Kuidas ise rehvidest septikut teha – samm-sammult juhised

Kanalisatsioonisüsteem on eramu üks olulisemaid komponente, mis tagab elanikele mugavad elutingimused. Kui korteriomanikud lahendavad selle probleemi lihtsalt tsentraalse kanalisatsioonisüsteemiga ühenduse loomisega, siis suveelanikud või majaomanikud peavad sageli oma kanalisatsioonisüsteemi ise ehitama, kasutades rehve. See on lihtne ja odav võimalus eramu parendamiseks.

Struktuur näeb välja nagu kahest või kolmest kambrist koosnev reservuaar, mille eesmärk on jäätmete kogumine, settimine ja filtreerimine, mis saavutatakse tänu spetsiaalsetele bakteritele.

Tavaliselt puhastatakse rehvide septikusse kogunenud vedelik sanitaar- ja epidemioloogiliste standardite kohaselt 97–98%. Majaomanikud ei pea sellise konstruktsiooni ehitamiseks palju raha kulutama, kuna kulunud rehvid on suurepärane materjal.

Selles artiklis saate teada, kuidas rehvidest kvaliteetset kanalisatsioonisüsteemi õigesti ehitada.

Konstruktsiooni ehitamise reeglid

Rehvide isetegemise kanalisatsioonisüsteem on suurepärane lahendus neile, kes ei soovi septiku peale palju raha kulutada, kuid soovivad siiski tõhusat ja kauakestvat süsteemi. Süsteemi nõuetekohase toimimise tagamiseks tuleb järgida teatud ehitusjuhiseid.

See mitte ainult ei taga rehvide kanalisatsioonisüsteemi edukat toimimist, vaid vähendab ka keskkonnaprobleemide ohtu, mis võivad tekkida septiku paigaldamise põhinõuete eiramisel.

Oluline on järgida järgmisi põhireegleid:

1. Ratasseptiku ehitamist saab alustada ainult siis, kui põhjavee tase on alla 2 meetri märgi. See tagab konstruktsiooni kindla ankurdamise, hoides ära nihkumise, õõnestamise või deformatsiooni pinnase kerkimise tõttu.
2. Kanalisatsioonisüsteemi on eelistatav paigaldada liivase pinnasega alale. See tagab töödeldud vee optimaalse ja kiire äravoolu.
3. Kanalisatsioonisüsteemi ehitamisel on oluline arvestada maapinna külmumissügavusega. Seda reeglit on oluline järgida isegi väikese reservuaari ehitamisel, mis kogub olmejäätmeid.
4. Samuti on oluline arvestada, et rehvide reoveesüsteem peab olema õigesti paigutatud kinnistul asuvate teiste hoonete ja joogiveeallikate suhtes. Optimaalne kaugus maja ja septiku vahel on 5 meetrit. Reoveesüsteem peaks asuma veeallikatest vähemalt 20 meetri kaugusel. Jäätmete põhjavette sattumise ohu minimeerimiseks on soovitatav paigutada rehvide reoveesüsteem kinnistu madalaimasse kohta.
5. Veevõtu tase on tingimata madalam kui puhastusjaama tase.
6. Oluline on tagada reoveepuhastussõidukite takistamatu juurdepääs.

Eelised:

• suurte rahaliste kulude puudumine;
• kanalisatsioonisüsteemi lühike ehitusperiood;
• saate selle ise ehitada ilma palju inimesi kaasamata;
• Kõik rehvid sobivad, olenemata uudsusest ja suurusest;
• lihtne disain.

Vead:

• madal tootlikkus;
• teenib keskmiselt 10–15 aastat;
• ebameeldiv lõhn;
• Rehvide mittetäielik tihendamine suurendab pinnase jäätmetega saastumise ohtu.

Selline kanalisatsioonisüsteem ei sobi ka kõrge mullaniiskusega aladele. Samuti on oluline arvestada, et pinna- või põhjavette sattuvad jäätmed võivad suurendada ohtlike nakkushaiguste riski.

