Uma garagem aquecida é o sonho de todo dono de carro. Afinal, é muito bom entrar em um carro quentinho no inverno, e se ele estiver estacionado em uma garagem aquecida, você não precisa ligar o aquecedor e esperar que ele esquente. Além disso, estacionar em uma garagem assim traz benefícios para a conservação do veículo.
Neste artigo, discutiremos se o aquecimento de piso é necessário em uma garagem, quais tipos são adequados para esse espaço e as vantagens de cada modelo. Você também aprenderá como instalar o aquecimento de piso em sua garagem por conta própria.
- Você precisa de aquecimento de piso na sua garagem? Quais são as vantagens e desvantagens?
- Tipos de pisos aquecidos
- Água
- Elétrico
- Instalação de piso infravermelho (película)
- Cálculo
- Ferramentas e materiais necessários
- Elaboração de um projeto
- Preparando a base
- Impermeabilização e isolamento térmico
- Instalação do elemento de aquecimento
- Conexão
- Despejando o contrapiso
- Instalação de piso com cabos
- Cálculo
- Elaborar um diagrama
- Ferramentas e materiais necessários
- Preparando a base
- Isolamento térmico
- Instalação de elementos de aquecimento
- Conexão
- Despejando o contrapiso
- Instalação de pisos aquecidos a água
- Desenvolvimento de um plano de assentamento e cálculo
- Ferramentas e materiais
- Preparando a base
- Isolamento hidráulico e térmico
- Instalação do oleoduto
- Unidade de coleta e mistura
- Despejando o contrapiso
- Usamos anticongelante como líquido de arrefecimento.
- Métodos para isolar uma garagem
- Vídeo sobre como isolar corretamente uma garagem.
Você precisa de aquecimento de piso na sua garagem? Quais são as vantagens e desvantagens?
Em uma garagem, muitas vezes é necessário olhar embaixo de um carro, o que exige deitar no chão. É por isso que muitos proprietários consideram instalar aquecimento, sendo que a maioria opta pelo aquecimento de piso.
Fazer reparos deitado sobre uma superfície aquecida não é apenas confortável, mas também seguro para a sua saúde. E no inverno, estacionar em uma garagem aquecida é melhor para o seu carro do que no frio congelante.
Além disso, esse tipo de aquecimento aquece o ambiente de maneira uniforme. Os custos são baixos, já que uma temperatura de 15 graus Celsius na garagem é confortável tanto para pessoas quanto para carros. O uso de caldeiras a gás ou a combustível sólido reduz ainda mais os custos. Manter a temperatura desejada é fácil com paredes e tetos isolados.
O ajuste remoto é possível com a instalação do equipamento apropriado.
É impossível não mencionar as desvantagens dos pisos aquecidos:
- Quando um carro é levado de temperaturas congelantes para uma garagem aquecida, a neve começa a derreter e escorrer. Existem áreas do carro que são inacessíveis ao tratamento anticorrosivo, mas o ar úmido ainda pode entrar nelas.
À medida que o líquido aquece, ele evapora, criando condensação que afeta as partes mais frias do carro. Até que todas as partes aqueçam, a umidade terá tempo de causar danos. Muitas pessoas tentam resolver esse problema instalando um sistema de ventilação com insuflação e exaustão.
- O piso da garagem está sob pressão constante devido ao peso do veículo. Portanto, é importante calcular corretamente a carga e instalá-la adequadamente para garantir que o peso das rodas não interfira no funcionamento do sistema.
- Reparar uma estrutura aquecida é difícil, pois exige a desmontagem completa da superfície.
- Os elementos metálicos do portão podem congelar e pode formar-se gelo no exterior da porta.
- Ao instalar um piso aquecido a água, se não houver fornecimento de água quente, será necessário instalar um equipamento para aquecer a água.
- Ao utilizar aquecimento elétrico, haverá custos constantes de energia, embora não sejam significativos.
Tipos de pisos aquecidos
Existem dois tipos de pisos aquecidos: a água e elétricos, que diferem no método de aquecimento, no design e na tecnologia de construção.
A seguir, examinaremos detalhadamente cada tipo, suas vantagens e desvantagens, e forneceremos instruções sobre como instalá-los você mesmo.
Água
Um piso hidráulico é uma estrutura feita de tubos (metal-plástico ou aço – Descubra quais tubos são os melhores para escolher e porquê.), por onde circula o líquido refrigerante aquecido. A estrutura está conectada ao sistema de aquecimento central ou a uma fonte de energia independente (caldeiras a gás, elétricas ou a combustível sólido).

