Le marché de la construction actuel est vaste, et choisir le bon matériau pour construire soi-même son garage à ossature peut s'avérer complexe.
Selon leurs préférences et leur budget, les propriétaires de voitures utilisent des briques, des parpaings et du bois, mais un garage à ossature métallique en tubes profilés est tout aussi populaire qu'une structure en briques.
Premièrement Les bâtiments construits à partir de tubes profilés sont très faciles à construire soi-même.
Deuxièmement Ils sont faciles à connecter, il ne vous faudra donc que quelques heures pour le construire.
Troisièmement Le matériau de revêtement de la structure tubulaire peut être soit du bois, soit un profilé métallique.
Mais, même si la construction d'un garage est en soi très simple, il faut tout de même commencer par la conception et la planification.
Agencement du garage
Pour que votre garage à ossature bois vous plaise au quotidien par son apparence et sa praticité, vous devez bien réfléchir à chaque mètre carré de son agencement.
Pour commencer, créez un dessin préliminaire où, à l'aide d'une échelle et de dimensions, vous délimiterez l'ensemble de la structure.
Calculez les dimensions de la structure requise pour votre véhicule.
Vous trouverez ci-dessous deux variantes de plans du futur bâtiment.
Une fois le dessin complètement prêt, utilisez une calculatrice, un stylo et du papier pour calculer la quantité de matériaux nécessaires et les types que vous utiliserez.
Les tuyaux professionnels sont mesurés en mètres, il sera donc très simple de calculer leur quantité à partir du dessin.
Lors de la création d'un plan de garage, veuillez noter que les tuyaux de soutien doivent être entièrement solides et avoir la longueur maximale possible.
Ceci est particulièrement important pour ses fondations. Vous devez inclure dans le dessin tous les éléments qui composeront la structure du garage en tubes profilés.
Pensez également à la façon dont vous raccorderez les tuyaux. Si vous souhaitez installer l'abri de voiture de façon permanente, il est probablement préférable d'utiliser la soudure métallique.
Mais si vous souhaitez créer une structure pliable, vous aurez également besoin de fixations.
Vous pouvez acheter des équerres et autres fixations dans une quincaillerie. Il vous faudra également acheter le nombre de boulons et d'écrous nécessaires pour assembler tous les éléments.
La méthode de raccordement la plus rapide est la soudure, mais vous ne pourrez pas transporter, démonter et remonter un garage à châssis de voiture assemblé de cette façon.
Une structure préfabriquée présente un autre avantage : on peut en agrandir l’emprise au sol à tout moment. Et tout le monde ne possède pas de poste à souder.
Réfléchissez également au type de portail que vous installerez sur le bâtiment.
Une fois le tracé du dessin terminé, rédigez le plan de travail :
- Délimiter la zone pour une structure à ossature.
- Si nécessaire, créez une fondation pour une structure à ossature.
- Installation du châssis principal à partir du profil
- travaux d'installation de portail
- Toiture et toiture
- Travaux de revêtement
Bien entendu, des fondations sont indispensables à tout bâtiment, mais comme les garages modulaires peuvent être utilisés comme des structures dynamiques, elles ne sont pas nécessaires. De plus, la structure sera très légère et pourra être posée directement sur le sol.
Si vous installez une structure sur votre terrain et souhaitez la rendre monolithique, vous pouvez également créer des fondations en utilisant toutes les technologies nécessaires.
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Matériel
La structure principale, composée de tubes profilés, sera montée de préférence avec des produits carrés, car ce sont les plus faciles à assembler.
Le marché de la construction propose également des produits à section rectangulaire, mais l'assemblage d'une structure à partir d'un tel matériau est un peu plus difficile.
Les poteaux principaux du garage doivent être réalisés en tubes profilés de 100 x 100 mm de diamètre. Ceci garantira une grande stabilité et une excellente durabilité de la structure.
Mais pour les nervures de renfort sous le cadre, il n'est pas nécessaire d'utiliser des tubes aussi larges ; des tubes d'un diamètre de section transversale de 60 x 60 millimètres conviennent à ces fins.
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Outils
Après avoir acheté tous les matériaux nécessaires dans une quincaillerie, procurez-vous tous les outils nécessaires. Pour installer vous-même un garage à partir d'un tube profilé, vous aurez besoin des outils suivants :
- Mètre ruban de chantier. Un mètre ruban d'une longueur totale de 10 mètres convient parfaitement.
- Une perceuse électrique avec un jeu de forets à métaux pour percer soi-même les profilés.
- Une meuleuse d'angle avec un jeu de disques à métaux pour couper et aligner le profilé métallique du cadre.
- Marqueur pour le marquage des matériaux.
- Clés et têtes nécessaires à l'assemblage final de la structure pour réaliser les fixations.
En plus de tous ces outils, il est impératif d'acheter des équipements de protection individuelle pour le travail : lunettes, gants épais et masque.
