Vi lager ventilasjon i garasjen med egne hender

For å sikre luftutskiftning og fjerning av fuktighet kreves effektiv ventilasjon med naturlig eller tvungen luftsirkulasjon i garasjen.

Du kan sette sammen en enkel hette selv fra et PVC-kloakkrør, og feste luftkanalene til taket.

Bruk hull i dører og vinduer for ventilasjon. Hvis det er en kjeller eller et dypt inspeksjonshull under garasjen, bygg et tilførsels- og avtrekkssystem av PVC- eller asbestrør, med kanaler i begge rommene. Jeg vil forklare hvordan du lager et enkelt og rimelig ventilasjonssystem med en trinnvis beskrivelse av hver prosess.

Hva er det beste ventilasjonssystemet for en garasje?

Det finnes tre ventilasjonssystemer: naturlig, tvungen og kombinert. Valget avhenger av garasjens parametere. For et lite, tørt rom med eller uten inspeksjonsbrønn og kjeller, er et enkelt naturlig system tilstrekkelig.

Hvis garasjen er konstant fuktig, velg tvungen eller kombinert ventilasjon.

Dette systemet er ofte egnet for rom med kjeller og inspeksjonsbrønn, ettersom lavtliggende områder forblir fuktige selv om sommeren er varm. La oss utforske fordeler og ulemper ved å velge riktig system. Dette systemet vil bidra til å eliminere fuktighet. Gjør-det-selv-avfukter.

Naturlig ventilasjon med tilluft og avtrekk

Det enkleste systemet sirkulerer luftstrømmer på grunn av temperaturforskjellen og trykkforskjellen mellom utsiden og innsiden av garasjen. Systemet består av to elementer:

1. En avtrekkshette for å fjerne luft og fuktighet. Røret går ut gjennom taket eller den øvre delen av veggen. I den enkleste versjonen er kanalen plassert under taket. En mer kompleks design for en garasje med kjeller krever at den andre enden av røret senkes ned til taket i rommet i underetasjen. En ekstra kanal er plassert under taket i rommet i øvre etasje. En dobbeltkanalshette vil fjerne fuktig luft fra garasjen og kjelleren.
2. En luftkanal for frisklufttilførsel. Røret går ut på utsiden nederst på veggen, omtrent 20–30 cm fra gulvet. Hvis garasjen har kjeller, bør det installeres en ekstra luftkanal som strekker seg til gulvet i underetasjen.

Naturlig ventilasjon er billig. Selv en tenåring kan sette sammen luftkanaler fra PVC-avløpsrør. En ekstra fordel er at systemet ikke krever strøm. Luftutskiftning skjer kontinuerlig.

Naturlig ventilasjon er ofte bedre enn tvungen ventilasjon for garasjer fordi luftkanalene ikke er utstyrt med vifter. Når de er slått av, blir bladene en hindring for luftstrømmen.

Luftutskiftningen i et tvungent ventilasjonssystem stopper inntil garasjeeieren slår på utstyret. I tillegg til fordelene, vil du også støte på noen ulemper med et naturlig ventilasjonssystem:

• Om sommeren er det varmere ute enn inne i garasjen. Kald luft, på grunn av fysikkens lover, forblir nederst i rommet og stiger ikke til taket for å bli blåst ut gjennom avtrekkshetten. Sirkulasjonen avtar eller stopper helt. Du vil støte på et lignende problem om vinteren, når den er tint ute, men kald inne i en uoppvarmet garasje.
• På grunn av plutselige trykkendringer blir naturlig ventilasjon en kilde til trekk i garasjen.

Tvungen ventilasjon

Systemet består på lignende måte av tilførsels- og avtrekkskanaler, men luftutveksling oppnås gjennom tvungen luftsirkulasjon av vifter. Aksial- eller kanalutstyr er plassert inne i kanalene.

Avanserte systemer for bensinstasjoner er utformet med en rekuperator. Denne enheten kan varme opp eller kjøle ned luftstrømmer, filtrere dem og fordele dem gjennom kanaler.

Fordeler med tvungent system:

Ulempene inkluderer den høye kostnaden for utstyret og vanskeligheten med gjør-det-selv-installasjon. Systemet er avhengig av strøm.

Du må betale for kilowattene du bruker. Hvis strømmen går eller utstyret går i stykker, blir luftutskiftningen langsommere.

Kombinert ventilasjon

Når det gjelder kompleksitet, effektivitet, fordeler og ulemper, ligger et kombinert system et sted mellom naturlig og tvungen ventilasjon. Systemet består av luftkanaler og en enkelt vifte.

