Las pruebas de estanqueidad y resistencia de las tuberías se realizan de acuerdo con los requisitos de la normativa SNiP (Normas y Reglamentos de Construcción). Antes de las pruebas, la tubería se somete a una inspección externa exhaustiva.
El objetivo de la inspección es identificar posibles desviaciones del diseño y determinar si el oleoducto está listo para las próximas pruebas. La inspección incluye:
- inspección de juntas;
- Se evalúa la correcta instalación de los accesorios;
- instalación de suspensiones y soportes;
- averiguar lo fácil que es abrir los mecanismos de cierre;
- Se determinan las posibilidades de eliminar el aire de la tubería;
- llenarlo de agua y vaciarlo después de realizar la prueba.
La temperatura óptima para tales acciones no por debajo de +15 gradosAntes de probar los sistemas externos, estos deben purgarse. Esto eliminará cualquier contaminante del interior. Las pruebas internas de las tuberías de gas se realizan inmediatamente antes de su instalación.
El método para realizar la prueba se describe inmediatamente en documentación de diseñoSi estas instrucciones no están presentes, entonces Se realizan pruebas hidráulicas de las tuberías de suministro de agua de proceso. o calentamiento para aumentar la resistencia y la densidad.
Método de verificación hidráulica
Las pruebas de resistencia y estanqueidad de las líneas de servicios públicos se realizan mediante métodos neumáticos e hidráulicos. Las redes de presión que discurren por zanjas se someten a dos pruebas. Primero veces antes de rellenar y fijar los elementos de refuerzo. A segundo una vez instaladas las bocas de incendio y las válvulas de seguridad.
Se permite una comprobación de prueba una vez que se hayan rellenado con tierra las cavidades, se hayan llenado las tuberías de agua y los dispositivos de soporte, y se hayan cumplido los demás requisitos estipulados en las Normas de Seguridad y Seguridad Industrial.
¡IMPORTANTE! Se pueden realizar pruebas de ensayo de estructuras de acero después de obtener resultados positivos. control de calidad de las costuras soldadas y protección de aislamientoLas uniones soldadas y con bridas, al ser sometidas a prueba a una presión de 0,6 MPa, deben estar aisladas a una distancia de 10 cm del eje de la unión en todas las direcciones. Además, deben ser claramente visibles.
Las pruebas hidráulicas de resistencia y densidad se realizan mediante presión interna. Su valor se especifica en el diseño. Durante esta prueba, las válvulas de la red deben estar completamente abiertas.
Para este tipo de operación y para desconectar el tramo de red que se está probando, se instalan tapones ciegos o bridas en la tubería de proceso. Las tuberías sin válvulas no pueden utilizarse para este fin.
Longitud de las secciones probadas y tiempo de prueba
Las tuberías de hormigón armado y hierro fundido se prueban en tramos de no más de un kilómetro. Las redes de polietileno se prueban en tramos de no más de 500 metros. El tramo de red más largo para este tipo de prueba no supera los 1000 metros.
Las tuberías de hormigón armado y metal deben someterse a una prueba hidráulica de al menos 10 minutos, mientras que las de polietileno deben someterse a una prueba de al menos 30 minutos. Posteriormente, se reduce la presión a la presión de operación y se inspecciona el sistema. Se puede bombear agua al sistema para mantener la presión de prueba y la presión de operación durante la inspección y para detectar posibles fallos.
Siempre que las tuberías y los accesorios de la estructura no revienten bajo la influencia de la presión de prueba y no aparezcan fugas de líquido, se considera que ha superado la prueba hidráulica.
Todos los defectos detectados deben corregirse y, a continuación, la línea debe someterse a una segunda prueba.
Pruebas de densidad
Las pruebas finales de resistencia y estanqueidad de las tuberías de proceso pueden comenzar al menos 24 horas después de rellenar la zanja. En el caso de estructuras de hormigón armado, este plazo se amplía a 72 horas.
Las fugas no se detectan intencionalmente en áreas visibles. La red se considera probada hidráulicamente cuando no presenta fallas en su integridad y no aparecen fugas de fluido a la presión de operación. Las fugas se detectan mediante la siguiente fórmula:
q = Q/BTEn esta fórmula, T representa el período desde el inicio de la prueba hasta que la aguja del manómetro regresa a su posición inicial. T = T1 - T2. B es un coeficiente que se considera igual a 1 (cuando la presión disminuye en no más del 20% del valor de prueba).
Si este indicador cae por debajo de la presión de operación en diez minutos, se considera que la tubería principal no ha superado la prueba. Q es el volumen de líquido necesario para restablecer la presión. Si la caída de presión es insuficiente, se descarga agua de la red.
Las fugas se detectan mediante la fórmula proporcionada. Se deja que el fluido drene del sistema hasta que transcurra el tiempo especificado. Esto puede revelar un volumen de fluido drenado mayor que el de la fuga real.
Cuando una tubería de proceso se llena con líquido durante el invierno, se permite que la diferencia de temperatura entre las tuberías y el líquido sea... dentro de diez gradosLa inspección final durante la temporada de invierno se realiza cuando la temperatura del líquido no es inferior a un grado.
