Teeme garaažis ventilatsiooni oma kätega

Õhuvahetuse ja niiskuse eemaldamise tagamiseks on garaažis vaja tõhusat ventilatsiooni loodusliku või sundõhuringlusega.

Lihtsa kapoti saate ise PVC kanalisatsioonitorust kokku panna, kinnitades õhukanalid lakke.

Kasutage ventilatsiooniks uste ja akende vahel olevaid pilusid. Kui garaaži all on kelder või sügav kontrollšaht, ehitage sisse- ja väljatõmbesüsteem PVC- või asbestitorudest, kusjuures kanalid kulgevad mõlemasse ruumi. Selgitan, kuidas luua lihtne ja odav ventilatsioonisüsteem, kirjeldades iga protsessi samm-sammult.

Milline on garaaži jaoks parim ventilatsioonisüsteem?

Ventilatsioonisüsteeme on kolm: loomulik, sund- ja kombineeritud. Valik sõltub garaaži parameetritest. Väikese ja kuiva ruumi jaoks, millel on või ei ole kontrollšahti ja keldrit, piisab lihtsast loomulikust süsteemist.

Kui garaaž on pidevalt niiske, valige sund- või kombineeritud ventilatsioon.

See süsteem sobib sageli keldri ja kontrollšahtiga ruumidesse, kuna madalal asuvad alad jäävad niiskeks isegi kuumadel suvedel. Uurime õige süsteemi valimise plusse ja miinuseid. See süsteem aitab niiskust kõrvaldada. Isetehtud õhukuivati.

Loomulik ventilatsioon sissepuhke ja väljatõmbega

Lihtsaim süsteem ringleb õhuvoolusid garaaži välis- ja sisetemperatuuri erinevuse ja rõhu diferentsiaali tõttu. Süsteem koosneb kahest elemendist:

1. Õhu ja niiskuse eemaldamiseks mõeldud õhupuhasti. Toru väljub õue läbi katuse või seina ülemise osa. Lihtsaimas teostuses asub kanal lae all. Keldriga garaaži keerukama konstruktsiooni korral tuleb toru teine ​​ots langetada alumise korruse ruumi lakke. Ülemise korruse ruumi lae alla on paigaldatud täiendav kanal. Kahe kanaliga õhupuhasti eemaldab niiske õhu nii garaažist kui ka keldrist.
2. Värske õhu sissevooluks mõeldud õhukanal. Toru väljub seina allosas, umbes 20–30 cm kõrgusel põrandast. Kui garaažil on kelder, tuleks paigaldada täiendav õhukanal, mis ulatub alumise korruse põrandani.

Loomulik ventilatsioon on odav. Isegi teismeline saab PVC kanalisatsioonitorust õhukanaleid kokku panna. Täiendav eelis on see, et süsteem ei vaja elektrit. Õhuvahetus toimub pidevalt.

Garaažides on loomulik ventilatsioon sageli parem kui sundventilatsioon, kuna õhukanalid ei ole varustatud ventilaatoritega. Kui need on välja lülitatud, muutuvad labad õhuvoolu takistuseks.

Sundventilatsioonisüsteemi õhuvahetus peatub seni, kuni garaaži omanik seadmed sisse lülitab. Lisaks eelistele on loomulikul ventilatsioonisüsteemil ka mõned puudused:

• Suvel on väljas soojem kui garaažis. Füüsikaseaduste tõttu jääb külm õhk ruumi põhja ega tõuse laeni, et see õhupuhasti kaudu välja puhuda. Ringlus aeglustub või peatub täielikult. Sarnase probleemiga puutute kokku ka talvel, kui väljas on sula, kuid kütmata garaažis on külm.
• Järskude rõhumuutuste tõttu muutub loomulik ventilatsioon garaažis tuuletõmbuse allikaks.

Sundventilatsioon

Süsteem koosneb sarnaselt sisse- ja väljatõmbekanalitest, kuid õhuvahetus saavutatakse ventilaatorite abil sundringluse abil. Aksiaalsed ehk kanalitega seadmed asuvad kanalite sees.

Täiustatud teenindusjaamade süsteemid on varustatud rekuperaatoriga. See seade suudab õhuvoolusid soojendada või jahutada, filtreerida ja kanalite kaudu jaotada.

Sundsüsteemi eelised:

Puudusteks on seadmete kõrge hind ja ise paigaldamise keerukus. Süsteem sõltub elektrist.

Sa pead maksma kasutatud kilovattide eest. Kui elekter ära läheb või seadmed rikki lähevad, aeglustub õhuvahetus.

Kombineeritud ventilatsioon

Keerukuse, efektiivsuse, eeliste ja puuduste poolest jääb kombineeritud süsteem loomuliku ja sundventilatsiooni vahepeale. Süsteem koosneb õhukanalitest ja ühest ventilaatorist.

