Vi installerer varmekabler i garasjen – vann og strøm

En varm garasje er enhver bileiers drøm. Det er tross alt deilig å sette seg inn i en varm bil om vinteren, og hvis den står parkert i en oppvarmet garasje, trenger du ikke å slå på varmeren og vente på at den skal varmes opp. Dessuten har parkering i en slik garasje en gunstig effekt på dens mekaniske tilstand.

I denne artikkelen skal vi diskutere om gulvvarme er nødvendig i en garasje, hvilke typer som passer for dette rommet, og fordelene med hver modell. Du lærer også hvordan du installerer gulvvarme i garasjen din selv.

Trenger du gulvvarme i garasjen din? Hva er fordeler og ulemper?

I en garasje er det ofte nødvendig å se under bilen, noe som krever at man ligger ned på gulvet. Det er derfor mange eiere vurderer å installere varmekabler, og de fleste velger gulvvarme.

Å utføre reparasjoner mens du ligger på en varm overflate er ikke bare komfortabelt, men også trygt for helsen din. Og om vinteren er parkering i en oppvarmet garasje bedre for bilen din enn i iskald kulde.

Dessuten kan denne typen oppvarming varme opp rommet jevnt. Kostnadene er lave, ettersom en garasjetemperatur på 15 grader Celsius er behagelig for både personer og biler. Bruk av gass- eller fastbrenselkjeler vil redusere kostnadene ytterligere. Det er enkelt å opprettholde ønsket temperatur med isolerte vegger og tak.

Fjernjustering er mulig med installasjon av passende utstyr.

Det er umulig å ikke nevne ulempene med varme gulv:

• Når en bil kjøres fra kuldegrader inn i en oppvarmet garasje, begynner snøen å smelte og renne av. Det finnes områder av bilen som ikke er tilgjengelige for rustbeskyttelse, men fuktig luft kan fortsatt komme inn i dem.

Etter hvert som væsken varmes opp, fordamper den, noe som skaper kondens som påvirker de kaldere delene av bilen. Inntil alle delene varmes opp, vil fuktigheten ha tid til å påvirke dem negativt. Mange prøver å løse dette problemet ved å installere et tilførsels- og avtrekksventilasjonssystem.

• Garasjegulvet er under konstant press fra kjøretøyets vekt. Derfor er det viktig å beregne lasten riktig og installere den riktig for å sikre at vekten fra hjulene ikke forstyrrer systemets drift.
• Det er vanskelig å reparere en oppvarmet struktur, da det krever fullstendig demontering av overflaten.
• Metallelementer på porten kan fryse, og det kan dannes is på utsiden av døren.
• Når du installerer et varmtvannsberedt gulv, vil det være nødvendig å installere utstyr for å varme opp vannet hvis det ikke er varmtvannsforsyning.
• Ved bruk av elektrisk oppvarming vil det være, men ikke betydelige, konstante energikostnader.

Typer varme gulv

Det finnes to typer varme gulv: vann og elektrisk, de varierer i oppvarmingsmetode, design og konstruksjonsteknologi.

Nedenfor vil vi undersøke hver type i detalj, deres fordeler og ulemper, og gi instruksjoner om hvordan du installerer dem selv.

Vann

Et vannbunn er en konstruksjon laget av rør (metall-plast eller stål – Finn ut hvilke rør som er best å velge og hvorfor), som det oppvarmede kjølevæsken beveger seg gjennom. Strukturen er koblet til sentralvarmesystemet eller til en uavhengig strømkilde (gass-, elektrisk eller fastbrenselkjeler).

Det finnes to teknologier for å installere et vannsystem:

• ved å helle betongavrettingsmasse;
• på en gulvbeleggsmåte.

Denne typen varmesystem kan varme opp betong jevnt uten behov for strøm. Det er imidlertid ekstra kostnader – for en pumpe og en kjele (hvis de er koblet til uavhengig av hverandre). Hvis enheten ikke er slått på over lengre tid, vil væsken i rørene fryse, noe som fører til at hele konstruksjonen svikter.

Elektrisk

Elektriske systemer drives av elektrisitet. De er:

• kabel - varmeelementet er en kabel, enkelt- eller dobbeltkjerne, eller selvregulerende;
• Infrarød film, varmekilde - karbonemitter som sender ut infrarøde stråler.

