Kuidas paigaldada toru kraavi enne kinnistule sisenemist

Aia haljastamisel on sageli vaja paigaldada toru kraavi, mis viib krundile. See on sisse ehitatud drenaažisüsteem ümber ala perimeetri, kust vihma- või sulavesi tuleb suunataTänu sellele süsteemile on juurdepääs saidile saadaval igal ajal aastas ja iga ilmaga.

Raudbetoontooted

Esimene samm on drenaažimaterjali valimine. Sellisel juhul on ülioluline, et see taluks suuri koormusi. Seetõttu on oluline kõigepealt kindlaks teha, millised torud sobivad kõige paremini kraavi kohale sõidutee paigaldamiseks.

Raudbetoontooted on üsna levinud. Nende tugevus on vaieldamatu. Neid on võimatu ise paigaldada. Väga rasked tooted tuleb paigaldada spetsiaalse varustuse abil.

Betoontüüpi torusid toodetakse kahes etapis:

1. Esiteks valmistatakse terasraam tugevdusvarrastest, mis on keevitatud ringikujuliselt kokku.
2. Seejärel valatakse alus kõrgekvaliteedilise betooniga. Seejärel tihendatakse toorik tsentrifuugi ja vibratsiooniga.

Tänu tootmisprotsessile on raudbetoontooted väga tugevad ja siledad. Seetõttu pole vaja muretseda, kui otsustate toru otsad kividega vooderdada.

Vibropressitud materjali struktuur on äärmiselt tihe. Seetõttu ei pääse vesi sellest läbi ega põhjusta terasraami roostetamist.

Vaatleme raudbetoontorude parameetreid:

• nende ristlõige võib olla 0,3–1,2 m;
• seina paksus on 140-200 mm;
• pikkus jääb vahemikku 250–500 cm.

Drenaažikraavide raudbetoontorudel on kaks jäikuse klassi:

1. Esimene kategooria parameeter tähendab, et toodet saab matta maasse mitte rohkem kui 6 meetri sügavusele. Sellised konstruktsioonid ei sobi sügavamale matmiseks.
2. II jäikusklassi materjalil on suurem kandevõime ja seda saab paigaldada kuni 10 meetri sügavusele.

Raudbetoonist drenaaži peamised eelised on selle kõrge tugevus ja pikk kasutusiga. Peamised puudused on selle kõrge hind, suured mõõtmed ja kaal. Betoonkonstruktsioone saab paigaldada ainult spetsiaalse varustuse abil.

Sellise konstruktsiooni eraldi tüüp on asbesttsemendist sissesõidutorud. Need on kergemad ja kompaktsemad kui nende raudbetoonist analoogid.

Terasetooted

Teras on veel üks levinud drenaažimaterjal. See on väga vastupidav ja sellest valmistatud tooted kestavad 30–40 aastat. Selliste konstruktsioonide paigaldamine lahendab täielikult kinnistule juurdepääsu probleemi. Ka veoautod pääsevad kinnistule ligi.

Selle materjali teine ​​​​oluline eelis on see, et kraavi sissesõidutee terastorusid saab paigaldada ise. Pole vaja palgata spetsialiste. See säästab teie ehituskulusid.

Terastorude peamine puudus on nende vastuvõtlikkus korrosioonile. Seda saab aga leevendada torude veekindlaks muutmisega, näiteks värvipõhise veekindla kattega. Teise võimalusena saab osta paksuseinalisi alternatiive, mis pikendavad automaatselt torude kasutusiga.

Nii et sul poleks mingeid probleeme konstruktsiooni käitamise ajal tekkivate probleemide korral peab see olema uusÄrge kasutage kasutatud toru sissesõidutee kraavis. Pärast paigaldamist võib vana materjal deformeeruda ja raskeveokite ülesõidul lõhkeda.

Plastikust analoogid

Sissesõidutee drenaažiks mõeldud plasttorud on kõige kaasaegsemad. Need on kerged ja hõlpsasti paigaldatavad. Nende paigaldamine ei nõua märkimisväärset füüsilist pingutust ega spetsiaalset varustust. Drenaažikraavi paigaldamine plasttorude abil on lihtne.

