Kiểm tra không phá hủy các mối hàn của đường ống

Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu cách kiểm tra các mối hàn đường ống. Để hiểu rõ tình trạng thực tế của kim loại tại các mối nối, người ta sử dụng phương pháp kiểm tra không phá hủy các mối hàn đường ống. Chất lượng của các mối hàn thường quyết định sự an toàn và độ tin cậy của công trình.

Các tiêu chuẩn pháp lý thiết lập các hướng dẫn nghiêm ngặt cho quy trình. Quy trình này chỉ được thực hiện bởi các chuyên gia có kỹ năng phù hợp.

Kiểm soát chất lượng các mối hàn và sự cần thiết phải thực hiện nó.

Khi thực hiện công việc hàn trên đường ống, hình dạng của mối hàn sẽ thay đổi. Không thể tránh khỏi những khuyết điểm.Những khuyết tật này, đến lượt mình, ảnh hưởng tiêu cực đến hình thức bên ngoài của mối hàn, các đặc tính kỹ thuật và độ tin cậy của chúng. Có hai loại hư hỏng: hư hỏng do quá trình hình thành mối hàn và hư hỏng do quá trình luyện kim.

Sự hình thành mối hàn kết cấu dẫn đến sự xuất hiện các khuyết tật luyện kim. Những khuyết tật này thường xuất hiện trong quá trình gia công vật liệu. làm nguội hoặc làm nóngNhóm thiệt hại thứ hai là do không tuân thủ các tiêu chuẩn trong quá trình thi công.

Cần phải xác định trước các loại lỗi sau đây. Tất cả chúng đều ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng tổng thể của đường ống dẫn.

1. Các khuyết tật trong cấu trúc vi mô của kim loại dẫn đến hàm lượng oxit tăng cao, hạt thô và các hạt có cạnh bị oxy hóa.
2. Sự hiện diện của các khoang khí hoặc lỗ rỗng. Chúng có thể xuất hiện theo nhóm hoặc riêng lẻ, đôi khi tạo thành các cầu nối. Hoặc chúng có thể nổi lên bề mặt, trong trường hợp đó chúng được gọi là lỗ rò.
3. Tạp chất và xỉ tích tụ bên trong các đường hàn. Điều này khiến sản phẩm mất đi độ bền ban đầu.
4. Sự xuất hiện của nhiều loại vết nứt khác nhau là đặc trưng của các khu vực có mối hàn và không gian bị ảnh hưởng bởi mối hàn. Sự khác biệt nằm ở kích thước của chúng.
5. Vùng thiếu liên kết. Đây là tên gọi dùng để chỉ các khu vực cục bộ của mối hàn nơi không có sự bám dính với vật liệu nền.
6. Các lỗ cháy hoặc lỗ trên mối hàn xuất hiện khi kim loại nóng chảy rò rỉ ra ngoài trong quá trình hàn.
7. Rãnh lõm. Tên gọi cho các rãnh nằm trên mặt phẳng dọc ở mép các mối hàn trên bề mặt kim loại nền.
8. Vi phạm về hình dạng và kích thước của đường may.

Chỉ khi xác định được từng khiếm khuyết thì độ tin cậy của đường ống mới có thể được đảm bảo ở mức tối đa.

Việc đánh giá kỹ lưỡng tác động của những khiếm khuyết đó lên cấu trúc là vô cùng cần thiết. Nếu không, sẽ không thể khắc phục tình trạng này trước khi đường ống đi vào hoạt động.

Các nguyên tắc của kiểm soát chất lượng không phá hủy là gì?

Chỉ có hai phương pháp, dựa trên đó việc kiểm soát chất lượng các mối hàn đường ống được thực hiện.

• Khi tính toàn vẹn của kết nối không bị xâm phạm.
• Có vi phạm.

Để đánh giá tình trạng của tất cả các mối hàn, phương pháp kiểm soát chất lượng không phá hủy được sử dụng. Việc kiểm tra này phải được thực hiện cả trong và sau khi hàn.

Điều này là cần thiết để đảm bảo an toàn cho công trình trước khi đưa vào vận hành. Từ đó, có những phương pháp đánh giá chất lượng không phá hủy.

1. Bằng tính thấm.
2. Kiểm soát bằng từ trường và tia X.
3. Phương pháp sử dụng siêu âm.
4. Phát hiện khuyết tật bằng phương pháp mao dẫn và bức xạ.
5. Đo đạc và kiểm tra bên ngoài.

Đối với các phương pháp phá hủy, chúng được thực hiện trên các mẫu sản phẩm đã được cắt ra khỏi vị trí ban đầu.

