Kasybos savivartis yra specializuota transporto priemonė, skirta nuolatiniam darbui esant dideliems kroviniams, neparuoštuose keliuose ir intensyviomis sąlygomis. Skirtingai nuo įprastų savivarčių, šios transporto priemonės yra suprojektuotos kasybai nuo nulio: rėmas yra sustiprintas, komponentų tarnavimo laikas pailgintas, naudojama kitokia važiuoklės ir kėbulo geometrija.
Renkantis svarbu atsižvelgti ne tik į nominalias specifikacijas, bet ir į realią darbo aplinką. Net ir tos pačios keliamosios galios mašinos gali pasižymėti skirtingu efektyvumu, priklausomai nuo konstrukcijos, išdėstymo ir komponentų balanso. Vidutinio dydžio kasybos mašinų segmente dažnai svarstomi modeliai, kurių keliamoji galia yra maždaug 60–100 tonų, pavyzdžiui, LGMG karjerų savivartis, su klasikiniu standžiu rėmu ir tiesiogine specializacija karjerų transportavimui.
- Klasifikavimas ir užduočių atlikimas
- Iki 60–70 tonų
- 70–120 tonų
- Virš 120 tonų
- Rėmo ir važiuoklės konstrukcija
- Svarbūs punktai:
- Variklis ir trauka
- Pagrindiniai parametrai:
- Transmisija ir galios perdavimas
- Mechaninis
- Hidromechaninis
- Elektromechaninis
- Kėbulas: forma ir nusidėvėjimas
- Pagrindiniai tipai:
- Į ką atkreipti dėmesį:
- Pakaba ir apkrova mazgams
- Naudota:
- Gebėjimas įveikti visus kraštus ir stabilumas
- Stabdžių sistemos
- Svarbu:
- Priežiūra ir tarnavimo laikas
- Įvertino:
- Eksploatacijos ekonomika
- Pagrindiniai straipsniai:
- Rezultatas
Klasifikavimas ir užduočių atlikimas
Karjerų savivarčiai parenkami ne pagal principą „kuo didesnis, tuo geriau“, o pagal konkrečią kasybos technologiją.
Iki 60–70 tonų
- naudojamas ribotose erdvėse
- tinka trumpiems atstumams
- darbas su mažais ir vidutinės klasės ekskavatoriais
70–120 tonų
- pats universaliausias segmentas
- optimalus našumo ir kainos santykio atžvilgiu
- naudojami daugumoje karjerų
Virš 120 tonų
- reikalingas platus technologinis kelias
- efektyvus dideliems kiekiams ir ilgiems maršrutams
Pagrindinis kriterijus yra koordinavimas su krovimo įranga. Jei ekskavatorius naudoja 6–8 kaušus, o ne 3–4, našumas smarkiai sumažėja.
Rėmo ir važiuoklės konstrukcija
Bet kurio karjerų sunkvežimio pagrindas yra rėmas. Jis nuolat patiria smūgius ir sukimo apkrovas.
Svarbūs punktai:
- dėžutė arba sustiprinta suvirinta konstrukcija
- perkrovos skaičiavimas
- atsparumas nuovargio įtrūkimams
Važiuoklė paprastai gaminama pagal šią schemą:
- priekinė vairo ašis
- galinė varančioji ašis (arba tandeminė)
Tai užtikrina stabilumą ir tolygų apkrovos paskirstymą.
Variklis ir trauka
Karjerų įrangoje svarbus ne maksimalus greitis, o traukos jėga.
Pagrindiniai parametrai:
- galia: 400–800+ AG
- didelis sukimo momentas esant mažiems apsisukimams
- atsparumas perkaitimui
Variklis veikia:
- nuolatinės apkrovos režimu
- su dažnais greitėjimo-stabdymo ciklais
- mažu greičiu
Todėl stabilumas ir ištekliai yra svarbesni nei didžiausias našumas.