Existem duas tecnologias para instalar um sistema de água:
- por meio da aplicação de argamassa de concreto;
- de maneira semelhante a um piso.
Este tipo de sistema de aquecimento pode aquecer o concreto uniformemente sem a necessidade de eletricidade. No entanto, existem custos adicionais — para uma bomba e uma caldeira (se conectadas independentemente). Se o aparelho não for ligado por um longo período, o líquido nos tubos congelará, causando o colapso de toda a estrutura.
Elétrico
Os sistemas elétricos funcionam com eletricidade. Eles são:
- cabo - o elemento de aquecimento é um cabo, de núcleo simples ou duplo, ou autorregulável;
- Película infravermelha, fonte de calor - emissor de carbono que emite raios infravermelhos.




A vantagem dos aquecedores elétricos é que não há risco de vazamento. A instalação de um modelo infravermelho também é fácil. A desvantagem é o custo da energia.

Instalação de piso infravermelho (película)
Ao decidir instalar um piso infravermelho na sua garagem, é necessário minimizar os custos associados à perda de calor através das paredes e do teto, e garantir que a fiação suporte a carga adicional.
Cálculo
É preciso começar calculando a potência da subestação de aquecimento, pois sua eficiência depende disso. O ideal é confiar esse trabalho a profissionais — engenheiros de aquecimento — já que os cálculos exigem fórmulas complexas.
Se você quiser fazer isso por conta própria, precisará usar valores médios. O cálculo é realizado utilizando a seguinte fórmula:
P=p*S, onde:
- P – potência da subestação transformadora;
- p – potência do elemento de aquecimento;
- S – tamanho do quarto.
Se a garagem tiver vários cômodos, o cálculo deverá ser feito separadamente para cada um deles.
Ferramentas e materiais necessários
O elemento de aquecimento é o componente principal de um piso de película. Sua seleção deve ser feita com cuidado e considerada durante o processo de projeto.
Existem diversos modelos de sistemas de película:
- A película infravermelha é um produto de duas camadas, com um material de aquecimento – placas de carbono – colocado entre as camadas.
- O piso de hastes consiste em hastes flexíveis de carbono dispostas paralelamente ao tapete. O calor é gerado por ondas infravermelhas.
Além do elemento de aquecimento, precisaremos de:
- controlador de temperatura;
- RCD - dispositivo de corrente residual;
- cabo de aterramento;
- fixadores;
- Misturas para argamassa autonivelante.
Para realizar o trabalho, também precisaremos de:
- Furadeira de impacto.
- Formão.
- Martelo.
- Tesoura.
- Chaves de fenda.
- Medidor.
- Nível.
- Nível.

Elaboração de um projeto
É elaborado um plano de instalação. A película não deve ser colocada sob objetos pesados, como elevadores, máquinas ou áreas onde o veículo ficará estacionado. Deve ser instalada com um espaçamento de 10 cm da parede.
Se o piso infravermelho for o único sistema de aquecimento na garagem, ele cobrirá até 70% da superfície. Caso seja necessário aquecimento adicional, 50% serão suficientes.
O local na parede onde o termostato será instalado está marcado; ele deve ser colocado a 15 cm da superfície.
Preparando a base
Diferentemente da instalação de aquecimento elétrico em um apartamento, a instalação desses sistemas em uma garagem não exige a remoção do piso; a película pode ser aplicada sobre o piso existente. Basta limpar a laje de concreto da poeira; pequenas irregularidades também são aceitáveis.
Para buracos grandes e áreas irregulares na laje, recomenda-se aplicar uma camada fina de argamassa autonivelante. Deixe secar completamente antes de prosseguir com a instalação da laje.

Caso haja um fosso de inspeção na garagem, antes de se aplicar a argamassa de contrapiso, constrói-se uma borda de tijolos ao redor dele, até a altura da "fatia" pretendida.
Impermeabilização e isolamento térmico
Um material impermeabilizante, como uma película de polietileno, é aplicado sobre a superfície preparada, sobrepondo-se às paredes em 10 a 15 cm. Em seguida, o perímetro da garagem é selado com fita impermeabilizante.
Uma camada de 10 cm de material isolante térmico, como o Penofol, é colocada sobre o polietileno, com a face revestida voltada para baixo. Também é possível usar espuma plástica com 5 cm de espessura.

