سوق البناء اليوم واسع للغاية، لذا فإن اختيار المواد المناسبة لبناء مرآبك الخاص بإطار خشبي قد يكون أمراً صعباً.
بحسب تفضيلاتهم وميزانيتهم، يستخدم مالكو السيارات الطوب والكتل الخرسانية والخشب، لكن المرآب ذو الإطار المصنوع من الأنابيب الجانبية لا يقل شعبية عن المبنى المبني من الطوب.
أولاً المباني المصنوعة من أنابيب ذات شكل جانبي سهلة البناء للغاية باليدين.
ثانيًا يسهل توصيلها، لذا لن يستغرق بناؤها سوى بضع ساعات.
ثالثا يمكن أن تكون مادة التغليف لإطار الأنابيب إما من الخشب أو من مقطع معدني.
لكن، على الرغم من أن عملية بناء المرآب بسيطة للغاية، إلا أنه لا يزال يتعين عليك البدء بالتصميم والتخطيط.
تصميم المرآب
لضمان أن يرضيك مرآبك ذو الإطار كل يوم بمظهره وراحته، عليك التفكير ملياً في كل متر من تصميمه.
للبدء، قم بإنشاء رسم أولي حيث ستقوم، باستخدام المقياس والأبعاد، بتحديد الهيكل بأكمله.
احسب أبعاد الهيكل المطلوب لسيارتك المحددة.
فيما يلي نموذجان من رسومات المبنى المستقبلي.
بمجرد أن يصبح الرسم جاهزًا تمامًا، استخدم الآلة الحاسبة والقلم والورقة لحساب كمية المواد المطلوبة وأنواعها التي ستستخدمها.
تُقاس الأنابيب الاحترافية بالأمتار، لذا فإن حساب كميتها من الرسم سيكون بسيطًا للغاية.
عند إنشاء مخطط المرآب، يرجى ملاحظة أن الأنابيب الداعمة يجب أن تكون صلبة تمامًا وأن يكون لها أقصى طول ممكن.
يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية لأساسات المبنى. يجب تضمين جميع العناصر التي ستشكل هيكل المرآب المصنوع من الأنابيب الجانبية في الرسم.
ضع في اعتبارك أيضاً كيفية توصيل الأنابيب. إذا كنت ترغب في تثبيت المظلة بشكل دائم، فمن الأفضل على الأرجح استخدام اللحام المعدني.
لكن إذا كنت ترغب في إنشاء هيكل قابل للطي، فستحتاج أيضًا إلى أدوات تثبيت.
يمكنك شراء الزوايا وغيرها من أدوات التثبيت من متجر الأدوات. ستحتاج أيضًا إلى شراء العدد المطلوب من البراغي والصواميل لتوصيل جميع العناصر.
أسرع طريقة للتوصيل هي اللحام، ولكنك لن تتمكن من نقل وتفكيك وإعادة تجميع مرآب هيكل السيارة الذي تم تجميعه بهذه الطريقة.
تتمتع الهياكل الجاهزة بميزة أخرى: إمكانية توسيع مساحتها الإجمالية في أي وقت. وليس كل شخص يمتلك آلة لحام.
فكر أيضاً في نوع البوابة التي ستثبتها على المبنى.
بمجرد الانتهاء من تصميم الرسم، اكتب خطة العمل:
- تحديد مساحة الهيكل الإطاري
- إذا لزم الأمر، قم بإنشاء أساس لهيكل إطاري
- تركيب الإطار الرئيسي من الملف التعريفي
- أعمال تركيب البوابات
- أعمال التسقيف والأسقف
- أعمال التغليف
بالطبع، الأساس ضروري لجميع المباني، ولكن بما أن المرائب ذات الهياكل الجانبية يمكن استخدامها كعناصر متحركة، فلا حاجة للأساس. علاوة على ذلك، سيكون الهيكل خفيف الوزن للغاية ويمكن وضعه ببساطة على الأرض.