Kust ehitust alustada

Kanalisatsiooni ehitamiseks on oluline hankida luba, kui kaev on sügavam kui 5 meetrit. Selle saamine pole keeruline, eriti kui kõik maamõõtmise nõuded on täidetud. Need nõuded on üksikasjalikult kirjeldatud Venemaa maakoodeksis. Kui teil on enne 2014. aastat saadud katastripass, tuleks see uuendada. Maamõõtmise enda maksumus on umbes 6000 rubla.

Vaata videot

Rehvide kanalisatsioon, töökogemus.

Kui kinnistul kulgeb sidekaabel, on vaja omaniku eriluba. Spetsialist peab kinnistul käima ja metallidetektoriga tuvastama koha, kus kaevamine on keelatud.

Kaeveauku optimaalne asukoht

Pärast kõigi ametiasutuste loa saamist on vaja valida kanalisatsioonisüsteemi asukoht. SanPiN-i (sanitaar- ja epidemioloogiliste eeskirjade) kehtestatud standardid on kohustuslikud. Näiteks kui septik asub joogiveeallika lähedal, suureneb reovee põhjavette sattumise oht.

Lekked võivad muuta joogivee tarbimiskõlbmatuks. Suletud septik ja spetsiaalne filtreerimissüsteem aitavad vältida pinnase saastumist.

Samuti on hea mõte vältida kanalisatsioonisüsteemi ehitamist maja või sauna lähedale, kuna see võib kaevamise ajal põhjustada pinnase settimist, mis kahjustab septiku betoonvundamenti. Lisaks võivad ummistused põhjustada vundamendi niiskust, mis aja jooksul seda nõrgestab.

Paagi paigutamine majast liiga kaugele on samuti halb mõte. See suurendab oluliselt ehituskulusid.

Reeglina on kanalisatsioonisüsteemi välise osa jaoks vaja vähemalt ühte kaevu. Kui torujuhe on pikem kui 25 meetrit, tuleb lisada täiendavaid kaevusid.

Kui veetoru on liiga pikk, on sagedaste ummistuste oht suur. Seda tuleks arvestada isegi siis, kui kanalisatsioonist reovee eemaldamiseks on paigaldatud spetsiaalne pump.

Rehvivanni valikud

Konstruktsiooni valik sõltub sellest, kui palju reovett elamust välja juhitakse. Kui kinnistul on vaid paar elanikku, piisab lihtsaimast variandist.

Vaata videot
[sotsiaalne kapp]

Rehvide septik koos väljalaskesüsteemiga, 1. osa

[/sotsiaalne lukustus]

See valik ei sobi enam kui nelja inimesega peredele, kuna see muutub liigse koormuse tõttu kiiresti kasutuskõlbmatuks. Seetõttu soovitavad eksperdid kaaluda kahe kaevuga süsteemi.

Settimispaak filtrisüsteemiga

See on odav kanalisatsioonisüsteemi variant. Selle ehitamiseks peate kaevama augu, ehitama põhja ja panema alla rehvid. Pidage meeles, et seda tüüpi septikut ei soovitata ehitada hoonete või keldrite lähedale.
Parem on eelistada laia läbimõõduga suurte sõidukite rattaid, kuna need mahutavad rohkem jäätmeid ja suurendavad kanalisatsiooni töövõimet.
Sellise septiku tööpõhimõte on lihtne:

1. jäätmed voolavad kanalisatsioonitoru kaudu kaevu läbi äravoolu;
2. reovee see osa, mis ei lahustu, ei satu pinnasesse ja jääb killustiku kihile;
3. Puhastatud vedelik imendub drenaaži kaudu pinnasesse.

Samuti soovitame teil tutvuda rehvidest valmistatud septiku skeemiga. Selle disaini peamine puudus on see, et see sobib ainult olmereovee jaoks. Seda ei soovitata kasutada raskete, lahustumatute jäätmetega, kuna see laguneb kiiresti.

Kui aga põhi on pigem suletud kui kuivendatud ja seinte ühendus on mitteläbilaskev, toimib see variant kogu reovee reservuaarina, mida tuleb tulevikus sageli välja pumbata.