Väljatõmbekuplile või sissepuhkekuplile paigaldatakse väljatõmbesüsteem või puhurisüsteem. Kõige sagedamini paigaldatakse väljatõmbekuplile ventilaator. Välisõhk siseneb garaaži loomulikul teel sissepuhkeavade kaudu. Ventilaator eemaldab heitõhu ruumist väljatõmbekanali kaudu.

Kombineeritud ventilatsioonisüsteem väljatõmbeventilaatoriga

Kombineeritud süsteemi eelised:

• õhuringluse sõltumatus temperatuuri ja rõhu erinevustest;
• lihtne ise kokku panna;
• taskukohasus minimaalse varustuse hulga tõttu.

Miinuspooleks on sõltuvus elektrist. Kilovattide eest tuleb maksta ja kui ventilaator on välja lülitatud, väheneb õhuringlus.

Võrreldes multifunktsionaalse sundventilatsioonisüsteemiga on kombineeritud ventilatsiooni puuduseks õhuvoolude puhastamise, soojendamise või jahutamise võimetus rekuperaatori puudumise tõttu.

Garaaži ventilatsioonisüsteemide standardid ja arvutused

SNiP 21-02-99 kohaselt tuleb garaažis iga sõiduauto parkimiskoha kohta tagada 180 m õhuvahetus.³/h. Täistsüklit ajaühiku kohta nimetatakse sageduseks. Soovitatav temperatuur talvel on +5^OKOOS.

Teenindusjaamade (tehniliste hooldusjaamade) suurte garaažiruumide jaoks, kus teostatakse sõidukite remonti ja hooldust, kehtestatakse kordsuse standardid suureneva koefitsiendiga 6-lt 10-le.

Ventilatsiooni arvutamiseks arvutage kõigepealt ruumi maht, korrutades laiuse hoone pikkuse ja kõrgusega. Kui teil on teenindusjaam, korrutage tulemus lisaks koefitsiendiga, mis vastab sobivale õhuvahetuskiirusele.

Kui olete arvutanud vajaliku õhuvahetuskiiruse, arvutage kanali ristlõige. Professionaalsed insenerid kasutavad valemeid, tabeleid ja arvutiprogramme. Koduse garaaži omaniku jaoks piisab lihtsatest arvutustest veebikalkulaatori abil.

Võtame aluseks 100 mm toru. Loomuliku ventilatsiooni normaalseks õhuvoolukiiruseks loetakse 0,5–1 m/s. Sisestades kalkulaatori aknasse suurema väärtuse 1, saate 28 m pikkuse ümmarguse kanali õhuvoolukiiruse arvutuse.³/t.

Loe ka: valemid, arvutused ja õhukanalis oleva õhukiiruse standardid, millist mõju avaldab kanali ristlõige ja muud teavet teemal.

100x100 mm ruudukujulise ristlõikega kanali puhul on indikaator 36 m³/h. Kogu garaaži mitmekordse ventilatsiooni tagamiseks suurendage õhukanalite arvu või kasutage suurema läbimõõduga torusid.

Sundõhusüsteemis suurendavad töötavad ventilaatorid õhuvoolu kiirust. Täpne väärtus sõltub seadme parameetritest. Arvutamisel kasutage konkreetsete ventilaatorite andmeid, mis leiate tootja tehnilisest dokumentatsioonist.

Teades ventilaatori õhuvoolu kiirust, sisestage see väärtus veebikalkulaatorisse. Näiteks õhuvoolu kiiruse 10 m/s korral on õhuvoolu kiirus 100 mm ümmarguses kanalis 283 m3.³/h, ruut – 360 m³/t.

Mida on vaja ventilatsiooni paigaldamiseks?

Sundventilatsioonisüsteemide arvutamine ja paigaldamine on keeruline. Seadmed on kallid ja sobivad paremini teenindusjaamadesse ja luksusautodele, kus on mitu autot. Loomulikku ventilatsiooni on lihtsam ise paigaldada.

Vajalikud materjalid on:

• PVC kanalisatsioonitoru;
• kujuga elemendid: teesid, küünarnukid, pistikud;
• Klambrid torude kinnitamiseks seintele ja lagedele.

Vaja läheb järgmisi tööriistu:

• haamriga puurimisfunktsioon;
• puurid betooni, metalli jaoks, teemantsüdamikpuur aukude lõikamiseks raudbetoonis;
• mõõdulint, pliiats või marker;
• hermeetik või kinnitusvaht;
• metallilõikur või torude lõikamiseks mõeldud veski.

Väljalasketorusid saab paigaldada metallist või asbesttsemendist torudest. Nendega on aga keeruline töötada ning kaarikute ja harutorude ühendamine on keeruline. Metalltoru korrodeerub niiskuse tõttu. Kanal ummistub kiiresti roostega, mis nõuab sagedast eemaldamist.

Kõigist variantidest vali PVC-torud. Plastik on kerge, mittekorrodeeriv ja seda on lihtne saega lõigata.

Kombineeritud süsteemi valimisel peate lisaks materjalidele ostma ka ventilaatori. Samuti vajate ankurkinnitusi, vasktraati juhtmestiku jaoks ja kaitselülitit või standardset lülitit.