Fordelen med elektriske varmeovner er at det ikke er noen risiko for lekkasje. Når man installerer en infrarød modell, er den også enkel å installere. Ulempen er energikostnadene.

Installasjon av infrarødt (film) gulv

Når du bestemmer deg for å installere et infrarødt gulv i garasjen din, må du minimere kostnadene forbundet med varmetap gjennom vegger og tak, og sørge for at ledningene tåler den ekstra belastningen.

Gjør-det-selv-varmede gulv i garasjen

Beregning

Du må begynne med å beregne effekten til varmesentralen, da effektiviteten avhenger av den. Det er best å overlate dette arbeidet til fagfolk – varmeingeniører – da beregningene krever komplekse formler.

Hvis du vil gjøre dette selv, må du bruke gjennomsnittsverdier. Beregningen utføres ved hjelp av følgende formel:

P=p*S, hvor:

• P – kraften til transformatorstasjonen;
• p – varmeelementets effekt;
• S – romstørrelse.

Hvis det er flere rom i garasjen, må beregningen gjøres separat for hvert rom.

Nødvendige verktøy og materialer

Varmeelementet er kjernekomponenten i et filmgulv. Valget av dette må gjøres nøye og vurderes under designprosessen.

Det finnes flere modeller av filmsystemer:

1. Infrarød film er et produkt med to lag, med et varmemateriale – karbonplater – plassert mellom lagene.
2. Stangbunnen består av fleksible karbonstenger plassert parallelt med matten. Varme genereres av infrarøde bølger.

I tillegg til varmeelementet trenger vi:

• temperaturkontroller;
• RCD - jordfeilbryter;
• jordingskabel;
• festemidler;
• blandinger for avrettingsmasse.

For å utføre arbeidet trenger vi også:

1. Slagbormaskin.
2. Meisel.
3. Hammer.
4. Saks.
5. Skrutrekkere.
6. Måler.
7. Nivå.
8. Nivå.

Utarbeide et prosjekt

Det utarbeides en leggeplan. Filmen plasseres ikke under tunge gjenstander som lifter, maskiner eller områder der kjøretøyet skal plasseres. Den skal legges med 10 cm avstand fra veggen.

Hvis det infrarøde gulvet er det eneste varmesystemet i garasjen, dekker det opptil 70 % av overflaten. Hvis det er behov for ekstra oppvarming, er 50 % tilstrekkelig.

Stedet på veggen der termostaten skal monteres er merket; den skal plasseres 15 cm over overflaten.

Forberedelse av basen

I motsetning til å installere elektrisk oppvarming i en leilighet, krever ikke installasjon av disse systemene i en garasje at gulvet fjernes; filmen kan legges over det eksisterende gulvet. Bare rengjør betongplaten for støv; mindre ujevnheter er også akseptabelt.

For store hull og ujevne områder i platen anbefales det å påføre et tynt, selvutjevnende avrettingsmasse. La det tørke helt før du fortsetter med "kake"-installasjonen.

Hvis det er en inspeksjonsgrop i garasjen, bygges det en mursteinskant rundt den før avrettingsmassen helles, til høyden av den tiltenkte "kaken".

Vanntetting og varmeisolasjon

Et vanntett materiale, for eksempel polyetylenfilm, legges på den forberedte overflaten, med en overlapping på 10–15 cm over veggene. Deretter forsegles garasjens omkrets med spjeldtape.

Et 10 cm tykt varmeisolasjonsmateriale, for eksempel Penofol, legges oppå polyetylenet, med foliesiden ned. 5 cm tykk skumplast kan også brukes.

Et armeringsnett plasseres på isolasjonen. Ved bruk av fiber og myknere kan nettet utelates.

Legging av varmeelementet

Filmen legges på nettet i henhold til det forberedte mønsteret. Den kan klippes langs de angitte linjene. Den plasseres med kontaktene nedover, mot regulatoren.

Platene skal ikke overlappe hverandre og skal ikke plasseres tett inntil veggen – anbefalt avstand er 10 cm. Platene limes sammen med tape.

Forbindelse

Det elektriske infrarøde systemet kobles til ved å koble til filmkontaktene og isolere dem med bitumenmastikk. Etter dette kobles filmgulvet til temperatursensoren, og ledningsforbindelsene isoleres også.