Plastdrenaaž on odav. Selle peamised eelised metalli ees on mittekorrodeerivad omadused ja vastupidavus keemiliselt agressiivsele keskkonnale. Drenaažikonstruktsioonid on valmistatud eriti vastupidavast plastist. See talub sõidukiliikluse põhjustatud suurenenud survekoormusi. Seetõttu kasutatakse plastdrenaažisüsteeme isegi maanteede all. Plasttorude paigaldamine sissesõidutee kraavidesse on täiesti ohutu. Materjal talub ka temperatuure vahemikus -60 °C kuni +95 °C.

Polümeerdrenaaži valmistamisel kasutatakse kõige sagedamini järgmist:

• polüvinüülkloriid;
• polüetüleen;
• polüpropüleen.

Enamasti kasutatakse PVC-tooteid. Need võivad olla ühe- või kahekihilised. Kahekihilised tooted on gofreeritud torud, mis sobivad ideaalselt ka juurdepääsuteede jaoks. Nende pealmine kiht on akordionikujuline. See suurendab drenaažisüsteemi elastsust ja aitab sellel survekoormustele vastu pidada.

Lainepapist tooted võivad olla suure läbimõõduga ja 1–6 meetri pikkused. Nende pealmine kiht võib olla ka filterkiht.

Kraavi paigaldamiseks on soovitatav kasutada kõige jäigemat plastmassist drenaažimaterjali. Seda tüüpi sissesõidutee peab vastu ka raskeveokitele. Parim variant on valida paigaldamiseks kahekihiline plastmassist lainepapist toru. See on polümeeridest alternatiividest kõige vastupidavam.

Selliste konstruktsioonide ristlõige võib olla vahemikus 0,2 meetrit kuni 1 meeter. Kasutatud konstruktsioonide paigaldamine on äärmiselt ebasoovitav. Neil on vähenenud tugevus ja sellise drenaaži kasutusiga on lühike.

Torude paigaldamine kraavi ise: samm-sammult protseduur

Vaata videot

Toru platsi sissepääsu juures

Kui piirkonna pinnas on altid vettimisele, tuleb see enne kraavi kaudu sõidutee rajamist kuivendada. Oluline on tagada, et drenaaž ei takistaks vihmavee, sulavee ega põhjavee loomulikku voolu.

Kõigepealt räägime sellest, kuidas luua lihtne isetegemise viis kinnistule kraavi kaudu. Seda tööd tuleks teha siis, kui kraav pole veega täidetud:

1. Eemaldage tulevase sissepääsu juurest pealmine mullakiht.
2. Laota kraavi põhjale kvartsjõeliiva. Tasanda ja tihenda see. Liivakihi paksus peaks olema 15–20 cm.
3. Kui sissesõidutee laius on 6 meetrit, paigutatakse kraavi vähemalt 8 meetri pikkune konstruktsioon. Selle läbimõõt valitakse äravoolu mahu põhjal. Kõige sagedamini paigaldatakse 30–50 cm läbimõõduga konstruktsioone. Eeldatakse, et vesi täidab need veerandi ulatuses. Vastasel juhul võib kevadel sulavesi õue täita ilma jääkoorikust läbi pääsemata.
4. Pärast toru paigaldamist juurdepääsutee alla tuleks see täita liiva ja killustiku või kruusa seguga. Tagasitäite võib teha kahes kihis. Esmalt täida kraav liivaga, seejärel aseta peale geotekstiil ja lõpuks killustik.
5. Samamoodi tuleks täita eemaldatud pealmise mullakihiga alad.
6. Pärast paigaldamist tuleks kõik kihid hästi tihendada.
7. Soovitatav on sõidutee betooniga katta. Ilma betoonist tasanduskihi ja külgpiireteta hakkab tee sõidukite liikumisel lagunema.

Keerulisem drenaaži kaudu sisenemise konstruktsioon tugiseintega

See on usaldusväärsem, kuna plastmassist lainepapist juurdepääsutoru on mõlemalt poolt betoneeritud. See piirab teed toetavate sammaste abil. Neid saab kas juurdepääsupinnast kõrgemale tõsta või sellega tasa valada.

Siin on diagramm, mis näitab, kuidas luua mitte ainult vastupidav, vaid ka esteetiliselt meeldivam sõidutee:

1. Kui toru on sõiduteel kraavi paigaldatud, paigaldatakse betoonpea raketis kordamööda sõidutee mõlemale küljele.
2. Siis on väga soovitav tugevdada tugisambaid keevitatud tugevduspuuriga.
3. Pärast seda valatakse raketisse kõrgekvaliteediline betoonmört – M-400 või M-500.
4. Betoon peab kuivama vähemalt 3-4 päeva. Seejärel saab raketise eemaldada.
5. Seejärel täidetakse sissesõidutee all olev toru liiva ja killustikuga (või kruusaga). Korgid takistavad killustiku levikut. Seetõttu ei ole vaja seda geotekstiiliga katta. Valge lubjakivi asemel on parem kasutada graniidist killustikku.
6. Pärast seda saab sõidutee vooderdada betoonpõranda, teeplaatide, sillutusplaatide, sillutuskivide, looduskivi jms-ga.