Kanalisatsioonisüsteemi peamine eelis on selle lihtne ehitamine ja probleemideta käitamine. Pealmise kihi jaoks sobivad paisutatud savi, liiv ja isegi tavaline muld. Teine puudus on see, et paagi põhja koguneb kiiresti sette, mis aja jooksul toru ummistab ja takistab vee äravoolu. Sellisel juhul peavad majaomanikud vee väljapumpamiseks, põhja puhastamiseks ja seejärel kruusa tagasi panemiseks sageli pumpa kasutama.

Septik kahe kaevuga vee settimiseks ja filtreerimiseks

See disain on keerulisem, kuid kestab kaua. See koosneb kahest reservuaarist. Üks toimib kaevuna, kuhu vedelik settib, ja teine ​​filtreerib seda enne maasse sattumist.

Erinevalt eelmisest septikutüübist on sellel versioonil läbitungimatu põhjaga settepaak, kuhu sissetulev reovesi settib. Lahustumatu jääk jääb põhja ja ülejäänud vedelik liigub edasiseks filtreerimiseks imamiskaevu.

Septiku tööpõhimõte on järgmine:

1. jäätmed läbivad esimese kaevu;
2. lahustumatu osa jääb põhja;
3. kerge vedelik läbib külgnevat toru puhastuskambrisse;
4. Vedelik filtreeritakse läbi spetsiaalse süsteemi ja imendub seejärel maasse.

Selle disaini teine ​​eelis on see, et see ei nõua suuri ehituskulusid ega kahjusta keskkonda, mis muudab selle teiste võimalustega võrreldes atraktiivseks.

Septikut pumbatakse umbes 4-5 korda aastas tühjaks.Lisaks ei ole kanalisatsioonisüsteemi pideva kasutamise korral vaja täiendavat isolatsiooni.

Drenaažitoruga kaev

Seda konstruktsiooni peetakse eramaja jaoks sobimatuks. Äravoolutoru ei täida kanalisatsioonisüsteemides mingeid erifunktsioone.

Seejärel puurige torusse mitu auku, kasutades toru materjalile sobivat puuritera. Puuri kuumenemise ja deformeerumise vältimiseks on oluline seda regulaarselt jahutada.

Septiku tööpõhimõte on järgmine:

1. jäätmed voolavad spetsiaalsesse paaki;
2. lahustumatud fraktsioonid settivad põhja;
3. Drenaaž ja killustik kannavad filtreeritud vedeliku pinnasesse.

Põhiline konstruktsiooniprintsiip on see, et vesi läbib torujuhet, möödudes mudaga saastunud põhjast. Toru ummistub aga kiiresti sama mudaga, mistõttu see on lühiealine.

Rehvidest kanalisatsioonisüsteemi ehitamiseks vajalikud materjalid ja tööriistad

Kui eraomanik ei saa endale kallist kanalisatsioonisüsteemi lubada, saab ta tööga hõlpsalt hakkama, kasutades materjale, mis on igale isetegijale kergesti kättesaadavad. Vanad autorehvid sobivad ideaalselt septiku paigaldamiseks.

Seda materjali pole raske leida; see on kergesti kättesaadav ettevõtetes, mis tegelevad rehvide ja muude kasutatud rehvide utiliseerimisega. Samuti võite leida veebist eraisikute kuulutusi. Parim variant on minna rehvipoodi. Neil on palju vanu rehve erinevatelt sõidukitelt ja poe omanik saab tugevalt kulunud rehvid tasuta annetada, säästes seeläbi utiliseerimiskulusid.

Nagu varem märgitud, kasutada võib igasuguseid rehveLoomulikult ei osta keegi septiku ehitamiseks uut materjali ja see on õige. Kulunud materjalid sobivad septiku jaoks sama hästi ja ei deformeeru maasse matmisel mingil moel. Kumm, nagu me teame, ei mädane ega reageeri agressiivsele keskkonnale.