Es posible probar una tubería completa sin presión, pero con flujo. Esto significa que las tuberías deben tener líquido circulando para calentar la red. En invierno, los sistemas se prueban solo cuando es absolutamente necesario.
Todas las redes deben someterse a pruebas de fugas hidráulicas. Se permiten las pruebas neumáticas si la presión de prueba no supera los 0,8 MPa.
Estándares SNiP
Las tuberías principales deben someterse a pruebas de fugas de acuerdo con los requisitos de SNiP. La presión de prueba estándar se especifica en el diseño.
Antes de comenzar las pruebas, se recomienda cubrir todos los puntos de conexión de las partes exteriores e interiores con una solución de arena y cemento, pero debe dejarse reposar durante dos días antes de su aplicación.
Durante la inspección, todas las válvulas del sistema deben estar completamente abiertas. La única excepción son las válvulas que aíslan la red de las ramificaciones; estas pueden permanecer cerradas durante este periodo. No obstante, se recomienda instalar bridas secas por precaución. No está permitido el uso de tapones para aislar la sección inspeccionada de los sistemas en funcionamiento durante este periodo.
Durante las pruebas, la tubería del proceso debe llenarse con líquido desde una sección inferior. Esto creará las condiciones óptimas para la eliminación de las burbujas de aire del sistema. Las válvulas utilizadas para la eliminación de aire solo deben cerrarse en el punto final de liberación del aire.
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Se considera que una tubería ha superado la prueba de resistencia y estanqueidad en los siguientes casos:
- si el sello en los puntos de conexión no se ha perdido;
- si la integridad de las tuberías no está dañada;
- si el refuerzo y los accesorios no están dañados;
- si no hay “errores” en las áreas abiertas y en las áreas subterráneas.
Se considera que la estructura ha superado la prueba de estanqueidad y resistencia cuando no presenta fugas.
Verificación neumática
Este tipo de ensayo se realiza a petición de la organización responsable si existen ciertas dificultades con las pruebas hidráulicas de densidad y resistencia. Por ejemplo, dichas dificultades incluyen el invierno, la falta de agua en el lugar de ensayo, etc. Este tipo de ensayo también se realiza en dos etapas:
- preliminar;
- final.
En la primera fase, se comprueba la resistencia de la tubería y, en la segunda, si hay fugas. Los sistemas de acero ubicados en el exterior se someten a un período de inflado antes de que comiencen las pruebas.
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Esto se hace para igualar la temperatura del sistema y del suelo. Se mantiene una tubería de proceso de 30 cm³ durante dos horas, una red de 60 cm³ durante cuatro horas, una red de 90 cm³ durante ocho horas, una red de 120 cm³ durante dieciséis horas y una red de 140 cm³ durante un día.
Después de llenar parcialmente la tubería con tierra, se realiza una prueba neumática de la siguiente manera.
- Las tuberías de acero y polietileno se someten a pruebas de estanqueidad y resistencia bajo una presión de trabajo de 0,5 MPa, y la presión verificada se iguala a 0,6 MPa.
- Las estructuras de hierro fundido pretensado y hormigón armado se ensayan con una presión de 0,15 MPa. Si no es posible generar la presión requerida para las estructuras de acero y polietileno, se realiza un ensayo preliminar a la presión máxima generada por un compresor. Esta presión no puede ser inferior a 0,6 MPa.
- Las pruebas neumáticas de densidad y resistencia de las redes se realizan en tramos de no más de 1 kilómetro de longitud.
- Si se detecta algún defecto durante las pruebas, la presión del sistema se reduce a la presión atmosférica. A continuación, se corrigen los defectos y se repite la prueba.
- Al preparar las pruebas neumáticas, es importante asegurarse de que los topes estén instalados correctamente. Posteriormente, la tubería se cubre con tierra (al menos 25 cm). El interior de la estructura se limpia de tierra y otros escombros.
- Solo se permite inspeccionar el sistema e identificar cualquier manifestación "defectuosa" después de reducir su presión a 0,1 MPa.
Prueba de refuerzo
Accesorios para tuberías (con o sin certificado del fabricante) La tubería se somete a una prueba hidráulica para determinar su resistencia y densidad, y los resultados se registran en un informe. La presión de prueba se considera una vez y media la presión de trabajo.
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Los componentes de válvula que cuentan con una ficha técnica pero cuya garantía ha expirado se instalan tras las inspecciones pertinentes. Durante esta inspección, se revisan las juntas tóricas rectificadas de los discos y la válvula. Asimismo, se lubrican las roscas del vástago y se sustituyen las juntas de estanqueidad de los prensaestopas.
Una vez completadas las pruebas hidráulicas de estanqueidad y resistencia de las tuberías, se enjuaga el sistema con agua hasta eliminar la suciedad y las incrustaciones, y se golpean las tuberías con un martillo de metal blando. El enjuague se realiza con un chorro de agua a máxima velocidad hasta que el fluido de salida salga limpio.
