PVC-torudest isetehtud paat on lihtsa konstruktsiooniga. Selle ehitamine on üsna odav, kuid suvisel ujumishooajal pakub see palju rõõmu. Sellise konstruktsiooni saab ise plastmaterjalidest ehitada. See pole keeruline projekt.
PVC-toru on ise ehitamiseks kõige mugavam variant. Neid esemeid saab liimi või jootmise abil hõlpsalt kokku panna.
Isegi kui paat kasutamise ajal kahjustada saab, pole vaja muretseda. Ise remontida pole keeruline. Lihtsalt kleepige kahjustatud kohale sama liimiga plaaster.
Tuleb lisada, et sellise paadi ehitamine oma kätega on väga huvitav töö.
Paadi ehitamist on soovitatav alustada joonise valimisega. See aitab valida sobivaima disaini.
Hea mõte on kõigepealt teha väiksemad mallid ja liimida konstruktsioon tavalistest kilekottidest kokku. Nii saad materjalist aimu, mis teeb täismõõduliste mudelitega töötamise palju lihtsamaks.
Pärast mustrite täiustamist suurendatakse neid proportsionaalselt. Käsitöölised soovitavad toorikute ühilduvust kontrollida, valmistades polüetüleenist täissuuruses konstruktsiooni.
See võtab kindlasti veidi lisaaega, aga see on seda väärt. Kui arvutustes tehti vigu, on need kohe alguses selged ja te ei pea kalleid materjale raiskama.
Plasttorudest valmistatud paat
PVC-torudest valmistatud omatehtud paat võtab enesekindlalt juhtpositsiooni sellest materjalist valmistatud isetegemise käsitöö seas.
Kodumeister saab muuta kõige tavalisema sanitaartehnilise seadme originaalseks veesõidukiks.
Tööde järjekord:
- Raam. PVC-toorikud, mille maht on vähemalt 2,7 cm, lõigatakse neljaks tükiks: kaks 2,5-meetrist tükki (ülemise osa jaoks) ja kaks 2,7-meetrist tükki (alumise osa jaoks). Need torud toimivad tugikonstruktsioonina.
- Nende tükkide mõlemad otsad tuleks lõigata 45-kraadise nurga all.
- Järgmisena valmistatakse ette veidi väiksemad tükid järgmiste mõõtmetega: kaks 0,7 m tükki, kaks 0,6 m tükki, kaks 0,4 m tükki ja kaks 0,35 m tükki. Need tükid saavad paadiraami tugedeks.
- Tugitorud kinnitatakse raami külge. Tükkide otsad tuleb tihedalt kinnitada, vastasel juhul laguneb kogu konstruktsioon laiali ja vajub põhja. Kinnitamiseks võite kasutada teipi või epoksüliimi. Lisakindluse tagamiseks võite torudesse augud puurida ja konstruktsiooni vasktraadiga kinnitada.
- Tugiraami alumise serva külge kinnitatakse aukudega puidust laud. Kinnitamiseks kasutatakse plastist sidemeid. Tool kinnitatakse selle laua külge samade kinnitusdetailide abil.
- Pärast seda kaetakse raam veekindla presendiga. See asetatakse diagonaalselt, kõik väljaulatuvad osad sissepoole volditud. Presenning kinnitatakse raami külge plastklambritega. Kui presendil on rõngad, saab selle pärast aukude puurimist raami külge kinnitada. Kõik voldid tuleks võimalikult tihedalt pingutada. See hoiab ära tarbetu takistuse vees liikumisel.
Kiil
PVC-st paadikiilu kasutatakse aluse stabiilsuse suurendamiseks. Kiile kasutatakse kõige sagedamini päramootoriga paatidel.
Kiil on paigaldatud nii, et selle tööosa asub laeva vööris. Laeva keskelt ahtrini ulatub kiil "nr"-ni.
Kiilu paigaldamise teine eelis on see, et see tõstab osaliselt konstruktsiooni vööri. See omakorda hoiab ära pritsmete sattumise paati suurte lainete ajal.
Kiili tootmine
Plasttorust omatehtud paadikiilu on lihtne valmistada. Kõik kasutatud materjalid on vastupidavad, kerged ja odavad. See kiil sobib ideaalselt lameda põhjaga paadile.
Materjal on valmistatud neljaharulisest plastprofiilist, sama tüüpi, mida kasutatakse akende ja aknalaudade paigaldamiseks. Sellele asetatakse kaks vahtplastist hülsi, mida kasutatakse torumaterjalide isoleerimiseks.
Seejärel pakitakse kiil mitmesse kihti plastkilesse. Kiili kinnituskohtadele kinnitatakse lai teip.
Mugavuse huvides lõigatakse kiil pooleks ja ühendamisel sisestatakse tetraeedri keskele PVC-toru (umbes 0,5 m suurune).
Sellistest materjalidest valmistatud keelid on veekindlad, ei eralda mürgiseid aineid ega ole päikesevalguse käes kahjustatud.
Samuti võite lameda põhjaga paatidele ise põranda (liistu) teha. Teil on vaja nelja lauda, igaüks umbes 0,9 cm paksune.
Kõigi tükkide laius peaks olema võrdne konstruktsiooni külgmiste elementide kaugusega. Kõik need tükid kinnitatakse plastist pingutusklambritega.
Raam
PVC-torudest paadiraam on nurgakivi. Selle tugevus määrab konstruktsiooni terviklikkuse. Raami õigesti ehitamise kohta saate teada lisatud videotest.
Kui läheneda sellele küsimusele vastutustundetult, laguneb ehitatud konstruktsioon esimesel katsel vette lasta.