Uma malha de reforço é colocada sobre o isolamento. Quando se utilizam fibras e plastificantes, a malha pode ser dispensada.
Instalação do elemento de aquecimento
O filme é colocado sobre a tela de acordo com o padrão preparado. Pode ser cortado ao longo das linhas indicadas. É posicionado com os contatos voltados para baixo, em direção ao regulador.
As folhas não devem se sobrepor e não devem ser colocadas muito próximas umas das outras contra a parede - o espaçamento recomendado é de 10 cm. As folhas são coladas umas às outras com fita adesiva.

Conexão
O sistema elétrico de infravermelho é conectado através da ligação dos contatos da película, que são isolados com massa betuminosa. Em seguida, o piso de película é conectado ao sensor de temperatura, e as conexões dos fios também são isoladas.

Em seguida, o dispositivo é conectado à fonte de alimentação e testado. Se tudo estiver funcionando corretamente, a argamassa pode ser aplicada.
Despejando o contrapiso
Para o contrapiso final, utilize uma mistura pronta ou uma mistura caseira feita de areia e cimento. Toda a garagem deve ser concretada de uma só vez. A solução deve ser distribuída uniformemente por toda a área da garagem e nivelada.

A argamassa deve secar completamente, o que levará cerca de um mês. Só então o sistema poderá ser ligado.
Instalação de piso com cabos
Conforme mencionado anteriormente, os pisos a cabo funcionam com eletricidade e, como as tarifas são bastante altas, os custos também são significativos.
Portanto, é necessário considerar todas as formas de economizar calor: a capacidade térmica das paredes e tetos, a qualidade do isolamento térmico, que abordaremos detalhadamente neste artigo.
Cálculo
A instalação de aquecimento elétrico por cabo, assim como a instalação de um sistema infravermelho, deve começar com um cálculo de potência; existe uma fórmula única para isso.
Você pode encontrar as regras para calcular a potência na seção “Instalação de um piso infravermelho”.
Elaborar um diagrama
Antes de instalar qualquer sistema de aquecimento de piso, é necessário elaborar um diagrama mostrando as áreas de passagem dos cabos e a localização da instalação do controlador.
Segundo a SNiP, se a área dos elementos de aquecimento exceder 40 m², são necessárias folgas de amortecimento. As regras para a instalação das mantas são semelhantes às da instalação do filme.

Ferramentas e materiais necessários
Antes de começar a instalar seu sistema de aquecimento, você precisará comprar os materiais e reunir as ferramentas necessárias, caso planeje fazer a instalação por conta própria.
Primeiro você precisa escolher o tipo de aquecimento:
- Cabos resistivos podem ser de núcleo simples ou duplo. Eles geram energia térmica, cuja quantidade depende da seção transversal do fio.
- O tapete de aquecimento é uma folha flexível com um fio resistivo pré-instalado. É prático e fácil de instalar.

Qualquer modelo é adequado para instalação em garagem.
Os materiais e ferramentas restantes para a instalação do aquecimento por cabo são os mesmos utilizados para a instalação de um sistema de infravermelho.
Preparando a base
Preparar o contrapiso de uma garagem para a instalação de cabos não difere do trabalho necessário para instalar qualquer sistema de aquecimento de piso — nivelar e limpar a superfície.

Isolamento térmico
O processo detalhado para instalação de isolamento hidrelétrico e térmico é descrito na seção de pisos infravermelhos; é o mesmo para todos os sistemas elétricos. Isso envolve a colocação de polietileno, a instalação de fita de amortecimento e a colocação de isolamento e reforço.

Instalação de elementos de aquecimento
O cabo de aquecimento é instalado de acordo com um padrão pré-desenhado (em forma de "cobra" ou "caracol"), com marcações aplicadas ao isolamento. O fio é então enrolado em espirais seguindo essas marcações. a distância padrão entre eles é de 0,3 metros.
Os circuitos devem ser paralelos; as curvas no cabo não devem ser inferiores a 90 graus nem apresentar tensão excessiva. O cabo deve ser contínuo, sem torções, pois isso afetará o desempenho e a vida útil. O cabo é fixado à malha com clipes ou presilhas na fita de montagem, que por sua vez é fixada ao isolamento.

A instalação de mantas de aquecimento simplifica significativamente a instalação de aquecimento de piso em garagens, pois o fio já está fixado a uma malha especial. Basta desenrolar as mantas e fixá-las no lugar.
Conexão
Uma caixa de montagem é fixada no local designado, onde o termostato é instalado. Um cabo de alimentação e um cabo de aterramento são conectados a ela.
Para instalar o sensor de temperatura, é necessário fazer um recesso no isolamento a 0,5 metros da parede. Um tubo corrugado com o sensor em seu interior é inserido nesse recesso. O fio do sensor também é conectado ao controlador.