Apparatet kobles deretter til strømforsyningen og testes. Hvis alt fungerer som det skal, kan avrettingsmassen helles.

Helling av avrettingsmassen

For den endelige avrettingsmassen, bruk en ferdig blanding eller en hjemmelaget sparkelmasse laget av sand og sement. Hele garasjen bør helles i én omgang. Løsningen bør fordeles jevnt over hele garasjeområdet og jevnes ut.

Avrettingsmassen må tørke helt, noe som vil ta omtrent en måned. Først da kan systemet slås på.

Installasjon av kabelgulv

Som nevnt ovenfor, opererer kabelgulv på strøm, og siden tariffene er ganske høye, er kostnadene for det også betydelige.

Derfor er det nødvendig å vurdere alle måtene å spare det på: varmekapasiteten til vegger og tak, kvaliteten på varmeisolasjonen, som vi vil diskutere i detalj i denne artikkelen.

Installasjon av elektrisk gulvvarme i garasje

Beregning

Installasjon av elektrisk kabeloppvarming, i likhet med installasjon av et infrarødt system, bør starte med en effektberegning; det finnes én formel for dette.

Du finner reglene for beregning av effekt i avsnittet «Installasjon av infrarødt gulv».

Tegne opp et diagram

Før installasjon av et gulvvarmesystem er det nødvendig å utarbeide et diagram som viser kabelleggingsområdene og plasseringen av regulatorinstallasjonen.

I følge SNiP, hvis arealet av varmeelementer overstiger 40 m², kreves det dempingsgap. Reglene for legging av matter ligner på de for legging av film.

Nødvendige verktøy og materialer

Før du begynner å installere varmesystemet, må du kjøpe materialene og samle verktøyene du trenger hvis du planlegger å gjøre installasjonen selv.

Først må du velge oppvarmingstype:

1. Resistive kabler finnes i varianter med én og to kjerner. De genererer varmeenergi, hvor mengden avhenger av ledningens tverrsnitt.
2. Varmematten er et fleksibelt ark med en forhåndsmontert resistiv ledning. Den er praktisk og enkel å installere.

Enhver modell er egnet for installasjon i en garasje.

De resterende materialene og verktøyene for installasjon av kabelvarme er de samme som brukes til å installere et infrarødt system.

Forberedelse av basen

Å klargjøre undergulvet i en garasje for kabelinstallasjon er ikke forskjellig fra arbeidet som kreves for å installere et hvilket som helst gulvvarmesystem – å jevne og rengjøre overflaten.

Termisk isolasjon

Den detaljerte prosessen for installasjon av vann- og varmeisolasjon er beskrevet i avsnittet om infrarødt gulv; den er den samme for alle elektriske systemer. Dette innebærer legging av polyetylen, montering av spjeldbånd og legging av isolasjon og armering.

Legging av varmeelementer

Varmekabelen installeres i henhold til et forhåndsdesignet mønster (en «slange» eller «snegle»), med markeringer påført isolasjonen. Ledningen legges deretter i spoler i henhold til disse markeringene. Standardavstanden mellom dem er 0,3 meter.

Kretsene må være parallelle; bøyer i kabelen skal ikke være mindre enn 90 grader eller overdrevent stramme. Kabelen må være kontinuerlig, uten vridning, da dette vil påvirke ytelsen og levetiden. Kabelen festes til nettet med klips eller tapper på monteringstapen, som er festet til isolasjonen.

Installasjon av varmematter forenkler installasjonen av gulvvarme i en garasje betraktelig, ettersom ledningen allerede er festet til et spesielt nett. Bare rull ut mattene og fest dem på plass.

INSTALLASJON AV ELEKTRISK GULVVARME I RILLENE

Forbindelse

En monteringsboks festes til det angitte stedet, hvor termostaten monteres. En strøm- og jordkabel er koblet til den.

For å installere temperatursensoren må det lages en fordypning i isolasjonen 0,5 meter fra veggen. Et korrugert rør med sensoren inni settes inn i denne fordypningen. Sensorens ledning er også koblet til kontrolleren.