Transmisija ir galios perdavimas
Transmisijos tipas tiesiogiai veikia automobilio našumą.
Mechaninis
- patikimas
- lengviau remontuoti
- reikalauja operatoriaus patirties
Hidromechaninis
- išlygina apkrovas
- sumažina nusidėvėjimą
- padidina darbo komfortą
Elektromechaninis
- naudojamas sunkiasvoriuose savivarčiuose
- geriau veikia ilguose kopimuose
Daugumoje vidutinio dydžio karjerų hidromechanika naudojama kaip kompromisas tarp patikimumo ir patogumo.
Kėbulas: forma ir nusidėvėjimas
Kėbulas lemia ne tik automobilio tūrį, bet ir tarnavimo laiką.
Pagrindiniai tipai:
- uoliena - sutvirtinta, skirta tankioms uolienoms
- tūrinis - lengvoms medžiagoms
Į ką atkreipti dėmesį:
- metalo storis
- pastiprinimų buvimas
- dugno forma
V formos kūnai:
- geriau išsikrauti
- sumažinti lipnumą
Butas:
- patogus bendrosios paskirties darbams
Pakaba ir apkrova mazgams
Karjerų savivarčiai patiria didelius apkrovimus važiuodami nelygiu paviršiumi.
Naudota:
- hidropneumatinė pakaba
- galinės ašies balansyrai
Tai:
- sumažina smūgines apkrovas
- padidina rėmo tarnavimo laiką
- sumažina operatoriaus nuovargį
Gebėjimas įveikti visus kraštus ir stabilumas
Darbas vyksta:
- ant purios dirvos
- ant šlaitų
- pilnai pakrautas
Pagrindiniai veiksniai:
- klirensas
- vėžės plotis
- svorio pasiskirstymas
Galinės ašies apkrova gali siekti dešimtis tonų, todėl teisingas padangų ir slėgio pasirinkimas yra labai svarbus.
Stabdžių sistemos
Saugumas karjere yra atskiras klausimas.
Svarbu:
- darbiniai stabdžiai
- variklio stabdys
- lėtintuvas
Lėtintuvas:
- sumažina pagrindinės sistemos apkrovą
- apsaugo nuo perkaitimo nusileidžiant
Priežiūra ir tarnavimo laikas
Karjero savivartis turi veikti su minimaliomis prastovomis.
Įvertino:
- prieiga prie vienetų
- priežiūros dažnumas
- atsarginių dalių kaina
Dirbant karjere, svarbu ne tik tai, kiek laiko mašina gali veikti be gedimų, bet ir tai, kaip greitai ją galima grąžinti į eksploataciją. Prastovos yra nepriimtinos, todėl dėmesys skiriamas prieinamumui, konstrukcijos paprastumui ir galimybei ją remontuoti vietoje. Šie veiksniai yra vienodai svarbūs bet kokiai įrangai, įskaitant ir... Kinų savivartis LGMG, kur jie iš karto pamato, kaip patogu aptarnauti automobilį ir kiek laiko užtrunka atlikti įprastus darbus.
Eksploatacijos ekonomika
Automobilio kaina yra tik dalis išlaidų.
Pagrindiniai straipsniai:
- kuras
- paslauga
- padangos
- remontas
Kartais paprastesnis dizainas yra pranašesnis už sudėtingesnį, jei jis:
- lengviau remontuoti
- reikalauja mažiau specializuotų paslaugų
Rezultatas
Karjerų sunkvežimio pasirinkimas yra inžinerinis iššūkis, o ne katalogo paieška. Svarbus yra kelių veiksnių derinys:
- atitiktis ekskavatoriaus reikalavimams
- darbo sąlygos
- mašinų projektavimas
- mazgo išteklius
Tinkamas pasirinkimas užtikrina stabilų veikimą be perkrovų, sumažina įrangos nusidėvėjimą ir leidžia išlaikyti didelius gamybos tempus be nereikalingų išlaidų.
