים, המאפשרים לך לפלס את הרדיאטור המותקן.
- הסוללה מונחת תחילה על התומכים התחתונים ולאחר מכן תלויה על הסוגריים העליונים.

- על ידי הנחת פלס על המשטח העליון של המכשיר, בדקו את יישורו האופקי. ניתן לכוונן זאת על ידי הזזה קלה של צידי הרדיאטור למעלה ולמטה באמצעות החריצים האורכיים בסוגריים.
- אום מוברג לאחד החורים העליונים, שסתום סגירה מוברג לתוכו, ושסתום שני מותקן בצד הנגדי למטה.
- התקנת שסתומי סגירה עבור תרשים חיבור סוללה אלכסוני
- אום הנחיתה ושסתום מייבסקי מוברגים ברצף לתוך החור העליון החופשי, המעבר התחתון נסגר על ידי הברגת התקע.


תכונות של חיבור רדיאטור חימום לצינורות פוליפרופילן
לאחר שתליית הרדיאטור והצנרת הושלמה, הוא מחובר לצינורות האספקה וההחזרה מפוליפרופילן. לשם כך נדרשת מכונת ריתוך לצינורות פלסטיק וסט מפתחות מפתחות. התרשים לחיבור רדיאטור מתכת לצינורות פולימר מוצג באיור למטה.

- 1 – צימוד;
- 2 – שסתום כדורי;
- 3- צימוד מעבר ממתכת לפוליפרופילן;
- 4 - טבעת פוליפרופילן מחברת;
- 5 – צינור פוליפרופילן של מערכת החימום.
ראשית, יש לרתך את הטבעת לשרוול המעבר באמצעות מכונת ריתוך, לאחר מכן לחבר את הטבעת לצינור האספקה. את כל שאר החיבורים מהודקים בעזרת מפתח ברגים. לחיבורים לצינורות מתכת, יש להשתמש בחיבורים, דיסקיות ואומים.
השקה ראשונה
בעת הפעלת מערכת חימום בפעם הראשונה, קיים סיכון לדליפות בלתי צפויות בחיבורים. כדי למנוע בעיות כמו הצפת רצפות למינציה או פרקט, כסו את הרצפה ביריעות פלסטיק והכינו מיכלים לאיסוף המים.
לאחר הפעלת מערכת החימום, יש לעקוב באופן מישושי אחר טמפרטורת משטחי הרדיאטור במשך זמן רב, תוך בדיקת המפרקים כדי לזהות לחות. שחררו בהדרגה את הברגים או הידיות של שסתומי מייבסקי כדי לשחרר את האוויר שהצטבר בסעפות העליונות.
יש לעצור את הדימום עד להופעת זרם נוזל קירור רציף. יש לחזור על תהליך זה מעת לעת עד להגעה לחימום אחיד על פני כל שטח גוף החימום. אם מופיעות דליפות, יש לעצור את המערכת, לרוקן את המים ולאטום מחדש את החיבורים. יש להפעיל מחדש את מערכת החימום.




אני רוצה לומר לכם, עמיתים, שמעולם לא נתקלתי בהצגת עבודה כה מוכשרת. יתר על כן, גם אם תסתמכו על הידע במאמר זה, תהליך ההתקנה לא נראה כל כך מסובך. מעטים האנשים שמכירים כל כך הרבה ניואנסים ומסבירים מדוע יש לבצע את ההתקנה בצורה זו, ולא רק כפי שהלקוח רוצה. אולי ארחיב את אוצר המילים שלי בעזרת כמה משפטים שלכם.
זה מדריך די מעניין. אין לנו מומחים בעיר שלנו שמתקינים רדיאטורים לחימום, אז אנחנו צריכים לעשות את זה בעצמנו. אין הרבה מדריכים טובים באינטרנט, אבל מיד אהבתי את המאמר הזה; הוא באמת עוזר לי להתמצא.
אני שוקל לקנות רדיאטור מאלומיניום.
תודה על הסקירה המעולה, המקיפה והמפורטת של התקנת רדיאטור חימום.