Após a conexão, certifique-se de testar o funcionamento do dispositivo. O sistema de aquecimento de piso deve ser conectado a uma tomada separada.
Despejando o contrapiso
A solução para a instalação de um piso para cabos e o próprio processo são semelhantes à concretagem para um sistema de infravermelho. Uma camada de concreto pode ser usada como superfície final na garagem, mas o revestimento com azulejos também é possível, se desejado.

Instalação de pisos aquecidos a água
Se você tem uma garagem anexa à sua casa, instalar um sistema de aquecimento de piso hidráulico é uma opção econômica, pois ele pode ser conectado ao sistema de aquecimento da casa. Caso isso não seja possível, você precisará instalar uma caldeira separada.
Desenvolvimento de um plano de assentamento e cálculo
O fator fundamental no cálculo é o layout da tubulação. Na maioria das vezes, os canos são instalados em um padrão "em forma de cobra" ou "em forma de caracol".
Um fator importante é o espaçamento entre as serpentinas e o tamanho da mesma. Para garantir o aquecimento adequado da garagem, a distância entre as serpentinas deve ser de 10 cm.
Além disso, é necessário determinar corretamente o local de instalação da unidade de distribuição.
Ao realizar cálculos de forma independente, recomenda-se o uso de indicadores médios:
- Secção transversal de tubos de metal-plástico - 16 mm;
- Dimensões do laço, se a área for de 60 m2 - de 70 a 80 metros;
- Capacidade da bomba - não inferior a 2 l/s.
Os canos devem ser instalados com mais frequência perto de paredes e portões do que no centro do cômodo. A mangueira de abastecimento fica localizada perto das paredes externas.
Ferramentas e materiais
Para instalar um piso aquecido a água na garagem por conta própria, você pode comprar um kit padrão com regulador automático, fabricado para imóveis não residenciais com área entre 60 e 80 m², ou adquirir os componentes separadamente.
A quantidade média de material necessária para um piso hidráulico em uma garagem deste tamanho, com espaçamento entre tubos de 15 a 20 cm e contrapiso de 7 cm, é a seguinte:
- Tubos de metal-plástico - 400 metros;
- Plastificante - 80 litros;
- Fita de amortecimento - 60 metros;
- Isolamento - 60 m2;
- Válvula de três vias - 1 unidade;
- Bomba de circulação - 1 unidade;
- termostato - 1 peça;
- conexões de plástico;
- Saída de ar automática - 2 unidades;
- servomotor—1 unidade.

Você também precisará de um conjunto padrão de ferramentas para trabalhar com tubos de metal-plástico, um conjunto de chaves de fenda, uma fita métrica, um alicate de corte e um misturador para preparar a solução.
Preparando a base
O sistema de aquecimento hidráulico de piso na garagem é instalado sobre uma camada de argamassa autonivelante. Ela é aplicada sobre uma base de:
- areia - 10 cm;
- pedra britada - 10 cm;
- Isolamento - espuma plástica de 10 cm;
- Impermeabilização - polietileno ou feltro para telhados;
- reforço.
Se o piso for de concreto, basta remover a camada superior, limpar e nivelar a superfície. A irregularidade no piso da garagem não deve exceder metade do diâmetro do cano.

Isolamento hidráulico e térmico
O processo de impermeabilização de um piso hidropiso é o mesmo que o da instalação de uma estrutura elétrica. Uma camada de impermeabilizante — polietileno espesso, embora feltro para telhados seja melhor para uma garagem — é colocada sobre o contrapiso, e as juntas são seladas com massa betuminosa.
Em seguida, vem o isolamento; ele precisa ser espesso, pois suportará muito peso. Para evitar a perda de calor para o piso, o lado da folha de alumínio deve ficar voltado para cima.
É obrigatório colar uma fita de vedação ao redor do perímetro do cômodo.