Et avtrekkssystem eller et viftesystem er installert på avtrekkshetten eller på tilluftshetten. En vifte er oftest montert på avtrekkshetten. Luft utenfra kommer naturlig inn i garasjen gjennom tilluftsventilene. En vifte fjerner avtrekksluften fra rommet gjennom avtrekkskanalen.

Kombinert ventilasjonssystem med avtrekksvifte

Fordeler med det kombinerte systemet:

• uavhengighet av luftsirkulasjon fra temperatur- og trykkforskjeller;
• enkel å montere selv;
• overkommelighet på grunn av minimal mengde utstyr.

Ulempen er avhengigheten av strøm. Du må betale for kilowattene, og når viften er av, reduseres luftsirkulasjonen.

Sammenlignet med et multifunksjonelt tvungent ventilasjonssystem er ulempen med kombinert ventilasjon manglende evne til å rense, varme opp eller kjøle ned luftstrømmer på grunn av mangelen på en rekuperator.

Standarder og beregninger for ventilasjonssystemer i garasjer

I følge SNiP 21-02-99 må det for hver parkeringsplass for en personbil i en garasje sørges for en luftutveksling på 180 m.³/t. En komplett syklus per tidsenhet kalles en frekvens. Den anbefalte temperaturen om vinteren er +5^ÅMED.

For store garasjelokaler til bensinstasjoner (tekniske vedlikeholdsstasjoner), hvor reparasjon og vedlikehold av kjøretøy utføres, etableres multiplisitetsstandarder med en økende koeffisient fra 6 til 10.

For å beregne ventilasjon, beregn først rommets volum ved å multiplisere bredden med bygningens lengde og høyde. Hvis du har en bensinstasjon, multipliser i tillegg resultatet med en koeffisient som tilsvarer den aktuelle luftutvekslingshastigheten.

Når du har beregnet den nødvendige luftutvekslingshastigheten, beregn kanalens tverrsnitt. Profesjonelle ingeniører bruker formler, tabeller og dataprogrammer. For en garasjeeier er enkle beregninger ved hjelp av en online kalkulator tilstrekkelig.

La oss bruke et 100 mm rør som grunnlag. En normal luftstrømningshastighet for naturlig ventilasjon anses å være 0,5–1 m/s. Ved å sette inn den større verdien på 1 i kalkulatorvinduet, får du beregningen av luftstrømningshastigheten for en 28 m sirkulær kanal.³/t.

Les også: formler, beregninger og standarder for lufthastighet i luftkanalen, hvilken innflytelse kanaltverrsnittet har og annen informasjon om emnet.

For en kanal med et kvadratisk tverrsnitt på 100x100 mm, vil indikatoren være 36 m³/t. For å sikre flere ventilasjoner i hele garasjen, øk antallet luftkanaler eller bruk rør med større diameter.

I et tvangsluftsystem økes luftstrømmen av viftene som er i drift. Den nøyaktige verdien avhenger av utstyrsparametrene. Ved beregning, bruk data for spesifikke vifter, som du finner i produsentens tekniske dokumentasjon.

Når du kjenner viftens luftstrømningshastighet, skriver du inn verdien i den elektroniske kalkulatoren. Med en luftstrømningshastighet på 10 m/s vil for eksempel luftstrømningshastigheten i en 100 mm rund kanal være 283 m3.³/t, kvadrat – 360 m³/t.

Hva trengs for ventilasjonsinstallasjon?

Tvangsventilasjonssystemer er komplekse å beregne og installere. Utstyret er dyrt og er mer egnet for bensinstasjoner og luksusgarasjer med flere biler. Naturlig ventilasjon er enklere å installere selv.

Materialene du trenger er:

• PVC-kloakkrør;
• formede elementer: T-stykker, albuer, plugger;
• Klemmer for feste av rør til vegger og tak.

Følgende verktøy vil være nødvendig:

• slagbor med borefunksjon;
• bor for betong, metall, diamantkjernebor for å skjære hull i armert betong;
• målebånd, blyant eller tusj;
• tetningsmiddel eller monteringsskum;
• baufil for metall eller kvern for skjæring av rør.

Du kan installere eksosrør fra metall- eller asbestsementrør. De er imidlertid vanskelige å jobbe med, og det er vanskelig å koble til bend og grenrør. Metallrør korroderer av fuktighet. Kanalen blir raskt tett av rust, noe som krever hyppig fjerning.

Av alle alternativene, velg PVC-rør. Plasten er lett, ikke-korroderende og enkel å skjære med en baufil.

Hvis du velger et kombinasjonssystem, må du kjøpe en vifte i tillegg til materialene. Du trenger også ankere, kobbertråd til ledningene og en sikringsbryter med beskyttelse eller en standardbryter.