إذا كنت تقوم بتركيب هيكل على قطعة أرضك وتريد جعله متجانسًا، فيمكنك أيضًا إنشاء أساس باستخدام جميع التقنيات اللازمة.
الفيديو 1.
مادة
سيكون من الأفضل إقامة الإطار الرئيسي للهيكل، المكون من أنابيب ذات شكل جانبي، إذا تم استخدام منتجات مربعة، لأنها الأسهل في التوصيل.
كما يقدم سوق البناء منتجات ذات مقطع عرضي مستطيل، لكن تجميع هيكل من هذه المواد أكثر صعوبة بعض الشيء.
يجب أن تُصنع أعمدة المرآب الرئيسية من أنابيب ذات مقطع عرضي بقطر 100 مم × 100 مم. وهذا من شأنه أن يضمن استقرارًا ومتانةً عاليتين للهيكل.
أما بالنسبة لأضلاع التقوية أسفل الإطار، فليس من الضروري استخدام أضلاع عريضة كهذه؛ فالأنابيب ذات قطر المقطع العرضي 60 × 60 مليمترًا مناسبة لهذه الأغراض.
الفيديو 2.
أدوات
بعد شراء جميع المواد اللازمة من متجر الأدوات، اشترِ جميع الأدوات الضرورية. لتركيب مرآب من أنبوب جانبي بنفسك، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- شريط قياس البناء. شريط قياس بطول إجمالي 10 أمتار مناسب تمامًا.
- مثقاب كهربائي مزود بمجموعة من رؤوس الثقب المعدنية لعمل ثقوب في الشكل بنفسك.
- آلة جلخ زاوية مزودة بمجموعة من الأقراص المعدنية لقطع ومحاذاة المقطع المعدني للإطار.
- قلم تحديد لوضع العلامات على المواد.
- المفاتيح والرؤوس اللازمة للتجميع النهائي للهيكل لإجراء عمليات التثبيت.
بالإضافة إلى كل هذه الأدوات، من الضروري شراء معدات الحماية الشخصية أثناء العمل: النظارات والقفازات السميكة والكمامة.
هذا ضروري لأنه عند العمل بالمعادن، تتشكل رقائق صغيرة، وهي خطيرة للغاية على الجسم، وخاصة العينين والجلد.
مؤسسة
إذا كنت تملك الأرض التي سيتم فيها تركيب "منزل" سيارتك، فمن المنطقي تركيب الهيكل في موقع دائم.
لضمان تثبيت الهيكل، يجب تجهيز أساسات. ويتم ذلك لمنع الهيكل من الغرق في الأرض.
الفيديو 3.
هناك عدة طرق لبناء مرآب هيكلي لسيارتك بنفسك:
- تُعدّ الألواح الخرسانية المسلحة الجاهزة خيارًا مناسبًا لمن يملكون القدرة المالية على شرائها. يُنصح بطلب عدة ألواح خرسانية مسلحة جاهزة دفعة واحدة للأساسات. سيتم توصيلها إليكم بواسطة شاحنات كبيرة، وستُستخدم رافعات البناء للمساعدة في تركيبها. قبل طلب الألواح، يجب تجهيز الموقع، وذلك بتسوية سطح العمل، وحفر حفرة، ووضع عدة طبقات من الحصى والرمل. هذا ضروري لضمان تثبيت الألواح الخرسانية الجاهزة بإحكام في مكانها. يجب أن تكون المساحة الإجمالية للألواح أكبر من مساحة هيكل الأساس.
- إذا كانت ميزانيتك محدودة، يمكنك استخدام طبقة خرسانية متجانسة مُدعمة كأساس. يُعد هذا النوع من الخرسانة مثاليًا للهياكل الإطارية، بما في ذلك مرائب السيارات المصنوعة من أنابيب فولاذية. وتكمن ميزته الرئيسية في كونه الخيار الأقل تكلفة من بين جميع الخيارات الأخرى.
- تُستخدم ألواح الرصف أيضًا في كثير من الأحيان كأساس لجراج ذي هيكل خشبي، ولكن يجب أولاً عمل طبقة خرسانية.