Pärast detailse disaini väljatöötamist ja kontrollimist võib alata raami loomise tegelik töö. Raami saab kinnitada ülaltoodud meetodite abil või kasutada plastdetailide jaoks mõeldud jootekolvi.
Nende tööriistadega töötamine pole keeruline. Isegi keegi, kellel selles valdkonnas kogemusi pole, saab nende ülesannetega hakkama. Jootekolbidega on kaasas juhised, mis kirjeldavad kogu protseduuri üksikasjalikult..
Seda tööriista ei soovitata osta ühekordseks tööks, näiteks raami keevitamiseks, viidates selle majanduslikule ebasoodsusele.
Plasttoru raami kinnitamiseks on kõige parem kasutada rendijoodiskolvi. See teenus on saadaval jootekolve müüvates kauplustes.
Joodetud toorikutest valmistatud raam kestab kaua. Iga ühenduskoht on äärmiselt tugev. Nii saate ise luua väga vastupidava konstruktsiooni.
Kui teil tekib töötamise ajal raskusi, aitavad videomaterjalid teil lahendada probleemi, kuidas PVC-torudest raami õigesti valmistada.
Ostukorv
Erinevalt paadist, mille ehitamine võtab veidi aega, on PVC-torudest paadikäru kiirelt valmistatav. See on mõeldud PVC-torudest paadi koos mootori ja sellega kaasneva lasti transportimiseks.
Käruga paadi transportimine on palju lihtsam. Ise kokkupandava käruga saad paadi transportida ilma igasuguse abi või pingutuseta.
Esitatud fotod ja videod näitavad nende mehhanismide erinevaid versioone. Pärast nende uurimist saate valida oma konstruktsiooni jaoks kõige sobivama variandi.
Video
Käru mõõtmed sõltuvad paadi mõõtmetest. Nende arvutamisel pidage meeles, et käru laius peaks olema piisav, et paat sinna mugavalt mahuks.
Selle konstruktsiooni ise loomiseks vajate 32 mm läbimõõduga toru. Eksperdid soovitavad valida tooteid, mis... klaaskiust tugevdatud.
Samuti peaksite varuma torude jaoks sobivaid liitmikke (muhvid ja ristliited). Teil on vaja ka paari rattaid ja terasvarda.
Esmalt valmistatakse torust telg, millesse sisestatakse terasvarras. Sellele paigaldatakse rattad ja kinnitatakse klambritega. Seejärel valmistatakse torust raam, mida toetavad telje kohal olevad toed.
Raamile tuleb paigaldada kinnituspunktid köie jaoks, mis kinnitab paadi käru külge. See on põhimõtteliselt kõik, mis vaja on.
Veel mõned detailid
Nüüd on selge, kuidas PVC-torudest paati teha. See projekt nõuab palju kannatlikkust ja aega, kuid lõpptulemus on tõeliselt rahuldust pakkuv lisa teie veespordile, nagu suurepärane isetehtud paat.
Ujumise lihtsustamiseks vajad aerusid. Neid on ka lihtne ise teha. Õhuke PVC-toru sobib suurepäraselt.
Teil on vaja umbes kahte meetrit seda. Toru mõlemasse otsa tuleb puurida augud. Seejärel lõigake kaks 0,4 meetri pikkust akrüülriba.
Need ribad kinnitatakse plasttorude külge kruvidega. Kruvisid ei ole soovitatav liiga kõvasti kinni keerata, kuna see võib akrüüli pragundada. Samuti on soovitatav aeru põhja veidi ümardada.
Vaata videot
[sotsiaalne kapp]
Suurema stabiilsuse tagamiseks saab toodet külgedele toetada tugijalgade abil. Tugedeks võivad olla kaks suurt tugijalgadel olevat plastpudelit.
Sellel lisandil on oma eelised, näiteks vaba ruumi loomine saagi või muude väikeste esemete hoidmiseks. Samas on sellel ka puudusi: sellised ujuvkonstruktsioonid muudavad ruumipuuduse tõttu aerutamise veidi raskemaks.
Varikatus
Tõeline kalamees ei loobu kunagi kalastamisest, olgu siis talvel või halva ilmaga. Suvel kalastades kaitseb ujukil olev telk teid kõrvetava päikese ja paduvihma eest. Sellise kaitsega ei lähe teie jõereis lootusetult rikutud.
Sellise varikatuse ostmine pole rõõm odav, nii et paljud kalurid varustavad oma "allveelaevad" varikatustega, mis on toodetud oma kätegaJa.
Lihtsaim konstruktsioon on varikatus, mis on kinnitatud postide abil raamile. See kõik võib olla valmistatud PVC-torudest.
Töö tehakse järgmiselt: raami otsa kinnitatakse presenning või PVC-kangas. PVC-torud on kerged ega lisa kogukaalu.
Samal ajal on need üsna vastupidavad ja raam ei purune, kui see kogemata vee kohal rippuvate okste või põõsaste külge kinni jääb.
PVC-st varikatuse isetegemise disain võib olla väga erinev, olenevalt eseme suurusest ja kujust, aga ka isiklikest eelistustest.
PVC-torudest isetehtud paat muutub lisakaunistustega ainulaadseks. Paljud inimesed pööravad sellele detailile erilist tähelepanu, näiteks värvivad seda akrüülvärvidega, katavad värvitud vineerlehtedega ja palju muud.
Video
Pärast selliseid sündmusi on teie käsitsi valmistatud looming kindlasti ainulaadne ja meeldejääv. Kogu projekt ei nõua palju raha, kuna poest ostetud alternatiivid on palju kallimad.
Natuke kannatlikkust ja visadust ehitusprotsessi ajal pakub jõel lõõgastumisest suurt rõõmu.
Videomaterjalid
[sotsiaalne kapp]