Etter tilkobling må du teste enhetens funksjonalitet. Gulvvarmesystemet bør kobles til en separat stikkontakt.

Helling av avrettingsmassen

Løsningen for å støpe et kabelgulv og selve prosessen ligner på å støpe betong for et infrarødt system. En betongavrettingsmasse kan brukes som den siste overflaten i garasjen, men flislegging er også mulig om ønskelig.

Installasjon av vannvarmede gulv

Hvis du har en garasje tilknyttet huset ditt, er det et kostnadseffektivt alternativ å installere et vannbårent gulvvarmesystem, ettersom det kan kobles til husets varmesystem. Hvis dette ikke er mulig, må du installere en separat varmtvannsbereder.

Varmt gulv i garasjen. Gjør det selv. Med inspeksjonsgrop. Slik gjorde vi det selv... Pålitelig.

Utvikling av et leggeskjema og beregning

Den grunnleggende faktoren i beregningen er rørledningens layout. Oftest legges rør i et "slange"- eller "snegle"-mønster.

En viktig faktor er leggevinkelen og størrelsen på sløyfen. For å sikre riktig oppvarming av garasjen bør avstanden mellom sløyfene være 10 cm.

Det er også nødvendig å bestemme installasjonsstedet for distribusjonsenheten riktig.

Når du beregner uavhengig, anbefales det å bruke gjennomsnittlige indikatorer:

• tverrsnitt av metall-plastrør - 16 mm;
• løkkestørrelse, hvis området er 60 m2 - fra 70 til 80 meter;
• pumpekapasitet - ikke mindre enn 2 l/s.

Rør bør legges oftere nær vegger og porter enn midt i rommet. Tilførselsslangen er plassert nær ytterveggene.

Verktøy og materialer

For å installere et vannoppvarmet garasjegulv selv, kan du kjøpe et standardsett med automatisk regulator, som er produsert for ikke-boligbygg på 60–80 m2, eller kjøpe komponentene separat.

Gjennomsnittlig mengde materiale som kreves for et hydrofloorgulv i en garasje av denne størrelsen, med en røravstand på 15–20 cm og en avrettingsmasse på 7 cm:

• metall-plastrør - 400 meter;
• mykner - 80 liter;
• demperbånd - 60 meter;
• isolasjon - 60 m2;
• treveisventil - 1 stk;
• sirkulasjonspumpe - 1 stk;
• termostat - 1 stk;
• plastbeslag;
• Automatisk luftventil - 2 stk.;
• servomotor – 1 stk.

Du trenger også et standard sett med verktøy for arbeid med metall-plastrør, et sett med skrutrekkere, et målebånd, en knipetang og en mikser for å tilberede løsningen.

Forberedelse av basen

Den vannbårne gulvvarmen i garasjen er installert på en grov avrettingsmasse. Den helles på en "kake" av:

• sand - 10 cm;
• knust stein - 10 cm;
• isolasjon - 10 cm skumplast;
• vanntetting - polyetylen eller takpapp;
• forsterkning.

Hvis du har et betonggulv, fjerner du bare det øverste laget, rengjør og jevner overflaten. Ujevnheter i garasjen bør ikke overstige halvparten av rørets diameter.

Hydro- og termisk isolasjon

Vanntettingsprosessen for et hydrogulv er den samme som for installasjon av en elektrisk konstruksjon. Et lag med vanntetting – tykk polyetylen, men takpapp er bedre for en garasje – legges over undergulvet, og skjøtene forsegles med bitumenmastikk.

Deretter kommer isolasjonen; den må være tykk, da den vil bære mye vekt. For å forhindre varmetap til gulvet, vender foliesiden opp.

Det er obligatorisk å feste et demperbånd rundt omkretsen av rommet.

Legging av rørledningen

Merker for rørinstallasjon lages på varmeisolasjonen i henhold til diagrammet. Plaststøtter monteres, og lekteverket monteres på dem. Lekteverket skal plasseres 3-4 cm over isolasjonen for å forhindre sprekkdannelser i betongen.

Varmeelementet plasseres på armeringen i henhold til merkingen. Rørene festes med klemmer eller braketter, installert hver 30–40 cm og 15 cm ved bend.