Instalação do oleoduto
As marcações para a instalação dos tubos são feitas no isolamento térmico de acordo com o diagrama. Os suportes de plástico são instalados e a tela metálica é fixada sobre eles. A tela deve ser posicionada de 3 a 4 cm acima do isolamento para evitar fissuras no concreto.
O elemento de aquecimento é colocado na armadura, seguindo as marcações. Os tubos são fixados com braçadeiras ou suportes, instalados a cada 30–40 cm e a cada 15 cm nas curvas.
Os tubos devem ser desenrolados gradualmente, em seções de 10 a 15 metros por vez. A instalação dos tubos deve começar pelo coletor, iniciando pela curva mais distante. Um tubo isolante térmico com uma conexão é colocado na extremidade da mangueira; este tubo serve para conectar a mangueira ao coletor. A outra extremidade do tubo, após ser instalada por toda a garagem, também deve ser conectada à unidade de distribuição.

Unidade de coleta e mistura
A unidade de mistura é o "coração" de um sistema de aquecimento de piso radiante hidráulico. Ela regula e fornece água quente para o sistema de tubulação, além de remover o calor residual do sistema.
Você pode montar o dispositivo você mesmo ou comprar um já pronto, que tem um preço razoável. A carga térmica desempenha um papel fundamental no coletor.
O coletor é composto por:
- Válvulas de abastecimento e drenagem;
- saída de ar;
- Válvula de corte para drenagem de água do sistema;
- Conexões para interligar tubos;
- bomba de circulação.
Ao selecionar um distribuidor e uma unidade de mistura, é necessário considerar o número de circuitos; o aparelho deve ter uma tomada para cada um deles.
O coletor é instalado em um gabinete especialmente projetado na garagem. Suas dimensões padrão são 50 x 50 cm, com 15 cm de profundidade. Ele pode ser montado na parede ou em um nicho especialmente projetado.
A unidade de mistura está conectada à fonte de suprimento de fluido refrigerante, que pode ser o sistema de aquecimento principal ou uma caldeira. A circulação da água é feita por uma bomba.

Após a instalação da unidade, é necessário conectar ambas as extremidades da tubulação de cada circuito às válvulas de entrada e saída utilizando as conexões apropriadas.
Antes de aplicar a argamassa autonivelante, verifique se há vazamentos no sistema. Para isso, injete um fluido de transferência de calor líquido na tubulação principal a uma pressão duas vezes maior que a pressão de operação. Se a pressão não cair em 24 horas, o sistema foi instalado corretamente.
Despejando o contrapiso
A camada de concreto deve ser vertida à pressão de operação do sistema, e a temperatura dos tubos deve corresponder à temperatura da garagem. A espessura da camada de concreto varia de 5 a 12 cm..
A concretagem começa no canto mais afastado da garagem e termina no portão. O sistema só pode ser ligado depois que o concreto estiver completamente seco, o que leva um mês.

Usamos anticongelante como líquido de arrefecimento.
A desvantagem de um sistema de aquecimento de piso à base de água é o alto ponto de congelamento do fluido refrigerante. Isso é especialmente verdadeiro em uma garagem, onde, se não for aquecida regularmente e a água não for drenada, os canos podem congelar e o sistema deixará de funcionar.
Esse problema pode ser facilmente resolvido com o uso de anticongelante, que tem um ponto de congelamento entre -30 e -65 graus Celsius. Ele é feito de etilenoglicol ou propilenoglicol.
O princípio de instalação de um sistema à base de água com anticongelante é o mesmo que o de um sistema à base de água. No entanto, o uso de anticongelante exige uma bomba mais eficiente e equipamentos mais caros, mas esse investimento se paga com o tempo.
Métodos para isolar uma garagem
Proprietários de carros frequentemente usam compensado para isolar o piso da garagem. O material também serve como revestimento de acabamento.
É permitido usar compensado de diversas qualidades, mas o mais adequado para uma garagem é o FSF resistente à umidade. Ele não é adequado para residências, pois contém cola tóxica, ou FC, que é menos prejudicial à saúde.
Se o produto se destina apenas ao isolamento, então compensado barato e de baixa qualidade será suficiente. Para o acabamento, é melhor escolher um material de qualidade superior.
O processo é o seguinte: a laje de concreto é limpa, remove-se a sujeira, coloca-se espuma de polietileno, ergue-se uma estrutura de vigas de madeira sobre ela e, por fim, instala-se o contrapiso. Sobre essa estrutura, coloca-se uma camada de compensado, que, caso seja o acabamento final, deve ser envernizada.

Se você quer se sentir confortável na sua garagem e evitar pegar um resfriado enquanto faz reparos por conta própria, o melhor é instalar aquecimento de piso. Manter o carro em um ambiente aquecido também terá um efeito positivo no seu desempenho.