إذا كنت تقوم بتركيب أساس الإطار بنفسك، فيجب أن تعلم أن القاعدة يجب أن تكون على ارتفاع 20 سنتيمترًا فوق سطح الأرض.
هذا ضروري لمنع مياه الأمطار من دخول الغرفة وتجنب أي تلامس للجدران مع الرواسب الجوية.
تركيب الإطار
الفيديو 4.
هناك طريقتان لتجميع مرآب هيكلي من أنبوب جانبي بنفسك: التجميع المحلي والتجميع المعياري.
لكن لا تنسَ العزل المائي؛ لإنشائه، يجب عليك وضع شريط من المطاط أو لباد التسقيف بين قاعدة المظهر الجانبي وسطح الأساس.
تتضمن عملية التجميع المحلي العمل دون عمالة إضافية، أي العمل بمفرده.
انظر أيضاً: كيفية صنع أداة ثني الأنابيب لثني الأنابيب ذات الأشكال المختلفة.
أولاً، عليك تثبيت الإطار السفلي المصنوع من مقاطع أفقية؛ وهذا سيشكل الأساس الرئيسي لمرآبك.
للقيام بذلك، قم بقطع جميع أنابيب التشكيل إلى الحجم المطلوب وفقًا للرسم الخاص بك.
ثم يتم وضع قاعدة الهيكل على الأساس على طول المحيط بأكمله وربطها على مراحل باستخدام زوايا معدنية.
تُثبّت دعامات الأنابيب ذات المقطع الرأسي عند الزوايا، ويُركّب عليها الجزء العلوي على مراحل. بعد تجميع الإطار، تأكد من تركيب الدعامات الأفقية كما هو موضح في الرسم التصميمي.
يتضمن التجميع المعياري تصنيع الوحدات الهيكلية مسبقاً. وهذا يعني أن وحدات الجدران يتم تجميعها على الأرض ثم يتم توصيلها ببعضها البعض.
بالطبع، هذا النوع من التجميع مريح وسريع للغاية. فبالإضافة إلى الجدران، يمكن أيضاً تجميع السقف والسطح والعناصر الهيكلية الفردية مسبقاً.
عند بناء سقف، من المهم مراعاة المواد المستخدمة في تغطيته. ولكن من الأفضل مراعاة هذه الجوانب في مرحلة التصميم والرسم.
الفيديو 5.
الأعمال النهائية
بمجرد الانتهاء من أعمال التركيب، يمكن تركيب البوابة.
تُعدّ الأبواب المقطعية ملائمة جدًا للجراجات ذات الهيكل الإطاري، وكذلك الأبواب الدوارة، لأنها لا تتطلب مساحة كبيرة. كما تُعدّ البوابات المفصلية مناسبة أيضًا؛ فهي أسهل في التركيب.
الفيديو 6.
بعد تركيب البوابة، يمكنك تركيب الكسوة الخارجية للجراج. تُعدّ الألواح الجانبية والصفائح المموجة مثالية للمباني ذات الهياكل الخشبية.
عند استخدام الألواح الجانبية أو البلاستيك، يجب أولاً تغطية الإطار بألواح البناء OSB، والتي ستكون بمثابة قاعدة للجدران.
كما أن الكسوة عالية الجودة ستوفر عزلًا حراريًا وصوتيًا.
يُتيح الهيكل المصنوع من الأنابيب المُشكّلة للمالك حريةً كاملةً في إطلاق العنان لخياله، إذ يُمكنه تغطية الهيكل بأي مادة. كما يُمكنه إضافة مجموعة واسعة من الزخارف والعناصر.
بمجرد الانتهاء من كسوة المبنى، يمكن تركيب مواد التسقيف. من المهم أن يكون للسقف ميل بعيدًا عن جدران المرآب لمنع تسرب المياه إليها.
لا تنسَ تركيب المزاريب وخزانات مياه الأمطار على مرآبك المصنوع من أنابيب فولاذية. كما ترى، العمل بسيط ويمكنك القيام به بنفسك.