Ceci est nécessaire car, lors du travail du métal, de petits copeaux se forment, qui sont très dangereux pour le corps, notamment pour les yeux et la peau.
Fondation
Si vous êtes propriétaire du terrain où sera installé le « garage » de votre voiture, il est logique d'installer cette structure à un emplacement permanent.
Pour assurer la stabilité de la structure, il faudra préparer des fondations. Ceci afin d'éviter que la structure ne s'enfonce dans le sol.
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Il existe plusieurs façons de construire soi-même un garage à ossature bois pour sa voiture :
- Une dalle en béton armé préfabriquée convient aux personnes disposant des moyens financiers nécessaires. Pour les fondations, il est conseillé de commander plusieurs dalles en une seule fois. Elles seront livrées par camion et leur installation sera facilitée par des grues de chantier. Avant de commander les dalles, il est indispensable de préparer le terrain : niveler la surface, creuser une fosse et étaler plusieurs couches de gravier et de sable. Ces étapes sont nécessaires pour garantir la stabilité des dalles. La surface totale des dalles doit être supérieure à celle de la structure de fondation.
- Si votre budget est limité, vous pouvez utiliser une chape monolithique armée comme fondation. Ce type de chape est idéal pour les structures à ossature, notamment les garages automobiles en tubes profilés. Son principal avantage réside dans son rapport coût-efficacité, le plus avantageux de toutes les solutions proposées.
- Les dalles de pavage sont aussi souvent utilisées comme fondation pour un garage à ossature bois, mais il faut d'abord réaliser une chape de béton.
Si vous installez vous-même les fondations de la structure, sachez que la base doit se trouver à 20 centimètres au-dessus du niveau du sol.
Ceci est nécessaire pour empêcher l'eau de pluie de pénétrer dans la pièce et pour éviter tout contact des murs avec les résidus atmosphériques.
Installation du cadre
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Il existe deux façons d'assembler soi-même un garage à ossature bois à partir d'un tube profilé : l'assemblage local et l'assemblage modulaire.
Mais n'oubliez pas l'étanchéité ; pour la réaliser, il faut poser une bande de caoutchouc ou de feutre bitumé entre la base du profilé et la surface de fondation.
L'assemblage local implique un travail sans main-d'œuvre supplémentaire, c'est-à-dire seul.
Voir aussi : Comment fabriquer une cintreuse pour cintrer des tubes profilés.
Il faut d'abord installer le cadre inférieur constitué de profilés horizontaux ; celui-ci servira de fondation principale à votre garage.
Pour ce faire, coupez tous les tubes profilés à la taille requise selon votre dessin.
Ensuite, la base de la structure est posée sur les fondations sur tout le périmètre et assemblée par étapes à l'aide d'équerres métalliques.
Des supports verticaux pour tubes sont installés aux angles, sur lesquels la garniture supérieure est posée par étapes. Une fois le cadre assemblé, veillez à installer les raidisseurs horizontaux comme indiqué sur le plan.
L'assemblage modulaire consiste à préfabriquer les modules structurels à l'avance. Cela signifie que les modules de murs sont assemblés au sol puis connectés entre eux.
Bien entendu, ce type de montage est extrêmement pratique et rapide. Outre les murs, le plafond, le toit et les différents éléments structurels peuvent également être préassemblés.
Lors de la construction d'une toiture, il est important de tenir compte du matériau de couverture. Toutefois, il est préférable d'aborder ces aspects dès la phase de conception et de dessin.
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Œuvres finales
Une fois les travaux d'installation terminés, le portail peut être installé.
Les portes sectionnelles et les portes enroulables sont très pratiques pour les garages à ossature bois, car elles prennent peu de place. Les portails battants conviennent également ; ils sont plus faciles à installer.
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Une fois le portail installé, vous pouvez poser le revêtement extérieur du garage. Les bardages et les tôles ondulées sont idéaux pour les bâtiments à ossature bois.
Lorsqu'on pose un bardage ou un revêtement en plastique, il faut d'abord recouvrir l'ossature de panneaux de construction OSB, qui serviront de base aux murs.
Un revêtement de haute qualité assurera également une isolation thermique et acoustique.
Une structure en tubes profilés offre au propriétaire une grande liberté de création, puisqu'il est possible de la revêtir de n'importe quel matériau. De plus, une grande variété de décorations et d'éléments peuvent y être installés.
Une fois le revêtement extérieur du bâtiment terminé, la couverture peut être installée. Il est important que le toit présente une pente s'éloignant des murs du garage afin d'éviter que l'eau ne s'y écoule.
N'oubliez pas d'installer des gouttières et une cuve de récupération d'eau de pluie sur votre garage à ossature tubulaire. Comme vous pouvez le constater, tous les travaux sont simples et réalisables par vous-même.