Polüpropüleenist torude lõikamiseks võite kasutada tavalist, hästi teritatud jahinuga. Elementide ühenduskohtade ja toru sisestamise kohtade tihendamiseks on vaja vedelat bituumenit. Kõigist võimalikest materjalidest sobib see kõige paremini rehvimaterjaliks.

Tasub varuda liiva, olenemata liigist. See sobib suurepäraselt augu täitmiseks torudega, kuhu septik ja kraav paigaldatakse. Kaevu ja kraavide kaevamisest järele jäänud algne pinnas sobib samuti selliseks tööks. See sobib aga ainult siis, kui see ei sisalda lahtise pinnase kihte, milles on suur liiva ja savi kontsentratsioon.

Samuti tuleb drenaažikiht tagasi täita. Selleks sobib 5–20 mm läbimõõduga killustik. Vajalik sügavus on umbes 1 meeter. Kallis killustik pole vajalik, sobib iga eelarveline variant. Rehvide kinnitamiseks kasutatakse plastsidemeid, kuid selle asemel võib kasutada ka tavalist traati.

Kui palju materjale vaja läheb?

Vajalike torude arv määratakse rehviseptiku ja maja vahelise kauguse järgi. Soovitatav on osta lisatorusid, kuna need võivad ehituse ajal deformeeruda. Samuti vajate kahe septiku ühendamiseks lisatoru.

Kahe ratta jaoks on vaja viit klambrit, seega kasutage seda teavet materjalide ostmisel. Kui kasutate sidumistraati, piisab 1-2 meetrist. Niiskuskaitseks vajate kummitükki ja ühte rulli katusepappi.

Filtrikihi ehitamiseks on vaja kahte tonni kruusa ja kahte tonni liiva. Sobib ka liiva-kruusa segu, kuid see halvendab reovee puhastamise kvaliteeti, kuna liiv saastub kiiresti mudaga.

Septiku ehitamine rehvidest

On aeg alustada kanalisatsioonisüsteemi ehitamist rehvidest, kui kõik materjalid on ostetud ja maamajast pärit drenaažisüsteem on paigaldatud.

Parim on septiku visand, et täpselt arvutada, kui palju materjali on vaja, kui sügavale tuleks konstruktsiooni põhi paigaldada ning kuhu ja millisele sügavusele torud paigaldatakse.

Vaata videot

REOVEERINGU SÜSTEEM, SEPTILINE PAAK OMA KÄTEGA HDPE TORUDE JA REHVIDE KASUTADES.

Rehvide paigaldamine ei valmista kinnisvaraomanikule raskusi. Kaevu ettevalmistamine on aga üsna töömahukas protsess. Seda tööd on keeruline ise teha ja see võib võtta vähemalt nädala. Käsitsi kaevamisel on kõige keerulisem mulla eemaldamine, eriti kui sügavus ületab 1,5 meetrit.

Selleks otstarbeks sobib ideaalselt näiteks köiega kinnitatud ämber tera tõstmiseks ja käru liigse mulla eemaldamiseks. Näiteks võite kasutada spetsiaalseid seadmeid, näiteks ekskavaatorit, mis hõlbustab ja kiirendab protsessi.

Kaeveauku ettevalmistamine

Kirvega eemaldage augus kasvavad taimejuured, kuna paljud neist võivad auku kasvada ja septikut deformeerida. Seejärel tasandage põhi. See tagab kummi ja rehvi alumise külje vahelise kindla ühenduskoha ja tihendi, seega proovige põhi võimalikult tasaseks teha.

Vaata videot

TASUTA (keelatud) TSENSORI kaevude ja neile kanalisatsioonitorude paigaldamise kohta.

Puhastuskambri põhja asukohta tuleb veelgi suurendada 30–60 cm võrra allapoole. Kihti ei ole vaja tasandada, kuna kruus asetatakse peale.