Montering av et kombinert ventilasjonssystem i en garasje med en avtrekksvifte

Du kan ventilere en oppvarmet garasje ved hjelp av en tilluftsvifte installert utendørs. Organiser luftstrømmen gjennom inntakskanalen som går under ovnen. Senk et klimaanleggsrør fra viften som er montert på den øvre veggen, og koble det med en T-stykke til tilluftskanalen.

Ulempen med denne designen er kompleksiteten i implementeringen. Du må isolere utendørskanalen og lage en monterings- og fuktbeskyttende struktur for viften. For å forenkle oppgaven, bruk en annen tilnærming:

1. Installer avtrekksviften innendørs. Velg en modell som passer i PVC-koblingen for dreneringssystemet. Fest viftehuset godt inni den brede delen av hylsen. Trekk de elektriske ledningene. Sørg for at enheten er slått på og blåser luft mot avtrekkshetten.

2. For avtrekkskanalen, ta et 3 meter langt PVC-avløpsrør med en diameter på 110 mm. Bruk en elektrisk drill til å bore avtrekkshull. Lag hullene forskjøvet, med 10 cm mellomrom. Bor to rader med hull langs hele rørets lengde på den ene siden.

3. Lukk blindveien på eksoskanalen med en plugg.

4. Fest den perforerte kanalen til taket med klemmer. Plasser kanalen med åpningene ned over et bord eller annet område der maksimal fjerning av gammel luft er nødvendig.

5. Installer en bryter på veggen for å styre driften av avtrekksviften.

6. Til den frie enden av røret, der det ikke er noen plugg, kobles en ferdiglaget PVC-hylse med vifter inni gjennom en formet bøy.

7. Ved hjelp av formede adaptere kobler du luftkanalen med viften til eksosrøret som går gjennom garasjetaket til gaten.

8. Sørg for friskluftinntak gjennom sprekker i døråpningen. Om vinteren kan disse sprekkene tettes for isolasjon. Tetningene vil ikke påvirke luftinntaket; små sprekker vil fortsatt være igjen.

9. Slå på viften og test trekken med en svakere flamme. Flammen skal trekkes inn i kanalen gjennom perforeringene.

Tvungen ventilasjon fjerner skitten luft på en pålitelig måte, men kondens kan fryse inne i stigerøret utendørs om vinteren. For å forhindre isdannelse, isoler røret på garasjetaket.

Montering av naturlig ventilasjon i en garasje med kjeller

Finn ut hvordan lage ventilasjon i kjelleren Med ett og to rør - mange diagrammer, tips for valg av luftkanaldiameter, etc.

Det andre alternativet jeg foreslår er et enkelt naturlig ventilasjonssystem. Det er komplisert av behovet for luftutveksling i kjelleren under garasjen. For klarhetens skyld, la oss gjennomgå installasjonsprosessen trinn for trinn:

1. Tegn en skisse av garasjen og kjelleren. Merk plasseringen av avtrekks- og inntaksåpningene og kanalene.

2. Bruk en slagbormaskin til å slå to luftinntak inn i den nedre delen av veggen. Dekk dem til med en rist for å hindre at kjæledyr kommer inn i rommet.

3. Fra garasjen, i hjørnet på motsatt side av luftinntaket, før avtrekkskanalen gjennom taket og ut. Senk den nederste enden av kanalen 20–30 cm under taket.

4. Installer et eksosrør i et annet hjørne av garasjen for å ventilere kjelleren. Dekk det med isolasjon for å skape trekk. Før den ene enden gjennom taket og ut. Før den andre enden av eksosrøret gjennom garasjegulvet og ned i kjelleren, hvor en 20–30 cm lang forlengelse bør være igjen nær taket.

5. Installer en separat tilførselskanal inne i kjelleren i hjørnet på motsatt side av ventilatoren. Senk den nederste enden av kanalen ned til gulvet, og la det være et mellomrom på omtrent 20 cm.

6. Før den øvre enden av luftventilen gjennom taket og inn i garasjen. Bruk beslag til å forlenge ventilen langs gulvet gjennom veggen og ut til utsiden, hvor en andre ventil med rist er forberedt.

7. Installer på hver hette på taket deflektorTotalt skal det være to rør: ett fra garasjen og ett fra kjelleren.

Test trekken nær inntaks- og avtrekksventilene med en lighter eller et ark. Installer spjeld for å regulere luftstrømmen. Tett åpningene der kanalene går gjennom veggene med fugemasse eller skum.

Svar på de mest presserende problemstillingene