Kuidas korraldada sissepääsu kaldega saidile

Võimalik, et teie kinnistu sissesõidutee ei ole tasane, vaid pigem kaldus. See kalle võib olla kas positiivne või negatiivne – teisisõnu, see võib teepinnast üles või alla kalduda.

Vaata videot

Killustikuga koormatud Kamaz veoauto läheneb plasttorude paigalduskohale ja uurib seda...

Igal juhul on ohutu läbimise tagamiseks oluline tagada piisav haarduvus teekatte ja sõiduki rataste vahel. Seda olukorda ei tohiks juhuse hooleks jätta.

Seade teelt üles- või allamäge kallakule sisenemiseks

Kui kinnistu ees oleval maastikul on kerge kallak või plaanite ehitada keldrigaraaži, on kõige parem ehitada sissesõiduteele kaldtee. Kerget kallet (kinnistult üles või alla) loetakse kuni 25 protsendiks. Teisisõnu, iga teepikkuse meetri kohta on kõrguste vahe kuni 25 sentimeetrit. Enne parkimisala tuleks kalle tasandada horisontaalseks tasapinnaks.

Kraavi kohal asuva platsi juurdepääsutoru tuleb paigaldada nõuetekohaselt. Arvestades olemasolevat kallet, tuleb läbi viia järgmised ehitusetapid:

1. Esmalt alustatakse kaevetöödega. Tehakse märgistus, seejärel eemaldatakse sammhaaval pealmine mullakiht.
2. Sissesõidutee küljed on tugevdatud tugisammastega. Nende alla ehitatakse raketis, millesse keevitatakse armatuurvarrastest karkass. Seejärel valatakse raami sisse betoon.
3. Kui kalle on väike ja autot pole vaja keldrisse lasta, saab tee servi piirata betoonplaatidest äärekiviga.
4. Seejärel paigaldatakse liivapadjale toru sõidutee drenaažikraavi jaoks.
5. Seejärel täidetakse drenaaž killustikuga 10-15 cm kihina. Padi peaks olema hästi tihendatud.
6. Seejärel täidetakse tõus või langus betoonpõranda tasanduskihiga. Selle paksus peaks olema vähemalt 10–12 cm. Segu peab olema piisavalt tihe ja viskoosne, vastasel juhul hakkab see kivinedes libisema.
7. Kui tasanduskiht on täielikult kuivanud, saab sõidutee katta sillutusplaatide, munakivide või looduskiviga.

Muud lahendused ebatasasel maastikul ohutuks läbimiseks

Üks variant krundile ohutu juurdepääsu tagamiseks võiks olla selle ehitamine mööda kõverat rada (spiraali). See pikendaks rada, kuid vähendaks kallet. Sellisel juhul võiks sõidutee kulgeda ümber peahoone.

See lahendus võimaldab parkimist mitmele autole. Sellise sissesõidutee ehitamise ainus piirang on see, et äärelinna ala peab olema piisavalt suur.

Sissesõidutee jää eest kaitsmiseks võite selle kohale paigaldada varikatuse. Lihtsaim viis selle ehitamiseks on polükarbonaadist varikatus, mis on poltidega kinnitatud kaartugedest ja sõrestikest valmistatud metallraami külge. Katusematerjalideks sobivad ka asbesttsemendi kiltkivi, metallplaadid ja lainepapp. Selline kaitse on eriti kasulik, kui te ei ehita garaaži.

Jäätumisvastase meetmena saab kasutada elektriliselt soojendusega sõidutee pindu. See hoiab pinna külmal aastaajal lumest ja jääst puhtana.

Kokkuvõte

Vaata videot

Sissepääs ehitusplatsile. Sõelumisjäägid/killustik geovõrgul.

Teadmine, kuidas paigaldada toru sissesõidutee kraavi, aitab teil luua oma kinnistule ohutu ja tõhusa drenaaži. Võite kasutada mitmesuguseid materjale, millel kõigil on oma eelised ja puudused.