Septiku rehvide paigaldamine

1. Enne kummi paigaldamist peate selle aluse hoolikalt ette valmistama.
2. Seejärel pannakse esimene rehv.
3. Rehvi ja kummi vahelistele vuukidele kantakse vedel bituumen.
4. Teine rehv pannakse peale.
5. Kahe rehvi vuukidele kantakse vedel bituumen.
6. Kaks esimest ratast on ühendatud traadi abil.
7. Sama kordub kolmanda rehviga.
8. Viimasele siinile puuritakse auk äravoolutoru hoonest välja juhtimiseks, kust me reovee ära juhime.
9. Peal asetatakse suurem rehv.
10. Kahe viimase rehvi vahelised vuugid määritakse vedela bituumeni või hermeetikuga.
    Kui kõik välised ja sisemised kanalisatsioonielemendid on paigaldatud, on aeg alustada septikutorude paigaldamist.

Puhastussüsteemi konstruktsiooni ehitus

Juhised on põhimõtteliselt samad, mis eespool kirjeldatud, mõne erandiga. Esiteks peaks põhi olema liivane. Aseta esimene rehv sellele ja kata see killustiku või kruusaga. Seejärel lisa järgmine rehv. Teiseks vajad nelja rehvi ja puuri viimasesse rehvi augud äravoolutoru jaoks. Viimased kaks sammu on identsed eelmiste juhistega.

Kui sette- ja filtreerimispaagid on paigaldatud, on aeg alustada torude paigaldamist kaevude vahele. Toru läbimõõt on 110 mm, kuna kasutamise ajal tekib selle seintele rasvane kile. Aja jooksul toru kliirens väheneb.

Rehvi servi on soovitatav seestpoolt kärpida, mille tõttu kaevu maht suureneb märkimisväärselt.

Rehvidest septiku ja reoveepuhasti ühendamine

Selleks vajate veskiga kahte auku lõigata kas kolmanda rehvi alumisse või teise ülemisse ossa. Pidage meeles, et septiku väljalaskeava asub madalamal kui eluruumist väljuv äravoolutoru. Toru tuleks paigaldada horisontaalselt ja 15–20-kraadise nurga all.

Toru ja rehvi ühenduskohtades on vaja täiendavat tihendust. See saavutatakse katusepapist lõigatud väikeste laikude abil, mille liimina kasutatakse vedelat bituumenit. See välistab torude saastumise ohu. Alles seejärel tuleks läbi viia viimane etapp.

Paigaldame ventilatsiooni

Välisele kanalisatsioonitorule on oluline paigaldada ventilatsioonitoru. Ideaalis peaks see olema paigaldatud puhastuspaagi kaane sisse. Parim variant on paigaldada ventilatsioon kahte kohta: maja väljapääsu juurde ja puhastuskaevu kohale.

Kaevu seinte ja šahti vahele võib tekkida tühimik; täitke see liivaga. Aeg-ajalt on vaja pinnast tihendada.

Vaata videot
[sotsiaalne kapp]

Rehvide septik koos väljalaskesüsteemiga, 1. osa

[/sotsiaalne lukustus]

Kui esimene vihm langeb, vajub kaevus olev pinnas ja see tuleb täita. Septiku enda saab katta lihtsate metallkaantega.

Eramu rehviseptik kestab umbes 15 aastat. Septikut on vaja pumpada ainult siis, kui see on ääreni täis rasket reovett.

Kokkuvõte

See artikkel kirjeldas üksikasjalikult, kuidas ise rehvidest kanalisatsioonisüsteemi ehitada. See pole mitte ainult odav, vaid ka üsna lihtne: kummirehvidest konstruktsiooni ehitamiseks ei pea te olema ehitaja.

Siiski on siiski oluline arvestada mõne põhireegliga, mis aitavad teil eramajas septikut või reoveekaevu õigesti ehitada. Reovee pinnasesse lekkimise vältimiseks on oluline hoolikalt tihendada kõik rehvide vahelised vuugid ja õmblused.
Eelnevalt tasub otsustada konstruktsiooni tüübi ja asukoha üle.

Kanalisatsioonisüsteemi asukoht peab vastama kõigile artiklis eelnevalt kirjeldatud standarditele. Ka konstruktsioon ise tuleb paigaldada allapoole külmumispiiri.