Quy định về kiểm tra bên ngoài và kỹ thuật

Mọi hoạt động kiểm tra chất lượng đường ống đều bắt đầu bằng việc kiểm tra bên ngoài. Việc kiểm tra này có thể chỉ đơn thuần là quan sát bằng mắt thường, nhưng cũng có thể bao gồm việc sử dụng các thiết bị đo lường và các dụng cụ kỹ thuật khác. Điều này sẽ giúp xác định các vấn đề do các yếu tố bên ngoài và đảm bảo tình trạng hiện tại tuân thủ các quy định và yêu cầu pháp lý.

Băng hình

Việc phát hiện ngay cả những vết nứt nhỏ trong các mối hàn không khó nếu bạn làm sạch một vùng nhỏ của đường hàn rồi xử lý nó bằng cồn hoặc dung dịch axit yếu.

Không thể xác định kích thước hình học nếu không có thước kẻ và thước kẹp. Ánh sáng tốt sẽ giúp việc kiểm tra hiệu quả hơn, cũng như việc sử dụng kính lúp có độ phóng đại từ 8-10 lần.

Các phương pháp kiểm tra mao dẫn đối với mối hàn: bản chất

Việc kiểm soát chất lượng các mối hàn đường ống này bao gồm việc sử dụng các chất lỏng tương phản có khả năng thẩm thấu vào kim loại thông qua các khuyết tật nhỏ nhất nếu chúng được phát hiện trên bề mặt. Phương pháp này được gọi là... chất thấm được sử dụng thường xuyên nhất.

Khi sử dụng các chất liệu như vậy, các khuyết điểm chỉ đơn giản được sơn phủ bằng một màu nhất định.

Chất thẩm thấu có thể bao gồm các chất nền khác nhau:

1. Dầu biến áp.
2. Benzen.
3. Nhựa thông.
4. Dầu hỏa.

Ngoài ra, bản thân các tác phẩm cũng được chia thành nhiều loại khác nhau.

• Với các loại thuốc nhuộm có thể nhìn thấy rõ vào ban ngày. Màu đỏ tươi thường được sử dụng nhất.
• Chứa các thành phần phát quang. Nhược điểm sẽ lộ rõ ​​khi tiếp xúc với tia cực tím.

Phương pháp này có độ nhạy từ 0,1-0,5 µm. Nó có thể đạt đến 500 µm nếu giới hạn trên được duy trì.

Băng hình

Kiểm tra mối hàn của đường ống bằng cách sử dụng dầu hỏa Đây được coi là một trong những phương pháp đơn giản nhất. Điều quan trọng là hỗn hợp phải có đặc tính thẩm thấu cao. Có một quy trình riêng cho các thử nghiệm này. Một hỗn hợp nước với cao lanh hoặc phấn được bôi lên các mối nối. Sau đó, hỗn hợp được làm khô cho đến khi tạo thành một lớp màng trắng.

Nên thoa một lớp dầu hỏa dày lên mặt sau của đường nối trong ít nhất nửa giờ. Ngay cả khi chỉ có những vết nứt nhỏ li ti, dầu hỏa cũng sẽ thấm vào bề mặt. Sau đó, vết nứt sẽ hiện rõ từ mặt sau. Bằng mắt thường, các khuyết điểm rất dễ nhận biết.

Khả năng thấm được kiểm tra như thế nào?

Khi hàn các bồn chứa, đường ống, v.v., việc đánh giá độ kín của mối hàn là rất cần thiết. Việc kiểm soát chất lượng này cũng được thực hiện bằng nhiều phương pháp và dụng cụ khác nhau:

1. Các thử nghiệm thủy lực và khí nén.
2. Sử dụng phương pháp sủi bọt.
3. Sự rò rỉ.

Và cứ thế tiếp tục. Thử nghiệm khí nén bao gồm việc đưa một lượng lớn nước hoặc khí vào đường ống. Một dung dịch tạo bọt được bôi lên bề mặt bên ngoài. Nếu xuất hiện bọt khí, chứng tỏ gioăng đã bị hỏng.

Băng hình

Làm thế nào để lựa chọn phương pháp kiểm tra không phá hủy phù hợp cho các mối nối đường ống?

Việc lựa chọn phương pháp tối ưu để kiểm tra các mối nối đường ống rất dễ dàng. Chỉ cần xem xét các yếu tố sau.

1. Các chỉ số về kinh tế và đặc tính kỹ thuật.
2. Đặc điểm của quá trình sản xuất kết cấu hàn.
3. Trạng thái địa lý của bề mặt.
4. Mối hàn theo độ dày và loại.
5. Bản thân kim loại đó cùng với việc xác định các tính chất vật lý.

Băng hình

Điều quan trọng cần nhớ là khi sử dụng các phương pháp không phá hủy, các khuyết tật chỉ được phát hiện một cách gián tiếp.