Rørspiralene bør rulles ut gradvis, 10–15 meter lange seksjoner om gangen. Rørleggingen bør starte fra fordelerrøret, og starte med løkken lengst unna. Et varmeisolerende rør med en kobling plasseres på enden av slangen; dette brukes til å koble slangen til fordelerrøret. Den andre enden av røret, etter å ha lagt det gjennom hele garasjen, skal også gå tilbake til fordelingsenheten.

Kollektor-blandeenhet

Blandeenheten er «hjertet» i et vannbårent gulvvarmesystem. Den regulerer og forsyner varmtvann til rørsystemet, samt fjerner spillvarme fra systemet.

Du kan montere enheten selv, eller du kan kjøpe en ferdig, som er rimelig priset. Varmebelastningen spiller en stor rolle i kollektoren.

Samleren består av:

• tilførsels- og avløpsventiler;
• luftventil;
• avstengningsventil for drenering av vann fra systemet;
• beslag for tilkobling av rør;
• sirkulasjonspumpe.

Når du velger en fordeler og blandeenhet, må du vurdere antall kretser; enheten må ha et uttak for hver enkelt.

Manifolden er installert i et spesialdesignet skap i garasjen. Standardmålene er 50 x 50 cm, med en dybde på 15 cm. Den kan monteres på vegg eller i en spesialdesignet nisje.

Blandeenheten er koblet til kjølevæskeforsyningskilden, som kan være hovedvarmesystemet eller en kjele. Vannsirkulasjonen skjer via en pumpe.

Etter installasjon av enheten er det nødvendig å koble begge ender av røret til hver krets til tilførsels- og returventilene ved hjelp av beslag.

Før du støper avrettingsmassen, sjekk systemet for lekkasjer. For å gjøre dette, sprøyt inn en flytende varmeoverføringsvæske i hovedledningen med et trykk som er dobbelt så høyt som driftstrykket. Hvis trykket ikke synker innen 24 timer, er systemet riktig installert.

Helling av avrettingsmassen

Betongmassen må helles ved driftstrykket i systemet, og temperaturen på rørene må tilsvare temperaturen i garasjen. Tykkelsen på betonglaget er fra 5 til 12 cm.

Støpingen begynner i det fjerne hjørnet av garasjen og slutter ved porten. Systemet kan først slås på når betongen har tørket helt, noe som er etter en måned.

Vi bruker frostvæske som kjølevæske

Ulempen med et vannbasert gulvvarmesystem er kjølevæskens høye frysepunkt. Dette gjelder spesielt i en garasje, hvor rørene kan fryse og systemet vil svikte hvis den ikke varmes opp regelmessig og vannet ikke tappes ut.

Dette problemet kan enkelt løses ved å bruke frostvæske, som har et frysepunkt på -30 til -65 grader Celsius. Den er laget av etylenglykol eller propylenglykol.

Prinsippet for å installere et vannbasert system med frostvæske er det samme som å bruke vann. Bruk av frostvæske krever imidlertid en mer effektiv pumpe og dyrere utstyr, men dette vil lønne seg over tid.

Metoder for å isolere en garasje

Bileiere bruker ofte kryssfiner til å isolere garasjegulvet. Materialet fungerer også som et overflatebelegg.

Det er tillatt å bruke kryssfiner i flere kvaliteter, men den mest passende for en garasje er fuktbestandig FSF. Den er ikke egnet for boliglokaler, da den inneholder giftig lim, eller FC, som er mindre helsefarlig.

Hvis produktet utelukkende er beregnet for isolasjon, vil billig kryssfiner av lav kvalitet være tilstrekkelig. Til toppstrøket er det bedre å velge et materiale av høyere kvalitet.

Prosessen går slik: betongplaten rengjøres for smuss, polyetylenskum legges, en ramme av trebjelker legges oppå, og undergulvet legges oppå dem. Kryssfiner legges oppå; hvis det skal være den endelige overflaten, bør den lakkeres.

Hvis du vil føle deg komfortabel i garasjen og unngå å bli forkjølet mens du utfører gjør-det-selv-reparasjoner, er det best å installere gulvvarme. Å ha bilen i et oppvarmet rom vil også ha en positiv effekt på ytelsen.

Video om hvordan du isolerer en garasje riktig

Ikke isoler garasjen din før du har sett denne gjør-det-selv-videoen