Kombineeritud ventilatsioonisüsteemi kokkupanek garaažis väljatõmbeventilaatoriga

Köetava garaaži ventileerimiseks võite kasutada väljapoole paigaldatud sissepuhkeventilaatorit. Korraldage õhuvool läbi pliidi all kulgeva sisselaskekanali. Laske ülemisele seinale kinnitatud ventilaatorist alla kliimaseadme toru, ühendades selle T-haru abil sissepuhkekanaliga.

Selle disaini puuduseks on selle rakendamise keerukus. Välisõhukanal tuleb isoleerida ja ventilaatorile luua kinnitus- ja niiskuskaitsekonstruktsioon. Ülesande lihtsustamiseks kasutage teistsugust lähenemisviisi:

1. Paigaldage väljatõmbeventilaator siseruumidesse. Valige mudel, mis sobib drenaažisüsteemi PVC-liitmikusse. Kinnitage ventilaatori korpus kindlalt hülsi laia osa sisse. Juhtige elektrijuhtmed. Veenduge, et seade on sisse lülitatud ja puhub õhku väljatõmbekupli suunas.

2. Väljalaskekanali jaoks võtke 3 meetri pikkune PVC kanalisatsioonitoru läbimõõduga 110 mm. Puurige väljalaskeaugud elektrilise puuriga. Tehke augud nihutatult, 10 cm vahedega. Puurige kogu toru pikkuses ühele küljele kaks rida auke.

3. Sulgege väljalaskekanali tupik ots korgiga.

4. Kinnitage perforeeritud õhukanal klambritega lakke. Asetage õhukanal avad allapoole laua või muu ala kohale, kust on vaja maksimaalset seisva õhu eemaldamist.

5. Paigaldage seinale lüliti, et juhtida väljatõmbeventilaatori tööd.

6. Toru vaba otsa külge, kus pistikut pole, ühendage eelnevalt ettevalmistatud PVC-hülss, mille sees on ventilaatorid, läbi vormitud painde.

7. Vormitud adapterite abil ühendage õhukanal ventilaatoriga väljalasketoruga, mis läheb läbi garaaži katuse tänavale.

8. Tagage värske õhu sissevool ukseava pragude kaudu. Talvel saab need praod isolatsiooniks tihendada. Tihendid ei mõjuta õhu sisselaskmist; väikesed praod jäävad ikkagi alles.

9. Lülitage ventilaator sisse ja kontrollige tõmmet kergema leegiga. Leek peaks kanalisse jõudma läbi perforatsioonide.

Sundventilatsioon eemaldab usaldusväärselt saastunud õhu, kuid talvel õues võib tõusutorus kondensaat külmuda. Jää tekkimise vältimiseks isoleerige garaaži katusel olev toru.

Loodusliku ventilatsiooni kokkupanek garaažis keldriga

Uurige, kuidas teha keldrisse ventilatsioon Ühe ja kahe toruga - palju diagramme, näpunäiteid õhukanali läbimõõdu valimiseks jne.

Teine variant, mida pakun, on lihtne loomulik ventilatsioonisüsteem. Seda teeb keeruliseks vajadus tagada õhuvahetus garaaži all asuvas keldris. Selguse huvides vaatame paigaldusprotsessi samm-sammult üle:

1. Joonista garaaži ja keldri skeem. Märgi ära väljalaske- ja sisselaskeavade ning kanalite asukohad.

2. Kasutage haamriga puurit, et teha seina alumisse ossa kaks õhu sisselaskeava. Katke need restiga, et lemmikloomad tuppa ei pääseks.

3. Garaažist, õhu sisselaskeava vastasnurgast, juhi väljatõmbekanal läbi katuse õue. Langeta kanali alumine ots 20–30 cm laest allapoole.

4. Paigalda garaaži teise nurka väljalasketoru keldri ventileerimiseks. Kata see isolatsiooniga, et tekitada tuuletõmbust. Juhti toru üks ots läbi katuse väljapoole. Juhti väljalasketoru teine ​​ots läbi garaaži põranda keldrisse, kus lae lähedale tuleks jätta 20–30 cm pikkune pikendus.

5. Paigaldage keldrisse eraldi õhupuhasti vastasnurka õhupuhasti vastasnurka. Langetage õhupuhasti alumine ots põrandani, jättes umbes 20 cm vahe.

6. Vii õhutusava ülemine ots läbi lae garaaži. Pikenda õhutusava liitmike abil mööda põrandat läbi seina väljapoole, kus on ette valmistatud teine ​​restiga õhutusava.

7. Paigaldage igale katusele paigaldatud kapotile deflektorKokku peaks olema kaks toru: üks garaažist ja teine ​​keldrist.

Kontrollige õhu sisse- ja väljalaskeavade lähedal tõmmet tulemasina või paberitükiga. Paigaldage õhuvoolu kiiruse reguleerimiseks siibrid. Tihendage õhukanalite seinte läbimise kohad hermeetiku või vahuga.

Vastused kõige pakilisematele küsimustele