Kiểm tra không phá hủy các mối hàn bằng siêu âm

Phương pháp này dựa trên những thay đổi âm học xảy ra khi các rung động âm thanh tần số cực cao truyền qua khớp đang được nghiên cứu. Mức độ suy giảm của tín hiệu phản hồi và vận tốc lan truyền trở thành những đặc tính quan trọng nhất của âm thanh đối với nghiên cứu này.

Việc phát hiện khuyết tật bằng sóng siêu âm được thực hiện. Dựa trên các nguyên tắc sau đây.

• Máy siêu âm tạo ra sóng âm. Những sóng này truyền chính xác qua khu vực cần chẩn đoán và sau đó phản xạ trở lại các khu vực nơi có nhiều khả năng xuất hiện các khuyết tật.
• Sóng âm phải được phản xạ từ một vật thể nào đó, nếu không việc phát hiện khuyết tật sẽ không thể thực hiện được. Đầu dò góc cạnh là một thiết bị đặc biệt đảm bảo hiệu quả mong muốn.
• Sóng âm không chỉ phản xạ lại từ vùng bị lỗi mà còn gây ra sự thay đổi góc khúc xạ. Mức độ thay đổi này được sử dụng để đánh giá quy mô của các khuyết tật bên trong.

Kết quả: loại bỏ các khuyết điểm

Bất kỳ lỗi nào không đáp ứng thông số kỹ thuật ban đầu đều phải được khắc phục. Nếu không thể khắc phục, sản phẩm sẽ được coi là bị lỗi.

Băng hình

Cắt bằng hồ quang plasma thường giúp giải quyết những vấn đề này. Điều này được thực hiện bằng cách thử nghiệm và gia công tiếp theo bằng bánh mài.

Sau khi tôi luyện các chi tiết hàn, mọi khuyết tật có thể xử lý bằng nhiệt sẽ được khắc phục. Điều quan trọng là phải tuân theo một số quy tắc nhất định.

• Các khu vực bị lỗi nên có chiều dài mỗi cạnh nhỏ hơn so với các khu vực được loại bỏ.
• Việc cắt cũng đòi hỏi sự lựa chọn đặc biệt. Độ rộng gấp đôi của các đường may trước khi thực hiện quy trình phải giữ nguyên gần như vậy sau khi thực hiện.
• Việc duy trì độ tin cậy của các mối hàn là vô cùng cần thiết.
• Các đường nét mượt mà, liền mạch là yếu tố thiết yếu cho mọi bề mặt hoàn thiện. Các vết gờ và vết lõm sắc nhọn cũng không thể chấp nhận được.

Khu vực cần được làm sạch hoàn toàn sau khi công việc sửa chữa hoàn tất. Mặt tiếp giáp giữa khu vực bị lỗi và bề mặt kim loại nền phải được làm nhẵn mịn.

Băng hình

Chỉ có các phương pháp cơ học mới phù hợp với hợp kim nhôm và titan. Mài cần sử dụng chất mài mòn.

Khi sửa chữa các khuyết điểm, các vật liệu và công nghệ được sử dụng cũng giống như đối với đường khâu chính. Sau đó, việc kiểm tra lại là bắt buộc.

Làm thế nào để xác định mức độ cần thiết của việc kiểm soát chất lượng kết nối?

Đây là đặc điểm riêng biệt của mỗi phương pháp. Thông thường, chúng dựa trên các văn bản quy định hiện hành trong lĩnh vực cụ thể. Khối lượng kiểm tra được xác định theo tỷ lệ phần trăm so với tổng chiều dài của các mối hàn.

Điều cần thiết là phải xem xét loại mối nối đường ống hàn cụ thể, mục đích sử dụng, điều kiện vận hành và hậu quả tiềm tàng của sự cố ở một số khu vực nhất định.

Nếu phạm vi kiểm soát nhỏ hơn 100%, cần phải xác định riêng từng khu vực cụ thể. Nên lập sơ đồ càng chi tiết càng tốt.

Việc sử dụng các phương pháp kiểm tra không phá hủy đã trở nên phổ biến trong nhiều ngành công nghiệp. Lý do việc kiểm tra không phá hủy các mối hàn đường ống trở nên phổ biến như vậy là vì nó hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của chính các phương pháp kiểm tra đó.

Có khá nhiều yêu cầu như vậy. Sẽ rất tuyệt nếu việc giám sát kết nối có thể được tự động hóa hoàn toàn và sử dụng được các thiết bị có độ tin cậy cao nhất.

Điều quan trọng nhất là chúng phải dễ tiếp cận trong điều kiện sản xuất. Bản thân các phương pháp phải được đơn giản hóa. Và thiết bị điều khiển phải được thiết kế để chịu được việc sử dụng lâu dài.